Jump to content

Moto Zajednica

knez.mladja

Članovi
  • Broj tema i poruka

    72
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

1 Pratilac

Profile Information

  • Lokacija
    Novi Beograd
  • Motocikl
    450 MT

Poslednji posetioci profila

943 profile views

knez.mladja's Achievements

U prolazu

U prolazu (1/6)

89

Reputacija u zajednici

  1. Pa iskreno jeste. Skines i stavis u kofer. Problem kod ove kecelje je ako se smoci iznutra tesko se susi Sent from my SM-F926B using Tapatalk
  2. Kako sam napisao da necu ici i izasao na terasu tako sam reko sebi, picko jedna ma nije hladno! Da prijavim da je vrhunska stvar. Posto nismo u BMW temi mogu da kazem da u mojim najnovijim waikiki farmerkama mi nije bilo hladno. Ama ič. Cak se i oseca malo kako greje sam motor ispod kecelje. Iskreno ja do sledece zime kupujem sebi sigurno. Za ovih par dana cu se svercovati tj. pozajmiti od buraza. Sent from my SM-F926B using Tapatalk
  3. Jes, "Tucano Urbano", eve ga logo dole. Milsim da ce biti dobra fora za zimske dane za one koji idu u farmekama normalne debljine na posao. Realno ko se jos presvlaci svaki put pred ulazak a ovo bi trebalo da sljaka. Meni je bio plan da probam ove nedelje ali tek sad se kao oporavljam. Promenio posao prosle nedelje pa mi je bilo glupo da dolazim motorom a slinav a realno bi me bas boleolo uvce u svakom slucaju u nedelju 20 stepeni tako da mozda i ne probam kecelju ove zime [emoji3] Sent from my SM-F926B using Tapatalk
  4. Apsolutno se slazem. Po meni je ovo najmerodovnije merenje mada i sto kazes nije ni bitno KOVE 510X/800x | Kove 800 Rally production model weight: | Facebook WWW.FACEBOOK.COM Kove 800 Rally production model weight:I removed all the fuel, so this is weight of the bike with all other liquids and ready to ride. Ended up at 170,6 kg. Sent from my SM-F926B using Tapatalk
  5. @živke Hvala i tebe tvoj da služi i da nam se putevi off-a sto pre ukrste! A i hvala za savete. Ma i meni je to proslo kroz glavu. Ne diram nista do nultog servisa. Kako jede rupe majko mila greota ga je smeksati ali ajde otom potom.. treba prvo dobro upoznati kako radi motor. Moram sto pre bar da dodjem do tih 500km da podignem obrtaje do 6000 a posle servisa da vidimo mi kako se to cudo vrti do crvenog. Hondi skidam kapu. Crf-a sam vozio do Italije i nazad. Ziveo sam tamo 2 godine pa sam jedne sezone oterao da imam. Da da 1200 km u jednom pravcu i gas do kraja ali do kraja bez prestanka. Tik ispod crvenog i moze da ide tako celi dan ( a i trajalo je celi dan ) Mucenje tela, duse, usiju i mozga ali ide i ide i ide i zamenio sam ulje posle. Nigde ali nigde opiljaka. Made in Tajland ali prc, neko je to dobro nadgledao. Po Tetu po vrucini celi dan i jedva pali hladnjak. Videcemo kako ce se pokazati mt. Nadajmo se najboljem Sent from my SM-F926B using Tapatalk
