Videću kako je kad završimo kupovinu. A potrošnja... ma j... potrošnju.

Evo linka http://www.polovniautomobili.com/motori/6964585/honda-varadero-1000

Hvala puno svima na savetima, baš mi je pomoglo da razrešim čvor u glavi. Upravo sam dogovorio kupovinu Varadera. Veći je, jači i stariji nego što sam mislio ali motor izgleda potpuno ok. Sledeće nedelje bi trebali da završimo kupoprodaju. Javljam ako bude sve ok. Veliko hvala svima još jednom.

Kad se nešto krije vrlo brzo priča počne da se menja..

Haha, ma jok. Neke nedoumice su već rešene. Čudo jedno kako se prodavci predomisle kad ih pitam da dovezu motor u servis na pregled.

Da li veruješ da upravo o tome razmišljam!? Polovno ili novo, mora srce da mi zaigra.

Hvala dvins

Haha. Vidiš, kada sam seo na novi DL osećaj je bio kao da sam seo na svoj stari APN. Sve na svom mestu ali veći ja a veći i APN.

Vidiš, na takve kvarove nisam ni pomišljao. Teško da može da mi dosadi motor za godinu dve. Od opreme imam sve osim čizama (a uskoro ću i njih).

Hvala raps. Svakako da ne bih da prodajem nov motor, a nakon npr 10 godina vožnje svakako ne bih osećao gubitak prodajom. Pa navoza se čovek za deset godina. @Golub Primetio sam da je skoro pa matematički duplo u odnosu na automobile. Možda zato što se vozi se pola sezone..

Tako sam i ja to ukapirao. Inače, auto sam odabrao nov (fiat linea) i jeftin naspram polovnog i premijum. Sit sam se navozao a servis viđam samo za redovno održavanje. Kredit ne bi bio problem osim u mojoj glavi.

Interesuje me, mada nisam mu nešto naginjao. Versys je isto veliki. Pošalji ako nije problem neku sliku i cenu na PP. Hvala.

@ Milan Da, to sam i mislio da uradim. @ Jevta Videću ovih dana da obiđem što više. Hvala svima još jednom

Hvala na savetima. Diverzija je interesantna ali morao bih da sednem, da vidim da li uopšte mogu da stanem. Ona je po cycle-ergo.com/ najmanja. P.S. Meni definitivno i treba motor za matore prdonje

Zavrteću malo telefone ovih dana pa će već da krene sve svojim tokom. (Riblja čorba na Paliću, mmm)

Fakat.

Ja sada naginjem ka polovnom jer ne volim da se zadužujem ali me nervira to što niko ne može da kaže sa sigurnošću da li je motor dobro održavan i kupovina se svodi na sreću.

@bdada @bocca Solo, hvala.

I polovno i novo ima svoje prednosti i mane. Ako se pogodi očuvan primerak, polovno je na papiru bolje. Još jedno pitanje; Da li su Transalp i V-Strom 650 ok za autoput i 120-130 km/h?

Upravo tako i ja razmišljam. Jedino što bi novo bilo na kredit a polovno za keš.

Imam 105 kg. I definitivno nemam potrebe da jurim i da ulazim u rizične situacije. To sam majstorima ide malo teže. Treba uklopiti da su slobodni i majstor i prodavac. Videću.. Hvala vam obojici.

Sve se slažem. A koji bi ti odabrao od ovih primera? Kako da znam da li je motor očuvan ili ne? Da li je 20 godina previše za motor? Hvala u svakom slučaju.

Pa duugoo. Polagao sam za A na skuteru od 125cc pre 3 godine a apn sam vozio kao tinejdžer. Svakako bih počeo polako po parkingu, pa po kraju, pa oko Beograda, pa tako redom. Ne žurim.

Ko bi rekao da se "slatke muke" pretvore u pakao.. Naime, sa 42 sam rešio da kupim motor. Prvi veći. Porastao sam kao i mnogi na APN-cu. Imam punu A kategoriju tako da tu nisam ograničen. Budžet je rastegljiv. Ono što su parametri za kupovinu je pre svega visina od 197cm i to da ne želim R motore. Sve ostale volim i poštujem i dragi su mi na svoj način. Osnovna namena bi bila touring, po Srbijici preve sezone a kasnije Rumunija, Grčka, Alpi, Portugal?... Voziću sam (žena se plaši motora) i želim motor koji je pre svega pouzdan i udoban za duže ture. Bio sam do salona Honde i Suzukija i kada sam seo na DL650 to je bilo to. Kao stare farmerke. Sve na svom mestu. Međutim, da li bi trebalo da kupim nov motor kao prvi veći? Po meni je ok da prvi bude polovan ali onda nastaje pakao. Nov DL je oko 7000 i to mi deluje OK. Motori stari 10 godina su više od pola cene novog, a onoliko koliko bih ja dao za njih je tražena cena za motore od oko 20 godina. Meni najviše smisla ima novo, pa onda staro 20 godina za prvu sezonu. Ovo između mi nema nikakve logike. Od saveta sam dosad čuo, "jesi li ti normalan", preko "nemoj novo za prvi motor" do "nemoj staro, to je sve izakano". Jbt, a šta je između? Pošao sam od ovog foruma, gde sam pročitao puno iskustava, putopisa i saveta ali još ne mogu da se odlučim pa mi treba pomoć. Pre svega iskusno oko koje može što-šta da primeti na fotografijama ili još bolje ako neko zna motor i/ili prodavca. Ovo su kategorije sa primerima koje bih izdvojio: 1) Motori na koji mi se baš sviđaju ali su stari CB 750 http://www.polovniautomobili.com/motori/7810878/honda-cb-750 Pan-Euro http://www.polovniautomobili.com/motori/8323517/honda-pan-european-st1100 CB 750 http://www.polovniautomobili.com/motori/8291811/honda-cb-750-seven-fifty ovaj je star ali izgleda kao nov http://www.polovniautomobili.com/motori/8217393/yamaha-diversion-900 2) Motori koje bi bilo pametno kupiti iz svih priča koje sam čuo Transalp http://www.polovniautomobili.com/motori/8244057/honda-transalp-650-xl TDM http://www.polovniautomobili.com/motori/8305908/yamaha-tdm-900 3) Motori koje bih i kupio da je malo manja cifra Transalp http://www.polovniautomobili.com/motori/7402102/honda-transalp DL 650 http://www.polovniautomobili.com/motori/6996664/suzuki-v-strom-dl-650-fi i gazda http://www.polovniautomobili.com/motori/8369234/yamaha-xjr-1300 Hvala svima.

Hvala.