Jump to content

Moto Zajednica

Singularitet

Članovi
 Pogledaj Profil  Pogledaj aktivnost člana

  • Broj tema i poruka

    975

  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

 Tip Sadržaja 

Odgovori koje je postavio član: Singularitet

    Ploča za Givi

    in Kupujem

    Napisano

    Svaka Monokey ploča ima isti odnos elemenata za kačenje, nebitno da li izgleda tako ili ovako:

     

    givi_m5_monokey_plate_for_fz_series_topc

     

    givi_universal-monokey-plate_e251.jpg

     

    givi-m8a.jpg

     

    Uz ploču valjda ide i neki set delova za kačenje iste na konkretan model motocikla.

    R1150RT

    in BMW

    Napisano

    Pa jes' ono, u pravu si. Tebe sam preporučio zato što si duboko zašao u BMW materiju, a Iana iz Mototeka jer ga lično znam i vidim šta radi u svojoj radionici. Sve to po sistemu ko mu bliži, pa nek bira. :) 

    R1150RT

    in BMW

    Napisano

    Ju ju ju, Đunta, ja komplikovanijeg odgovora nisam video. Da sam ja Steva sad ne bih znao da li da ti se obratim za popravku ili ne. :) 

    • Haha 1
    • Podržavam 1

    Oboren motor dok je bio parkiran

    in Motoristi Na Drumu

    Napisano

    U svetu, pa i na zapadu, uglavnom nigde nema dovoljno (proporcijalno) parking mesta za motocikle. U Evropi je Italija verovatno izuzetak. U razvijenijim gradovima ostalih EU država uglavnom moto parkirališta ima po centru, ali ne i van istog. Tamo gde moto parkirališta nisu rešena i napolju se tolerišu tih 2x2 prostora, kako ko pronađe, pod uslovom da neka osnovna pravila nisu ugrožena. Toleriše se i kod nas.

     

    E sad, iako nisam iz BG rado bih učestvovao u jednoj građanskoj peticiji i pismu gradskim vlastima Beograda po pitanju moto parking mesta. Po pravilu, ako nešto krene u glavnom gradu preslikaće se pre ili kasnije i u ostale sredine.

    Čini mi se da je nečim propisano kako peticija treba da izgleda, videću baš to i da pronađem. Onda bi valjalo malo da se informišemo (provereno, ne rekla kazala) kakvo je stanje u većim evropskim gradovima. Nije, verujem, teško doći ni do podatka o broju vozila registrovanih u BG registarskoj zoni, po vrstama, zatim o broju obeleženih parking mesta, bar u zonama naplate...

    Onda mala/prosta analiza, čisto da se pokaže ozbiljnost u pristupu i inicijativi.

    Možda je još bolje ići na amandman nekog gradskog propisa ili građanski predlog sasvim nove odluke o parkiralištima. Valjalo bi neko od BJB pravnika da nas posavetuje.

    Ako se izvede pametno, kulturica što bi rekli, verujem da može da prođe.

     

    Ako vas je dovoljno ovde za, nek neko od zvaničnih forumaških autoriteta proglasi akciju otvorenom, pa da formiramo manju radnu grupu koja će lepo ovo online i offline da pripremi, pa da navalimo na potpise preko foruma, drugih foruma, udruženja, moto klubova, po gradovima, pa par desetina hiljada istih da nakupimo uz samo malo dobre volje. Ovo zadnje je krucijalno bitno jer sa 300 potpisa nećemo verovatno dobiti odgovor, a sa 10.000 uz kafu dobijamo i ratluk. :)

     

    Ili da kukamo kako je u Italiji bolje...

    • Sviđa mi se 1
    • Podržavam 2

    Oboren motor dok je bio parkiran

    in Motoristi Na Drumu

    Napisano

    Parkiraš automobil na parking mesto, pa ti ga neko zakači i odere. I šta sad? Da parkiramo ubuduće na travnatim površinama, parkovima, trgovima?

    Naravno da se ponegde nađe tih 2x2, van parking zona, a da ne smeta nikome, ali redovno viđam ove tomamege kojima je od zlata, ali zato majke isteruju kolica na ulicu da obiđu frajera. Mislim stvarno...

    • Sviđa mi se 2
    • Podržavam 2

    Dileme pri kupovini maksi skutera

    in Maxi Scooter

    Napisano

    Sa Bev-a 500 sam preleteo na Afriku, jer su me na onoj NC temi ubedili da bi mi NC750XD bio mali (Satelis posebno) i bili su verovatno u pravu.

    Ti 192, ja 194, nije neka razlika, mada imamo i kolegu koji sa preko 2 metra uredno vozi NC. I on je sugerisao da idem na Afriku. Šta znam, meni je za svakodnevni commuting i povremeno neko putovanje NC izgledao kao savršen stroj u smislu DCT-a, potrošnje od 3,5L i solidnog prostora za prtljag na mestu gde bi trebalo da stoji rezervoar. Što se tog modela tiče valjalo bi da sedneš na njega u salonu, ili još bolje da zakažeš probnu vožnju. Sedeo sam na njemu u salonu i delovao mi je OK, ali ne znam kako bi sve to izgledalo u vožnji.

    S druge strane budi spreman da mašina sa DCT-om ne reaguje isto na gasu kao mašina sa variatorom. Ako si grublji na zglobu skuter ne skače i razvija brzinu postepeno, što nije slučaj sa DCT-om koji ispaljuje kao i svaki drugi motor sa manuelnim menjačem. Naravno, Afrika nije nervozna na gasu kao recimo TDM.

    Kako god, Afrika ti je skoro duplo preko budžeta (polovna), ako je nađeš, ali ako ti legne NC mislim da je to sjajna mašina za ono što ti treba. Ili neki SW naravno :) 

    "Tour de Serbia"

    in Predlozi za izlete i putovanja

    Napisano

    @steefanv - jedno 30-ak minuta lagano do te visoravni, naravno pešaka. Tuda ide uspon na Malinik, ali je ova visoravan sa svojim pogledom daleko atraktivnija od samog vrha (nalazi se na pola uspona okvirno). Verovatno bi neka kroserica mogla da izgura taj traktorski put, mada na pojedinim mestima ima dubljih kolotraga i tragova vučenja drva. Lada Niva lagano :) 

     

    Ne vidi se na fotografiji ali levo je par hektara ravne livade, bez problema fudbalicu da zaigraš, samo ne znam ko će po loptu kad odleti :neznam:

    • Hvala 1

    Eko koža

    in Motocikli

    Napisano

    Miksa, tvoje iskustvo ima veze sa lošim materijalom i još gorim proizvođačem koji ga koristi. Svakako ne sa eko kožom u celosti. Viđao sam i ja raspalu pravu kožu posle par godina na garniturama, pa nisam doneo sud o koži u celosti.

     

    Inače, i alkantra kojom se presvlače enterijeri u najvišim paketima opreme poznatih proizvođeča automobila je vrsta eko kože. Ali vrhunskih karakteristika i košta kao sam đavo.

     

    S druge strane, kvalitetna koža tretirana tako da podnosi sve vremenske uslove, i koja se može koristiti za moto sedišta, tek košta pa je gotovo niko i ne koristi, već prestavlja svojevrsni kuriozitet.

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja

  I accept