Kaciga je dobro ocuvana kao sto se vidi na slikama. Na viziru sa desne strane imaju sitne ogrebotine koje nisu u vidokrugu. Vidi se na slici samo taj deo.
Uz kacigu fabricka kutija i dzak(koji nije od nje, jer fabricki ne dolazi)
Cena 60€
Meni deluje da se ceka da mladji markez uzme titulu ove godine . Sledece godine mozda ponovo da uzme i kad istekne lorencu ugovor,eto ga sa bratom u timu
Au al ih je oducio...
Bio sam siguran da ce novajlija tako da odvoza,al ovaj covek je neunistiv.
Imam neki osecaj da ce mm i rosi da se pomlate u prvom krugu i da quarta dobija
Na tabli gde se ocitava tablica i stanje racuna na tag uredjaju,uvek pise tablica na koju je tag uredjaj vezan. Imamo u sluzbenim kolima uredjaje i prebacujemo iz jednog u drugi i uvek se tako ocitava na tabli. Prebacivanje iz auta u auto je potpuno legitimno. To pise i u uputstvu za upotrebu. Ne moze se menjati u vozila vece kategorije. Tada pri prolasku kroz rampu na tabli pise "stop" i rampa se ne podize.
Ovo je vest od pre par dana. Ima vec tema o tome
https://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/127665-topola/&tab=comments#comment-2230176
Uplasih se da se nije desio opet neki belaj...
Inace promena vlasnistva polise nakon zamene saobracajne je i obavezna. Ima neki kraci rok da se to odradi i nakon toga postoji propisana kazna ako se to ne ucini ,a neko trazi da proveri.
Ako oces nov odes u salon i dogovoris kupovinu na rate.
Ako oces polovan,odes u banku dignes kes kredit. Ukljucis oglase ,nadjes motor ,odes kod coveka das kes i teras. Posle placas na rate....
Odlican motor. Preporuka sa moje strane. Siguran sam da cete se sa prodavcem lako dogovoriti oko svega. Cena je dobra u odnosu na odrzavanje i dosadasnja ulaganja.
Sad nije tvrd jer nema dovoljno ulja. Moze da ide od bilo kog proizvodjaca ali da je namenjeno za to koriscenje. Na boci treba da pise FORK oil. Fabricka gradacija je najcesce 10w. Evo primer nekog ulja. U servisnom uputstvu tvog motora pise tacno koje ulje ide i koliko ide,kao i kako tacno da premeris visinu tecnosti u stapu. To treba da shvatis ozbiljno jer se igras sa prednjim ogibljenjem. To je ono sto ti drzi tocak na putu i tebe na motoru.