  6. @immo Hihi brate ja sam navijao samo za donji. Kako to cuci na Teneri (za koju nesam imao para) ja sam totalno odlepio. Ako me bas potrefi ponovo crnica (prvog meseca imanja crf-a sam sprzio kvacilo na tu jebenu crnicu i sam zamenio kvacilo i stavi heavy duty opruge i jace lamele i izgubio garanciju jer su mi u Hondi trazili masnu sumu novca) brate stacu sa strane i skinucu taj gornji deo donjeg blatobrana i vratiti ga posle. To ti je drug moj na takvom motoru 1 posto voznje ljudi koji ce ici sa njim na off. U svim drugim slucajevima bolji je donji. Manje vode prska, aerodinamika, traume jer lici na crf-a i td. Elem ne znaju oni sta stize dok ne otvore tu plavu kutiju. Jebiga kapiram za godinu dve da ce moci da narucuju bas sta hoce. Za sada dobro je da stizu i da kostaju ko skoro pola tenere. Sent from my SM-F926B using Tapatalk
  7. Hvala! Ne znam sta bi it rekao. Ja sam kaparisao motor pre mesec ipo dana a rodjeni buraz na sajmu. On ceka isto. Koliko sam ja shvatio sl. Nedelje bi trebao da dobije ali za koliko jos stvarno ne znam. Mogu ti reci da ispred glavnog hangara ima jedno 100 plavih kutija a sta je u njima ko ce ga znati. Sent from my SM-F926B using Tapatalk
  8. Epaaa i ja napokon da javim da sam srecni mali Perica, Pokupio sam motor u subotu pa za one koji citaju temu jer se lome da li da jure ovakav motor napisacu prvi utisak. Inace Aleksandar iz Cf moto je ispostovao dogovor oko preuzimajja i popusta za sajam tako da sto se mene tice dedinitivno popravljen utisak! Nisam hteo da slikam njihov novi hangar u Vrcinu jer ima i dalje vise gradjevinskih radnika nego njih ali def. Mi nije krivo sto sam se ipak opredelio za CF a ne Kove. Pored cene bila mi je i frka za rezervne delove. Ljudi ja veci hangar davno nisam video tako da bice delova. Dok malo namire trziste bice sigurno gusto sa motorima ali su barem dosli na trziste da ostanu. Videcemo za Kove. Voleo bi da je tako ali je to i dalje vrlo stidljiva prica. Elem, prvi utisak mi je bio zabrinjavajuci. Vozi se kao bicikla, isti osecaj koji sam imao kad sam kupio crf rally 2019 godine. Prvobitno odusevljen motorom a posle sam hteo da ga zapalim. Sa strahom krecem na voznju. Da li i ma snage? Od Vrcina do Ralje pa preko Baba do Obrenovca, Jakova i kejom do blokova. Naravno postujuci vrtenje samo do 4500, 5000 obrtaja dodatno sam bio zabrinut da li ima te snage na visim obrtajima. Moj odgovor je da ima. Neverovatna razlika. U krivinama Avale nema potrebe da se stalno salta kao na crfu. Kad se da gas ide i ide i imas osecaj da moze jos (ali kita samo do 5000 sam vrteo tako da nadam se da ima ) onda kocenje pa krivina pa opet gas ali u 5. Brzini. To je nezamislivo na crf-u jer posle apexa krivine motor jednostavno nema snage da vuce iz 4. a kamoli 5. Brzine. Na moju odusevljenost mt ima i to mu nije tesko da vuce iz 3000 obrtaja sa malim p ocetnim pipkanjem kvacila. Fabricki podesen, za asfalt je apsolutno pretvrd ali zato po rupama na keju i po zemlji i po sljuncanom putu motor jednostavno leti. Volan je miran preko rupa, nista se ne cuje da trese a i nema vibracija. Osecaj da vozim takav motor 80 na sat po tom putu mi vise uliva hrabrosti nego crf. Inace sam bio bez adekvantnih pantalona i cros cizama ali i dalje sam imao osecaj da nece nista krenuti po zlu. Onaj ko vozi off zna kako lako moze krenuti po zlu. Mala plitka prevrnuta torta ovaj bara ili rupa i odeeeee. Vesanje jednostavno je pola motora zato je i toliko skupo. Elem na mt-u, po meni, vesanje je za klasu jace ugradjeno. Sigurno cu pomeksati prednje viljuske ali otom potom. Kocnice su za mene, i