Ima, starijima persiraju ;D Ma nema shta- domace vaspitanje. Ma mislio sam na praktican deo, 8-ica i gradska voznja...

Dzebote pa ne mogu da verujem.Znaci moracu 3x da polazem testove. 2005 mi je istekla vozacka (duze od godinu dana) pa sam morao da polazem testove ponovo -posle 22 godine od kako vozim B kategoriju. Sad znaci ponovo polazem testove za A.........ccc Nego jel Narodna Milicija na polaganju ima vise 'razumevanja' za 'stariju gospodu' u odnosu na 18-to godisnjake??

Jedino je cudno sto probajuci shvatio sam da mi odgovara xxl SH 40 , dok SH 5005 mi odgovara broj L. Dal' mi je glava jajasta ili su takvi modeli?? Uglavnom full face ceka da prodje SEKA i da uzjasem pravu mashinu.

Vec sam pazario kacige.

Imam visak kacigu Shiro SH-5005 FOREST L (59-60) crvene boje.Danas kupljena u Metrou. Ko' sto rekoh visak je pa narednih dana dajte ponude.

Ljudi jel' treba nekom full face ova Shiro SH-5005 FOREST. Ja bi uzeo Shiro SH-40 RETRO, pa da kupimo i da se izdelimo?? Ponuda vazi jos par dana.

Meni treba kaciga.Gde se nalazite -ti i kaciga? Ja sam u Beogradu.

A velicina je .......?

mogu da ti ponudim ATX ;D BUBA... PFFHHH Sta ti je brat Srbin, umesto da pomogne .... ;D

Sta bi sa kupovinom? Il si kupio pa se vozis po ovom snegu ili jos uvek trazis ;D

Misko jel' si dobro pripremio -odmastio povrsinu. Ima valjda vise vrsta tog Bison lepka - ili gresim? Nemam licno iskustva sa Bisonom a moze da bude kako ti kazes da nije pogodan. U svakom slucaju udjosmo i mi u XXI vek pa ima vise lepkova koji mogu da posluze.

Ne mogu da se setim kako se zove lepak ali vidjao sam u svakoj boljoj farbari uzorak- komad betona, cigla .....................i lajsna od aluminijuma zalepljeni za drvenu podlogu da pokaze sta sve taj lepak lepi. Udjite u bilo koju farbaru i reci ce vam kako se zove. Stvarno drzi ko' blesav. Kad naletim i vidim reci cu vam (nisam siguran mozda je bio BIZON ) ma evo ima i ovde pogledajte Sikadur® 31/41 Normal Namena: univerzalni epoksidni lepak sa normalnim vremenom vezivanja, bez rastvarača. Primena: za tankoslojno lepljenje betonskih i metalnih elemenata, keramike, kamena, poliestera, epoksida. Podloga može biti vlažna. Vreme vezivanja: na +20°C 40 minuta. Maksimalna debljina sloja u jednom nanosu 30 mm. Minimalna temperatura: +10°C. Čišćenje: sredstvom Colma Reiniger. a ima i jos 2-3 lepka koji mogu da se koriste u ovu svrhu http://www.sika.rs/sr-gotovi-malteri

Molim Nego nisu dobri linkovi izgleda da ima ogranicenja po broju karaktera u linku. Evo linka na glavnu stranu pa odatle mozete na 'rucke' ili 'coskove' http://www.elementa.co.yu/yu/roba_list.php?id_podgrupa=22 pogledajte i ispune i obloge jer ima zanimljivih sundjera koji mogu da se koriste za unutrasnjost kofera

Dok ne kupim motor - mogao bi da pravim kofere ;D. Nego par stvari sam hteo da primetim. Aluminijum koji ste gledali s'pocetka teme je 'obican' alu a verujem da se koferi prave od boljih aluminijuma (tipa za avio industriju - pricam otprilike jer ne znam tacne oznake tih jacih limova).Pa nije isto 1mm tog i 1 mm ovog iz JEEP co. -po cvrstoci. Ako se pravi od poliestera (ili jod bolje kombinacija epoxy i poliester) zavrsni sloj moze biti od platna i onda ce povrsina biti dosta lepsa.Kod ovih laminata upotrebom raznih sendvich konstrukcija mogu da se dobiju jako cvrsti koferi - a lagani. I na kraju setih se stvari koji bi mogle da se upotrebe i kod ovih kofera a koje se koriste pri izradi zvucnih kutija.S' obzirom da zvucnici nisu laki pretpostavljam da je ovo prilicno otporno na habanje. rucke http://www.elementa.co.yu/yu/roba_serija_list.php?id_podgrupa=22&serija=DRŠKE%20ZA%20ZVUCNE%20KUTIJE i coskovi http://www.elementa.co.yu/yu/roba_serija_list.php?id_podgrupa=22&serija=COŠKOVI Da jos ovo- postoje gradjevinski lepkovi (u pakovanju kao silikon) koji lepe SVE a i aluminijum - mislim da su i oni na nekoj epoxy bazi pa osim sto dihtuju ujedno i slepljuju.Ko prati automobilizam tim tipom lepkova je spajana aluminijumska LOTUS Elise sasija -spoj jaci od pop nitni mada je sasija kombinovala pop nitne i lepak pa bice dosta i za kofere ;D

Pa posle kazu 'odelo ne cini coveka' ;D Interesuju me nalepnice. Jel njih lepis pre providnog zavrsnog sloja? Kako ih ne nagrize lak?Na kojoj bazi su lakovi i kakve su te nalepnice?

Ljudi koji imaju LICNA iskustva sa uvozom motora mogli bi u ovom delu da podele sa ostalima detalje u vezi uvoza - preko koga su uvezli, iz koje zemlje, speditera , detalji u vezi transakcije. Mene konkretno interesuje placanje. Kada ste platili?Da li ste platili unapred sve, akontacija ili ste sve platili po preuzimanju motora. Da li ste dobili kupoprodajni ugovor (sa prvim vlasnikom)?

Ja imam kila koliko on kubika.Uzbrdo bi mor'o da ga guram. ;D Trazim AT ili TA.

Resite problem.Sta je na trecem mestu? 1.Honda XRV750 Africa Twin & Honda XRV 650 Africa Twin 2.HONDA XL600V Transalp 3. _____________________________________ hteo sam prvo da ih poredjam od 1-3 i da popunite 4.mesto.Onda sam se setio da se izlazem linchu pa sam napravio kompromis -mada nisam siguran da sam izbego linc.

Oprosticete mi sto postavljam verovatno glupa pitanja, ali kako razlikovati samu masinu dal' je v35 v65 ili v75??

Kasno sam poceo da pratim temu.Super ti ide, ocekuj da ce kinezi da te iskopiraju ;D. Nego jel moze na PP detalji oko savijanja cevi ,jel radite usluzno savijanje, cena i sl. Pozdrav

Jel neko kupovao motor od majstor Joce i MOTORISHOP?

Jel' neko imao pomoc BJB clana pri kupovini - (osim Duha) :-\ Bilo 'placenu' ili drugarsku pomoc?Ne poznajem nijednog clana licno -jbg nisam isao na grupne voznje ...cime kad nemam motor ;D Pa ne mogu bas da ocekujem da se neko zbog mene cima - posebno malo je verovatno da ce prvi motor koji idem da vidim biti kupljen. Znaci izgleda da ne postoji 'diler' uvoznih polovnjaka koji pregleda motor i kaze ti kako stoje stvari -sta te ocekuje da menjas i sl. mislim na one koji imaju i servis.

A cena? Kao 650 ili kao 750?? ;D

Moj slucaj ... i koja je dijagnoza- jel' ima leka. :-[

Ja kao pokretac teme ne znam dal' da se izvinjavam ili ne (i kome) .... mozda kao pocetnik nisam shvatio. Posto cu , nadam se, tek da uzjasem neku masinu - daj boze AT ili bar TA , nemam punu sliku voznje na dva tocka.OK ..vetar i kako ja zamisljam izvesni osecaj slobode sve to u redu ali kod izbora vrste motora i samog motora tu postoji i pitanje imidza.