Ah, sad sam skapirao. Ali, taj deo nisam vadio, nisam jos odsrafljivao maticu.

Aj se cujemo pa na kaficu/pivo? ps. Ja cu biti pesaka

Bojim se da ne razumem bas najbolje na sta si mislio ? Ako mislimo na isto, cini mi se da je tu sve OK. Ili to da gledam sa zadnje strane korpe? tj, da skidam korpu?

Mislio si verovatno - cemu mucenje na ru kad postoji Enduro? ;D ;D

Upozoreni smo na najcesce razloge menjanja kvaliteta druzenja vremenom, tako da cemo voditi racuna.

Izmedju 5 i 6 litara mesavine. Za 350ccm i mogucnosti motora je mnogo ali s druge strane, za tehnologiju staru nekoliko decenija je opet ok.

Markodjurovic ima, cini mi se, drugara koji vozi crno-crveni X-Road (crveni ram) ??

Imas pravo samo jednom da pogadjas Al' da ti pomognem, reci cu ti - iz dva razloga ;D

(unapred se izvinjavam na velicini slika, ali sam smanjio samo malo da bi se videlo sto vise) Ovako : Srafovi dekle su totalno za otpad, menjam ih za imbuse. 8.8 standard ce biti OK s obzirom da se srafe u aluminijumski blok? -------------------- Puz obrtomera : Malo je pojeden, menjacu ga. Pri tom smo utvrdili da je vrh sajle ispao iz svog lezista u satu i obrtaljka zato nije radila. Zasto je sajla ispala, utvrdice se naknadno. -------------------- Na ove dve slike se vidi stanje primarnog lanca i korpa. Mislimo da je lanac u OK stanju i da ga ne treba menjati? -------------------- Ovde se vidi gumica, sraf korpe i osiguravajuca podloska od koje nije ostalo ni perce. Pravo je cudo kako se nije odpustilo. Nema piljevine, sve je cisto, matica je cvrsto zavrnuta. Matica je malko ostecena srafcigerom, menjamo i nju i osiguravajucu podlosku. Korpa nema ni aksijalnog ni radijalnog lufta. Gumica nam se takodje cini OK ali je menjamo, za svaki slucaj. -------------------- Lamele su u iznenadjujuce dobrom stanju. Cak se sasvim jasno vide i fabricki utisnuti brojevi na svih 11 lamela. Medjutim, od 5 primarnih (metalnih), njih cetiri nisu ravne ! Sekundarne su ravne. Da menjam svih 5 metalnih ili samo ove cetiri? -------------------- Srafovi poklopca kvacila... Svi su nejednake visine i svi imaju po jednu malu, jednu veliku i jednu feder sajbnu. Koliko podloski treba da bude i koje? Opruge menjamo za nove. --------------------

Bio danas, otvorili, isproveravali, slike i detalji za pola sata-sat...

Sta se przite, przenice... Jeste jako povoljno ali je jos uvek 125ccm. Nista ispod 200, iz mesta.

Sta ko da zove? To se ide k'o na slavu ;D ;D Pa pricalo se o topljenju cvaraka juce, na sastanku... Kako si propustio? ;D

Lepo ste mi proveli i danasnji dan. Fino fino A Marko, jel' spavao i na putu nazad? ;D

Nije mogla da proceni tvoju udaljenost? Rekao si da je bio mrak...

Dobar dobar

Nemoj ti pogresno da razumes ali...ima nas takvih podosta

Video sam ovaj motor u garazi pre neki dan, izgleda k'o nov. A i lepo ide i sa i bez suvozacice

za te pare (od jula 2009) ostacu bez...

E, jbg, sad moram da postavim i 'ostale' slike

Pa, valjda je i taj sudija svestan razlike 20 ili 110 !?!? Nije isto...svakom normalnom je to jasno. A da cepidlake postoje, pa postoje...

I dodao bih jos :

Skupljanje od kojekuda : I tako, dok je nas domacin sa glavnim kuvarom organizovao ovo : Udarnici i dobrovoljci su bili vredni (Zille po zasluzi) : Pripravnici su morali da se dokazu : pod budnim okom naseg MARSALA ;D ;D ;D : I podrzani od strane starijih clanova : Zelje, cestitke i mali oglasi : uz veselo proslavljanje uspesno zavrsene sednice izvrsnog veca Wild Mangulice : Zvanicne boje 'M.Z.' Wild Mangulice (uzeti u obzir da je nas model sa fotografija mnogo pila pivo kad je bila mala, pa je ostala takva, znaci boje su manje nego sto se vidi ovde) :-* :

Ehh, devojko, ne tuguj ! Bice jos prilika

Puna linija, isprekidana linija...?

Sa'ce nesto slike, pa da vidimo ko je ko i tako to ;D