Da li imaš semering i eventualno veliki o ring? - shaft seal (33127663482), dim 85x110x10; - o-ring (33127663482), dim 171,1x2,62.

Hvala na savetu, zaista, sve sto si do sada napisao bio si u pravu!!!

Pozdrav i veliki naklon, kupio neoriginalni semering, originalni se dugo cekao, ja zurio ne tehnicki pregled i pogodi? Procureo posle 2.000 km....

Pošto je top case?

Zdravo drugari, da li na granicnom prelazu Kelebija moze da se overi racun za povrat PDV-a? Planiram da se vratim na Kelebiju ...

U delti je 14.650 dinara i nemaju ga na stanju kao ni semering ni O - ring. Sve se ceka.

61917 2RS [Z&S] - Zivko & Sinovi ZIVKO.CO.RS 85x120x18, 61917 2RS, 619172RS, Nasao sam ovaj istih dimenzija. E sad kuglageri nisu otvoreni i nisam nasao tehničke podatke... Jeftiniji 4-5 puta

Ostecen lezaj i semering. Preporuka za prodavnicu delova

Drage kolege, zanima me da l ineko ima preporuku gde kupiti lezajeve za BMW R1150RT za final drive ili diferencijal kako ga ko zove a da nije original? Po mogucstvu mi trebaju i dimenzije... Lezajevi pod brojem 5. na slici i lezajevi pod brojem 5 i 3

Čuo sam da je 13og i 14og oktobra TRENING BEZBEDNE VOŽNJE osnovnog nivoa kod MK Bezbednost.

Da da, preko sajta, evo ti link: trening – Moto Klub Bezbednost

Da malo osvezim temu. Juce i prekjuce bio na treningu bezbedne voznje MK Bezbednost i utisak je F E N O M E N A L A N!!! Jednostavno se vidi da ljudi imaju potpuno pozitivan cilj za nase dobro. Postajem njihov clan.

Pozdrav svima, juce i prekjuce sam bio na obuci koju organizuje MK Bezbednost. Prvi dan od 18 do 21,30 h teorijska obuka koja je ujedno priprema za praktican deo. Dosta slika, filmova tako da svako moze da se prepozna u situacijama koje su opasne. To vreme, uz jednu pauzu, je bilo toliko zanimljivo da nisam ni jednom pogledao u telefon sto je za mene ravno cudu. Subota, Sajam od 09,30 h do 18 h (velika grupa) uz pauzu za rucak (rucak organizovao klub). Mogu samo da kazem da sam ja dosao sa vestinom voznje od 4, 5 godina a vratio se daleko zreliji i skoncentrisaniji. Ljudi koji vode, Vitomir i jos 5,6 instruktora prate svakog od nas i dok svi ne prodju sve vezbe ne staju. Ne znam kako imaju toliko zivaca da se posvete svakom od nas. Po prvi put sam naucio da kocim naglo i da se ne bojim, naucio da balansiram i vozim sa jednom rukom i obaram motor i naravno da izbalansiram telo da mi nakon kocenja nekoliko sekundi motor ostane uspravno a da ne spustam noge. U stvari nauucio da motor vozim vestinom a ne snagom kao do sada. Motor koji smo vozili je Kavasaki sa pomocnim krilima sa tockicima je nesto savrseno. Vozis motor totalno oboren a ne padas. ODlicno za ucenje i razbijanje straha!!! Vita je imao istu energiju i u 9,30 h i u 18 h... Sve sto pitam njega i instruktore objasne, ne mrzi ih da trce pored tebe i pricaju sta da radis... Osecaj jako frendli i naravno zahvalnost MK Bezbednost i Viti!!!!

Ide se Tošinom Bunarom pa Vojvođanska pa na put za Surčin i u centru Surčina se skreće za Jakovo i dalje samo pravo putem sve do Bojčinske šume. Lako se dolazi

Ja se razmisljam da odem...