Ne mogu ti pomoći konkretno ali... Ja dosta pratim KupujemProdajem. Takođe, s vremena na vreme prijatelj mi iz Mađarske donese ponešto sa /INTERSHOP/static/BOS/Pierce-Site/24mx/Pierce-24mx/24mx-co-uk/Images Motocross / Enduro / Spare Parts WWW.24MX.COM 24mx.com Europe's largest online MX store with spare parts, clothing, protection and much much more!

Oni će dobiti relej za XT, kažu za desetak dana, pa da zovem oko 12og. Ja bih to malo ranije ako mogu gde da nađem... ako ne, moraću da čekam.

Neću da ga oglašavam dok ne zamenim rele anlasera. Osim toga, skroz je ispravan.

Imam ja šta da teram, KLX250S, 40 kila lakši za po džombe. Od delova imam kompletan moped, ispravan, sem relea. 85% fabrika. Ostalih 15% fabrike su u gajbici, mogu da se šrafe kad hoćeš.

nemaju. elvis možda može da mi nabavi od neke velike honde pa da ga prevežem. Na mojoj samo to neispravno, troši 4.5-5.5, sredim rele i mogu da je prodam Crnom da se vozi

Ajd i ja da pitam još jednom, dal ima neko rele anlasera za 3TB 1990 ?

Isti su model i godište.

Pozdrav dugari, davno me nije bilo! Reših malo da povratim u život moju 3TB i tražim rele anlasera. Moj lepi, posle 3 godine stajanja XT600 3TB 1990. Šumi, znam da imaš svašta u šteku, javi se

nandžarasta majica? ako mi je velika, šaljem je dalje. I zainteresovan sam za vetrobran, ako ne ode.

Više zbog vrste guma no čojstva...ali fakat je da je priroda poremetila ustrojstvo...

Ovo ti je bio pristup Prskalu na dan 12. juna 2022 godine: Dovoljno da se ja sa 4*4 u tom trenutku nisam usudio da pregazim vodu...

Mene bi mogli samo u sred grupe da okružno štitite jer sam odjavio i bio bih bez tablice (što mi ne bi bilo prvi put u životu) Lokacija (u tom slučaju) nebitna

Biće i moja 3TB na oglasima na proleće. U dve varijante je, fabričke specifikacije i dualsport-enduro modifikacije.

Već je probijen novi put od skretanja za Beljanicu 6km na sever, kroz šumu. Neobično je što je jako širok, sa još većim proširenjima na serpentinama. Kao da je predviđeno za transportni saobraćaj a ne turističko-putnički. Kad sam bio letos, bio je samo nasuti nabijen krupan kamen. Lokalni mi rekoše da će to imati neke veze sa kinezima, Majdanpekom i slično...

Ako želiš da budeš detaljan, spremi najmanje 5 dana i dovoljno goriva.

Za dvoje idu (mnogo) veće bočne torbe, zadnji kofer i velika tank torba i 17 pozadi sa dualsport gumom. I zadnji fuzasteri, naravno.

Na gornjoj slici je osnovni set za krpljenje guma, ključ za točkove i pajseri, 2 planinarska obroka, voda za ceo dan, kamera i powerbank, telefon, duvan sa priborom, nešto malo najosnovnijeg alata, rezervna sajla za kvačilo. I dalje je preteška za nešto ozbiljnije.

Ovo je minimalistički setup, kad je bazni kamp u krugu od 100km:

a ovo je problem sa 160+ kila gvožđa + kamp oprema. Ovde sam se jedva izvukao bez povrede, da nije bilo saputnika sa Betom, iza mene da mi pomogne.

Ovo je setup za solo 10+ dana van civilizacije, osim po gorivo.

Pošto mi je sad XT duboko zatrpana svakojakim kršem u garaži a nije baš vreme da se vadi napolje, početkom proleća ću da je fotkam napolju, obasjanu ranim suncem pa ako se nekog dojmi, nek je tera za fair price. Drugim rečima, ako ode, ode. KLX uvek mogu da prodam u roku od juče.

Jbg, i mene jedan kupac zaobišao jer mu visok motor (+5cm) a kad sam mu rekao da samo treba da odvrne ekstendere i umesto 2KF amorta da ušrafi originalni 3TB amort koji dajem uz motor, rekao je da je to previše posla

Pogotovo što ja imam full servisiran zadnji amortizer od 2KF i napred extendere 5cm, 2KF šusplek, suženo sedište, 'ADV' vizir, modifikovanu struju, 17 alu dualsport i 18 alu krampon pozadi, alu napred, kastom rešenja za prtljag, bla, bla, bla...potpuno personalizovane komande i ergonomiju... Jednostavno sam neodlučan...

Evo me nakon (više od?) dve godine Pobegao iz grada na selo, pa dok smo se preselili, smestili, sredili kuću i doterali, indmintajm kupio Grand Vitaru sa prikolicom, KLX250S efi da zamenim Yamahu... XT mi postala preteška kad idem solo, jer tada imam želju i tendenciju da se ugovnavam u detalje koji nisu za 160kg+kamp oprema...sa gospDŽom je pesma, Yamaha ne oseća ni nas, ni prtljag ni topografiju. Ali zato nema pravog off-roada, maksimum su neke nasute seoske džade...jbg, nema u dvoje ozbiljne off-road vožnje, to ti isto kao sa putničkim autom od 5000+e da kreneš u takvu vrstu vožnje, može ali mnogo boli! Zato rekoh da pokušam sa Vitarom da pokažem gospoDŽi lepote Srbije i šire, komfornije je za ženski svet a KLX da trpam u prikolicu ili da teram na tablicu solo. Malo me razočarava Kawin domet rezervoara, samo 7.5L uz potrošnju od skoro 4 na 100 u svim uslovima. Da podsetim, moj bivši kinez je trošio 3.5-4 na 100 uz 12.5L rezervoar , i dalje neprejebiv odnos performansi i dometa. Daklem, još nisam dovoljno istestirao KLX vs ozbiljan off, KLX vs gospoDŽa i ja+kamp oprema pa i dalje nisam načisto šta prodajem a šta ostaje u štali. (ps. mislim isključivo na navedene motore, eventualno i na prikolicu)

A gde može da se kupi taj šator, Lale?