Cek nesto mi je poslednja slika bezveze. Evo jedna bolja gde se vidi dokle baca blato, sa slabijeg offa. Sent from my SM-A546B using Tapatalk

I da potvrdim da nastavak prednje blatobrana sa Temu-a radi posao. E sad strah mi je da ce vece blato da ga razvali. Ne znam sta da mislim. Za normalno blato radi posao super. Za pravi off jos nemam misljenje. Kacenje je kriminalno slabo. Ja sam za sada izbusio yaj dodatak i samo stavio vezicu dok ne smislim sta cu. Nisam bas ni voljan da busim branik. U svakom slucaju ne baca blato na hladnjak vise. I jedna nebitna informacija. Ima 115 grama sa srafovima[emoji16] Sent from my SM-A546B using Tapatalk

@Motorcyclist ma na sve se covek navikne. Ja sada krampone vozim kao i normalne a mislim da je Aca vec rekao sto i ja radim, da jedino kada je kisa vozim kao po jajima. Ali realno sa svakom gumom je tesko po kisi. Eto mozda tada ti kramponi izrazenije "smetaju". Ja sam skoro seo na motor koji ima Contiatack ili kako se vec zovu. Kad nisam odmah pao. Sve bre osecas. Svaku neravninu na putu. Sa kramponima sve se drma, plese i tako naviknes da teras, milina![emoji16] Sent from my SM-A546B using Tapatalk

@gliga imam ja visoko sediste. Kad ti bude plan da prodjes blizu sezdeset prvog bloka javi se. Stvarno mnogo znaci Sent from my SM-A546B using Tapatalk

Jedini komentar ce mi biti da ako ukines 3 imbusa iz fabrickog alata skinuces 59 grama sto je pola tezine od prosirenja copave. Eeee pola!!![emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787] Ma brate sve znam ali mi je i nekako postalo zanimljivo to skidanje grama (valjda to kazu svi na pocetku bolesti[emoji23]) a kad predjes sa dual sporta na ovo a zelis i dalje da vozis dual sport trailove sa tim istim ljudima bas se oseti tezina mt-a. Na asflatu tezina mt-a bas prija i dok sam vozio dual bolelo me uvo jer su do 160 kg a sad kuVac. Opet kazem, ne mere da se vracam na daske od dual sporta. 450 kida sa obzirom koliko je tezak a opet dobijes uzolivanje na asfaltu a i moze fino da se tera na off-u. Naravno dodao bi uvek jednu 690/701 zbog fun faktora ali nema se novaca za to Sent from my SM-A546B using Tapatalk

Hvala Živke! Kljuc ispod sedista sam dobio, nisam dodose jedno od 4 ona mala crna govanca ispod sedista al def. je to manja muka. Elem odmah sam eliminisao taj kljuc ispod sedista i stavio u kutiju u garazi. Nisam iskreno nista dirao oko loud-ova jer nekako i dalje smanjujem grame svuda po malo (na sebi jedno 12kg od proslog leta, ostalo jos 3 kg do ciljanih 77). A trenunto za dnevnu voznju off-a bez kampovanja motor mi je na nekih 214,5 kg (dve prednje bocne torbe i kriega iza) plus 4 kg u rancu. Plan mi je do leta da dodjem do svojih 77kg a onda da dodjem u tvoje krajeve na dnevnu voznju i da mi pomognes da nastelamo motor prema tome. Imam celu listu svega sto sa dodao i oduzeo na motoru po gramima i sto bi rekli ovi moji krece da lici na boles ali znas i sam koliko svaki kilogram znaci na tehnickoj deonici kad cuka hoce da iskoci..

Pozdrav ljudi, zna li neko cemu sluzi ova pljosnata sipka koju sam zaokruzio crvenom bojom ? Hteo bi da je eliminisem pa da ne bude ku ku lele posle Sent from my SM-A546B using Tapatalk

@Rapax ma za asfalt teraj kako hoces, tj. kako ti kicmi godi. Vidi ove sto voze Harlije, majko mila kakve su to sve razlicite vile pa ko im kaze eeee kakva ti je to geometrija!Navicices se na svaku promenu geometrije posle 500 km i bice ti kao da si prvi put seo i da je to tako normalno. Sto ljudi, sto misljenja. Meni je stock pozicija bila idealna pozicija sa asfalt i nikad ne bi ni menja sediste na poviseno rally sediste. Mada ne bi nikad ni vozio MTa da vozim samo asfalt