dalje laika, vise nego dobre no videcemo kako radi TS kad se bude stisnuo sa gasom i kocenjem. Sediste nisko i tvrdo a sa suvozaca je mnogo mekse uradjeno. Ja sam 180 i 90 kila. Ja moram sigurno ili ono rally sediste ili dati nekom da prepravi. Vizir je previse daleko od vozaca ali divnim cudom radi posao bolje nego sto sam mislio. Trzanje pri pocetku gasa je komicno koliko je prisutno ali imam sposobnost da se naviknem na ono sto ne mogu da promenim, a ikad pomislim sta se dobije za 6000e, kazem odlicnoooo! Eto drugari i moj prvi utisak o mt-u. Prvi mi je motor bio kawasaki zr7s koje ne treba komentarisati kao ni prvu devojku. Drugi je vec bio stari, ali za asfalt san svakog vozaca sa normalnim primanjima i ne bogatim roditeljima, strom 1000 koji sam na kraju sredio za trail. Ali ne mere. Tezak i mali mu prednji tocak. Zali boze para koje otislo u njega. Na prvo blato pada bez da pita. Treci motor 250 rally. Za off i TET dusu dao i nikad vise ga necu voziti. Horor film na putu. Ubije coveka u pojam da mu se ne vozi vise motor. Samo saltaj brzine kao na drogama. Nadam se da ce ovo biti taj kompromis izmedju dva sveta. Za nas konje koji hoce sa jednim motor do posla, na vikend voznju asfaltom, na trail, na TET, na hocu sveeee nadam se da je ovo pun pogodak. Elem ja cu kaciti slike sa avantura a i bice offa sa ovim motorim jer i dalje treba da jurim lepo nafrizirana 2 crf-a 300 l po divnim prirodama Srbije. Nabacicu prvom prilikom bocne kriege pa cemo videti da li moze fabricki da stoje bez da se ista dira. Gornje rol barove i dalje nemaju tako da ako ne dodju ove nedelje moracu da probam preko burnout-a tj. Sw mototech. Skid plate ce morati malo da saceka finansije ali je u planu. Nije jeftina stavka ali preko potrebna. Onda ide vizir iiii za sad to je to u planu. Negde usput cu zameni stitnike rucki ali ajde to i nije toliko velika stavka. Pozajmio sam od buraza kecelju koju je on uzeo za svog NC 750. Mislim da bi mogla jos da se pomeri ka nogama ali videcemo koliko se greje motor. Elem nisam smeo danas da dodjem motorom na posao jer sam vec bolestan pa ako me vide na 0 stepeni na motoru bice malo sumnjivo cim malo prestanem da slinim javljam kako radi kecelja posto ovo govno od vremena ne namerava da se prolepsa. Pozdrav i vidimo se na drumovima, sto asfaltnim, sto blatnjavim! Sent from my SM-F926B using Tapatalk
  9. Samo vezi kanap za rol bar i za neki stub i dok je u mestu obaraj malo ka sebi motor. Bas se lako isprave od motora. Naviknes se vremenom da to radis cesto [emoji3] Sent from my SM-F926B using Tapatalk
  10. Updejt za moju situaciju i nadam se da sledeci put se javljam sa slikom motora i mene molog Perice na njemu. Zvao me je Aleksandar iz isporuke za CF moto. Obezbedili su mi sajamski popust! Objasnio mi je zasto se ceka na isporuku, sam tok informacija i dao info kad ce otprilike biti isporuka. Ja sam se naravno zahvalio a mislim da je red da napisem to i ovde. Ja sam srecan sto cu uskoro dobiti motor, veoma profesionalno je sto su se javili a i popust je lep gest, svaka cast.
  11. @Skittles auuu brate ala si ga namunjio. Svaka cast! Po treci put redom gledam i ko dete razmisljam sta prvo!! Hvala sto si odvojio vreme da lepo islikas i opises
