Ja sam pre par godina imao problema sa Vartinim auto akumulatorom.
Da sada ne pisem sve kako je bilo evo ukratko.
Aku je imao cini mi se 3 god garancije posle 1.5 god crkne,ja ga odnesem na reklamaciju naplate mi 450 din njihovo punjenje i vrate mi ga,ja im rekoh pa ima garanciju zasta naplacujete kazu"moramo da naplatimo nas rad".
Ok rekoh opet bolje da dam i tih 450 din nego da kupujem nov aku,tom prilikom im trazim da mi provere da ne "vuce" negde struju oni sa amper klestima probaju i kao ne ne vuce.
Posle mozda mesec dana opet isto,opet im odnesem i opet ista prica opet mi uzmu 450 din.
Opet posle mozda mesec dana ista stvar,opet im ga odnesem i sada kao hoce da ga posalju u Bg na expertizu ja posle toga odem kod nekoliko autoelektricara da mi provere auto i svi kao sve je ok.
Ipak resim da kupim drugi polovan alternator.
Posle nekog duzeg vremena konacno me zovu kao stigao ti je akumulator rekoh kako stigao valjda dobijam drugi od vas kazu ne ovaj je dobar ali vam auto nije u redu.
Odem po akumulator i oni mi daju par nekis papira sa grafikonima i jos nekim podatcima i kao aku je u redu.
Ja posle ceo slucaj "izlozim" na http://akumulatori-desulfatizatori.blogspot.rs/
I covek mi odgovori da u tim papirima nista ne pise sta je i na kojim uredjajima radjeno i koja ispitivanja vrsena i da cak i nov aku koji je tek sisao sa trake ne moze da ima takve podatke posle merenja.
Terao sam jos malo taj aku i cim sledeci put nije mogao da upali uzmem i kupim Fiamm titanium pro i evo ga radi kao sat.
Nego da pitam u vezi akumulatora za motor,crkla mi je Yuasa pa sta sada valja da kupim isto Yuasu ili nesto drugo?
Ova Yuasa mi je iz 2008 godine ali motor je vise stajao nego sto se vozio a posto nisam imao punjac nisam ni vodio racuna o akumulatoru jedino sto sam povremeno palio motor cisto da ga malo dopuni.
Sada kada vidi mkoliko sam pisao reklo bi se da i nije bas ukratko ali krace nisam mogao