@Rapax ma stavljaju ljudi podizace, nego je to tabu tema. Nije to dobro za off, menja se geometrija, nije bezbedno, ne savijas se onda dovoljno u attack poziciju i tako.. Sad na Kucaju na off roudu od nekih od 4,5 MTejca samo moj nije imao podizace. Najcesce stavljaju one ravne od 2 ili 3 cm. Ja sam igrom slucaja pazario ovde na forumu one rox-ove da imam, jer sam ih pre imao i prodao sa prethodnim motorom (zaboravio da ih skinem, konj). Stavio sam ih sada jer sam u mogucnosti . Malo je nategnuto ali nece to nidje. Malo sam i privukao samo rucicu kvacila ka sredini i sad je topina. I dalje vidim na retrovozorima sto je najbitnije. Tako mi je bilo nategnuto i na CRF 250 rally i nista mu nije falilo. Meni iskreno ne prija polozaj stajanja na MT-u sa svojih 180cm.Za sedenje mi je topina i nista ne bi menjao ali nekako vec posle 50tak km off poceo sam da patim. Najverovatnije jer su mi ruke kao u Trexa i sto imam diskus herniju, koju odrzavam nekih 15 godina, pa bilo koje duze stajanje mi ne prija. Radim redovno vezbe i normalne i bas za ledja, imam 82 kg i sve sto treba ali ne mere. Krene da boli pa krene. Tako da nakacicu kako izgledaju Rox-ovi ali bez uvredljivih komentara! bas izgleda overkill, ali ajde videcemo sad na Sectorenduro na Tari kako mi prijaju. Planiram i da kupim one standardne pa cu uporediti.

@Vladilan A i ja ne citam sta si pitao. Torbice za crash barove sam uzimao kada sam uzimao i same crash barove jer je bila akcija tj. popust preko @Baniša. A nasao sam ga preko kupujem prodajem . Posto sam uzimao komplet gornje barove sa torbicama i skid plate x2 (za buraza i menja) dao nam je cenu bukvalno kao da smo narucili preko sajta sa sve popustom koji je bio i tamo. Respect za njega. Elem HEED se zove brend. Iz poljske su. https://heedshop.eu/en_US/c/CFMOTO/222

@BSeiz auuuuu al si ga rastavio, sta je plan da radis? Sent from my SM-F926B using Tapatalk

@Vladilan Ima lik jos zanimljivih oglasa pa baci pogled GIVI Tank torba sa magnetima - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Na prodaju GIVI tank torba dimenzija 32cm x 16 cmTank torba je vodoodbojna sama po sebiTank torba poseduje kisnu navlaku koja je cini vodonepropusnomZapremina torbe je 8 litara sto je cini idealnom za nosenje neophodnih stvariIdealna za nosenje navigacije na gornjem prozirnom dzepuKacenje se vrsi uz pomocu magneta koji se nalaze u dzepovima sa sve 4 strane (mogucnost uklanjanja i dodavanja magneta) Artikal je na stanju. Moguce licno preuzimanje ili slanje Post Expressom. Sent from my SM-F926B using Tapatalk

Elem malo doterivanja motora od menja. Narucio sam pogresne podizace volana pa sam morao da menjam za nesto i eto zamenio za torbicu za rezervoar. Nikad nisam nesto voleo te budze ispred sebe ali sa ovom sam prezadovoljan. Dosla je sa slabim magnetima ali kad se zamene za jace mislim da ni nemora sa strane da se stavljaju zatezaci.

I ja da prijavim bas bas prijatno iskustvo sa Barelom Novi Beograd. Mladji momak, zaboravio sam mu ime. Odlican prodavac, srdacan a nenametljiv. Prvi put sam bio sam a drugi put sam dosao sa zenom. Bukvalno me on, da kazem nagovarao, da provozam test model. Kada sam dosao u punoj opremi za off rece mi lik slobodno idi na nasip. Ja mu odgoorio da ako odem sada a padala je kisa do pre sat vremena ima da je pere 2 sata. Lik lagano, pa to nam je posao. Respect veliki! Na kraju sam se lomio kao jebena zecica i samo su novci presudili. Nije mi se ulazilo u novi kredit.

@aca-pn citam ja na grupi za Kucaj da je MT proterao bez problema hard deo.. a eto tebe sa slikama[emoji3] da te pitam ako padne kisa sta mislis moze li to da se izvade sa MTom? Nesam ja sa iskustvom kao ti naravno ali aj bar sam uzeo te xt+, ovih dana cu ih namontirati Sent from my SM-F926B using Tapatalk