  12. Hvala drustvo na recima i Skittles na voznji . Iskreno bas me smara da im trazim avans nazad da bi mi opet uplatio jer nije transparentno koji bi onda bio na listi cekanja. Na razvijenijim trzistima odmah po kaparisanju ili delu uplate dobijes VIN broj ili neki broj po kome jelte se osigurava da to sto si kaparisao je gotova prica. Kazem samo da je osecaj bas bezveze jer ispade da onaj ko je uplatio na sajmu ce dobiti u isto vreme ili mozda i pre mene motor koji sam uplatio mesec dana ranije a pritom ja kad ih zovem vec su krenuli da se ljute sto ih zovem. Sad je na homologaciji i ne zna se kad ce biti gotovo.. brate kakav je to odgovor? A danas burazu kazu za 10 dana preuzima motor? Elem kupovao sam u Hondi motor i drugacije daju informacije. Cf moto je opusten i nije im bitno ako su rekli nesto sto je isteklo jer ce ponovo reci novi rok. Videcemo sta ce biti ali definitivno utisak nije dobar. A na kraju krajeva za 200 e mogu i lepe cizme da se kupe ili jelte kofer. Pratim ja i po ostalim oglasivacima MT 450 da vidim kad ce se zavrsiti homologacija. Sutra cu zvati ponovo Cf moto pa javljam. Ako mi kaze opet da ne zna onda nemam reci. Ako me kaze opet nesto sto nece biti tacno onda jebiga. Ziveo doticni i profesionalizam istog. Inace ovde sam procitao da je i bio problem sa tom homologacijom za euro 5+. Sa moje usi je bio samo odgovor, na homologaciji je, sto opet mislim da nije korektno. Sent from my SM-F926B using Tapatalk
  13. Ma ko se smeje druze. Ja pizdim polako ali vec debelo. Uplatio sam rezervaciju tj. trecinu pre mesec i kusur dana po ceni od 6200 u nadi, a i po njihovim recima, da cu dobiti motor pre sajma. To sam tad jos uplatio zbog celog nerviranja da li ce biti dovoljno motora. Dosao je sajam sa manjom cenom a ja nemam ni odgovor kad ce biti nego "vibe" da smaram vise. Moj rodjeni burazer je danas kaparisao plavi po toj ceni od 6000 I rekli su mu za 10tak dana je spreman da se izveze iz salona i naravno cuveno ostalo jos 2 plava a eto jedan je njegov.. Sent from my SM-F926B using Tapatalk
  14. Rece mi buraz danas. Jos ih je i pitao jel ima dostupnih motora po toj ceni od 6000e. Odgovor je naravno da ima.. Ja sam uplatio 21. februara trecinu sa nekim odgovorom da kroz nekih 2 nedelje dolazi motor.. Zvao sam CF moto u utorak i rekli su mi da je na homologaciji i odgovor nije ni vise kroz 2 nedelje nego, ne znaju oni koliko to traje, tako da vec vidim da sam sam postao dosadan sto zovem na dve nedelje jelte. Vreme ce pokazati kad ce doci ali def. kida zivce.. Sent from my SM-F926B using Tapatalk
  15. Elem ima li iko info kada stizu motori i oprema iz ove nove serije. Izgleda da sam ja jedini baksuz sa foruma koji ceka motor u ovoj turi. Prosle godine ste svi zvali naizmenicno pa ste imali info sto iz Novog Sada sto iz CFmoto i naravno kolega je pazario iz CFmoto tj. Iz Arilja kome skidam kapu na upornosti [emoji16]. Ja kad god pozovem kazu mi za 7 do 14 dana. Zadnji put sam zvao prosli cetvrtak i manje vise su mi rekli da ne zovem vise jer to je to... kad je to tooooooo???? Ima li jos neki info, ja vec ozbiljno kriziram[emoji854] Sent from my SM-F926B using Tapatalk
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja