Deki, evo ti inspiracija za prednju masku, u okviru teme

Koji je TACNO model i godiste italijan, da ti nadjem onu semu ? Inace, cini mi se da je ovo jedan od najambicioznijih projekata u MZ Svetu, od kad sam ja na forumu

Vrlo lep i pedantno uradjeno

Visak duzine same sajle unutra je manje bitan. Veci je problem ako je buzir dosta duzi ili ne daj Boze kraci .

Ima losiju stranu, zato sam i preporucio cinkovanje. I posle muckanja i posle struje, rez unutra treba zastititi od daljeg rdjanja odgovarajucim preparatima. Koji su skuplji od celog postupka cinkovanja. Sva tri postupka skidaju i najmanji trag fabricke zastite, koliko god da je ostalo. Elektro sam i sam radio ali bez zastite nakon toga i u roku od 2-3 dana je rez bio jos rdjaviji unutra. Po meni cinkovanje je najmanje cimanje od svega, treba samo priprema spoljne strane. Unutra uglavnom oni obave. Doduse, u ovom slucaju rez mora da se ponovo farba i/ili lakira spolja, sto meni u stvari odgovara.

http://forum.bjbiker...vanje-ali-lici/ mozda ? Ja sam razgovarao sa nekoliko majstora i restauratora, na ovu temu i svi su se slozili da to isto uradim sa svojim rezervoarom.

Vidis da desnom sapom zove konobara

Za moje magare '87god : http://www.registrac...za_registraciju "Ukupni troskovi Vase polise osiguranja i taksi su: 9948.80 dinara + provizija banke ili poste za svaku uplatnicu" http://www.taki.rs/s...egistracija.htm 11491.8 din I obe cene su BEZ tehnickog i bez nove saobr. i tablice > A prosle god. me reg. bez tehnickog izasla 9550din

Mrvica? Glavonja? Stoka? Dzo? Crni? Ratomir/Ratko? Heblovi se meni svidjaju

Hoce li meni neko da objasni gde sam pogresio na pocetku teme, da ne umrem u neznanju i pogresnim zakljuccima?

Ja obicno izbacujem koleno kad mi zafali jos malkice obaranja (citaj - kad uletim za mrvicu prebrzo) i to ide automatski, podsvesno. Premesta se teziste a i sto kaze Djunta, dobija se i neki kvazi-osecaj.

Srecan rodjendan Vujo !

Braco po tockovima, sve NAJ u Novoj 2011

Leptiru, gde je ovo slikano ?

Srecne Novogodisnje praznike braci po taktovima i svim kolegama i prijateljima na dva tocka

Indian Chief 1947: Zundapp KS 750 (military) : Jawa 500 Compressor : Jawa 500 OHV 1929 : Honda CB450DX : Honda Cb400 Four : Honda XL600R : Honda CBR 600 F Huricane : Honda CBR 1000 F : Honda CBX 750 F : Kawasaki KZ1000 LTD 1977 : Kawasaki Mach III 500 H1 1974 : Royal Einfield Bullet Classic 500 EFI : Triumph Scrambler 900 2009 : Yamaha XS 650B 1975 : Yamaha SR 500 1978 : Suzuki Savage 650 LS 2003 : Suzuki GS500 E : Verujem da sam poneki model zaboravio

Dobrodosao Sale ! Svaka cast na trudu oko Jaworke, zasluzuje da joj se udahne zivot i da se vozi Tu smo za sve sto ti treba oko motora a i ostalog !

Posto para ?

Radim do 14.30 pa ako mi sefovi ne izmisle jos posla potrudicu se da stignem.

Upoznali smo se, bese to ove godine u avgustu, na motorijadi Gromova u St. Pazovi i vec posle 5 minuta pricali k'o da se znamo sto godina. Vozili smo se i par puta zajedno, majstorisali zajedno nase ljute zveri... Nikako se ne dogovorismo za neki krug po Srbiji, od sad ces Kico voziti samnom svaku moju voznju ! Saucesce porodici i svim prijateljima !

Tako je

Znaci Jawa je za tebe

Jawa TwinSport 350 343 ccm 19.6kW 26KS 154kg suva