Jump to content

Moto Zajednica

Brzina_Speed

Članovi
  • Broj tema i poruka

    28
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Profile Information

  • Pol
    Bez odgovora
  • Lokacija
    Doboj
  • Motocikl
    Honda CBR 600RR

Poslednji posetioci profila

530 profile views

Brzina_Speed's Achievements

U prolazu

U prolazu (1/6)

8

Reputacija u zajednici

  1. Pozz, mene zanima iz kojeg razloga je ovolika nezainteresovanost za Motosport u Srbiji? Publike na Navaku slabo... Ove teme na forumu gdje se najavljuju takmicenja, mrtve, nigdje rasprave, slika.... Nikada vise motora na cesti, nikada ocajnija zainteresovanost za domaci motosport. Ali, zato teme ko je i gdje popio pivo u birtiji gore...
  2. Zika rekordno zavrsio i meni na drugom motoru. Brze nego da sam trazio novi da kupim, a znam da ce njegov biti bolji od novog fabrickog
  3. Ja sam servis Ohlins stabilizatora nedavno uradio kod Andreja sa Dedinja (ducati_dedinje) , Skroz korektno, detaljno objasnjeno, prije i poslije, sve sa slikama. Cijena 110e sve. Prezadovoljan sam. Cudo ga ovde niko ne pominje ili nisam vidio ? Ako sam dobro shvatio i on je specijalizovan samo za suspenziju.
  4. Naravno. Ne mozes pogrijesiti sa radijalnom pumpom.
  5. Hvala svima i kolegama koji su se javili na pm da pojasne.
  6. hvala na info. Samo divljak dolazi u obzir,jer davanje par k evra na papirologiju motora koji ce se voziti par puta godisnje i sluziti samo za tu svrhu je ludilo...
  7. Da preoformulisem pitanje onda. Koji je najbolji nacin za uvoz motora spremljenog samo za stazu koji se nece nikada voziti na cesti, sto jeftinije da se prodje ?
  8. Znaci, jedini nacin da uvezem motor za stazu uz EU, bez papira, ovamo, je u dijelovima, pa kasnije sklopim ?
  9. Ja jos cekam
  10. Da malo ozivim ovu temu. Koliko dugo motor moze biti u inostranstvu sa ata karnetom ? Npr, drugar koji je drzavljanin Njemacke, kupi tamo motor i na ATA KARNET mi doveze ovamo. Koliko dugo motor moze biti ovde i da li je on u nekom prekrsaju, ako ne vrati taj motor nazad za Njemacku. Motor bi se koristio samo na stazi. I drugo pitanje, ako motor ima samo racun gdje je kupljen, i ni jedan vise papir, da li se moze izvaditi ata karnet ? Hvala
  11. Uspio sam motikom iscimati, napraviti polugu na hladno i evo ga u pravcu.
  12. To nije opcija. Jer je nemoguce naci. Kod svih je savijen, a i bacanje novca, jer nije deformisan skroz.... Najmanji pad ga ukrivi. Hvala i ostalima na savjetima, jer ne mogu pogrijesiti i ako ga popolovim, zavaricu ga gdje pukne.
  13. Zahvaljujem, sutra nesto pokusam.
  14. Kliznuo na stazi. Honda cbr 600rr 2003 Koji je najbolji nacin za ispravljanje repa ? Treba jedno 2cm da ga vratim lijevo. Mislio sam zagrijati na par mjesta plamenikom i cimati sipkom ili cekicem dok se ne vrati. Sta predlazete ? Hvala
  15. Hvala na odgovoru, slobodno ako imas jos koji savjet za pocetnika, slusam.Kao sto napisah (vozio sam iznad svojih mogucnosti), sto znaci da ne znam nista . Ali i iz finansijskih razloga necu da trosim cestovne gume na stazi vise. Sa njima prelazim oko 9-10k godisnje zadnja (prednja i do 13k), a za dva dana piste su gotove..... Za mene je bilo neprocjenjivo iskustvo, ta dva dana,kao i sam pad, koji je prosao bez ozbiljnijih povreda. Zbog toga polovan slick i da ne razmisljam hocu li je pregrijati nakon 5 krugova, a kada se vratim kuci, montiram nazad svoje cestovne Sve vise razmisljam da sredim samo bajk za pistu, ali trenutno nisam u mogucnosti. Samo mogu reci da je ovo velika droga, sto vi koji vozite vjerovatno i znate
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja