Došla m**a pred k****. Standardna tužna priča jednog Teneraša.

Mislis ovog sto je uvek iza prvog?

Evo Tenerashi jedan prava adventure voznja za vas http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/105430-ostrvica-2014/

Nece ovo hvala bogu imati veze sa Tenerom i ostalim Maxi Endurima izgleda ... "it`s about 175 kg dry, about the same as a BMW Sertao, and a over 10 kgs lighter than the BMW F800 and XT660 Tenere ... And it has "proper" sized off road wheels. 18/21 inch. Is it ideal? No, still heavy. BUT, its a truck load better than any of the other major manufacturers have done in the last 10 years regarding bringing an adventure bike to market that takes weight seriously." http://www.advpulse....-twin-revealed/

KTM 990 je na zalost prestao da se proizvodi ali verujem da ce i Jamaha uskoro izbaciti nesto u toj klasi ...

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=6xUewDN9lgY#t=32

Koja? Kad jos nista ne znamo? Ni koliko kubika, ni koliko konja, ni koliko kila, ni kakav je taj agregat, ni da li DCS ili ne i jos mnogo toga ... Ovako na "oko" ispunjava to da je lep prototip, nisu ga za****li sa nekim 18-19 felnama(alu) itd ..

Nisam znao za ovo, odakle ta informacija? Moja pretpostavka je ova: BMW je bogatija firma od KTM-a, pa ako oni odluce da ce ti motori zavrsiti put - oni ce ga zavrsiti makar BMW poslao 5 kamiona opreme. U igri je poznat i popularan glumac (lice za reklamu), i jos jedan nebitan lik koji ipak zna da vozi i ima nekog iskustva. Iza njih stoji teska i skupa logistika (vec placeno, ne ide na racun BMW-a), prate ih dzipovi sa rezervnim delovima i toliko je para u igri da nije postojala sansa da oni taj put ne zavrse. Ne treba zaboraviti da u produkciji televizijskog programa postoji montaza i da se svaki materijal moze izmontirati tako da motori izgledaju pouzdano, tako sto se iseku problematicni delovi koji bi bili anti-reklama. BMW je osetio da se moda u svetu motora menja. Ono sto je nekad bilo poularno je imidz "bad boya", na chopperu i sa koznom jaknom. Vreme se promenilo i postao je popularan imidz "avanturiste", Bear Gryllsa na motoru, izdrzljivog momka koji vozi po bespucima i snalazi se na putu. BMW je taj momenat iskoristio perfektno za marketing kroz LWR i mislim da nikad nije povucen bolji marketinski potez u svetu motora. Upravo tako, nista ne bih dodao ni oduzeo ...

635 ML SAE 15W po štapu 15W? U RD07 ide 5W i vise ulja, a koliko znam stapovi se ne razlikuju na RD07 i RD07A ... Baci pogled u manual pre nego sto das info. jer nije tacan i neko ce se zaje****

Sta zna dete sta je .... A vidim tebi je bilo potrebno samo 5 dana da smislis odgovor, pa ni to nisi uspeo, nego si zdusno copy/paste neciju zajebanciju, kao sto je yamaha copy/paste Africu, pa napravila zajebanciju .. c c c .. Klasika ..

Vlado ja mislim na inostranstvo van Srbije, ne inostranstvo van Smedereva ...

Ma mozes bre, samo je pitanje da li ces da nosis jos jedan agregat u delovima i pola garaze sa sobom ili ces da putujes kao gospodin covek rastereceno i opusteno

Hvala na predlogu, ali ne volim igracke ..

Da, sve je makadam, zemljani put, pesak .. REalno ruta je odlicna da se vozi leti kada je duzi dan i kada je suvo, jer deonica uz nasip kao i sama pescara trenutno obiluje blatom ..

Prilazem Olegov Track Log koji smo modifikovali i uspesno odvozali. Ukupno oko 200 km od toga sigurno 150 Off-a. Ide se od Panceva nasipom skroz do Gaj-a, gde se ulazi u Pescaru i vozi krug istom .. https://www.dropbox....%20Log.gpx?dl=0

jeste... mi idemo na količinu kilometara a vi na kvalitet :lol: Kolicinu kilometara koju napravite gurajuci tu vasu sklopociju necemo uzeti u racunicu .. Hvala

Ja montazu radim u Premieru, renderujem H264 kodek koji u sebi ima preset za YouTube i Vimeo .. Najmanja moguca kompresija i to je to .. Klipovi za upload budu obicno oko 1.5-2 giga. Mada definitivno YouTube ogranicava kvalitet snimka, takodje sam se bavio tom problematikom i kopao po forumima, najbolja opcija je Vimeo, koji najmanje "ostecuje" original ... Imam i nalog na Vimeo. Primetio sam da je tamo kvalitet bolji nego na YouTube, ali za premium nalog mora da se plati, što na YouTube ne mere. Znam ne može i jare i pare. Sad sam pogledao na Vegasu, od onih milion kodeka, nema H.264. Sad sam ga skinuo, pa ću videti u budućnosti kako se ponašaju snimci. Hvala na informacijama, značiće puno. Nikakav problem, kazem, tako je u Premieru, sa Vegasom zaista nemam iskustva ..

Na zalost, finansije nisu dozvoljavale da idemo sa dva motora, tako da je njen ultimatum bio da se menjamo sto razumem i podrzavam.

Ja montazu radim u Premieru, renderujem H264 kodek koji u sebi ima preset za YouTube i Vimeo .. Najmanja moguca kompresija i to je to .. Klipovi za upload budu obicno oko 1.5-2 giga. Mada definitivno YouTube ogranicava kvalitet snimka, takodje sam se bavio tom problematikom i kopao po forumima, najbolja opcija je Vimeo, koji najmanje "ostecuje" original ...

Nedavno uzeh 3+ i mogu reci da sam vise nego zadovoljan ponudjenim za te pare ... Imao sam prilike da je odmah testiram na jednoj voznji. Ali, postoji jedna realna problematika kod ovakvih kamera. Dobar marketing naravno prodao je tu kameru u fantasticnom broju. Ono sto niko ne kaze naravno je da prosecan korisnik mora da ima program za montazu, da zna da montira, da uradi eventualnu kolor korekciju, da poseduje kompjuter koji podrzava (moze da pusti) te snimke i da ima hard diskove par terabajta gde ce moci da skladisti te klipove. Po meni, bez cele te price, snimci postaju besmisleni. Jer ok, snimice neko sat vremena voznje i sta. Odgledace jednom (ako uspe sa svog prosecnog laptopa da ga i pusti uopste) i to je to. Posle par puta kamera ce da skuplja prasinu, jer ce prosecnog korisnika mrzeti da se igra sa svim tim stvarima. Klipovi su sami po sebi dosadni bez gore navedenog. Skupa igracka, ali pre bih rekao namenska sprava namenjena ljudima koji mogu da zarade i zive od takvih stvari, dobrim marketingom rasprostranjena na siroke narodne mase. Ovo je naravno moje iskreno misljenje koje sluzi da pomogne mozda nekome u odluci da li da uzme tu kameru ili ne obzirom da nije jeftina.

Naravno, sva roba iz Kine je jeftina, jer tu se ide na kolicinu, a ne kvalitet.

Kada se vozis sa Tenerasima

Ja cu da demantujem kolege .. Ima raznih tipova roll barova. Moji se konkretno nigde ne kace direktno za ram i doslovno su spasili motor i plastike jedno 28 puta do sada, off road-a imam poprilicno sa mojom Afrikom, a plastike su cele .. U pitanju su GIVI crashbarovi za RD07.

Pa ako ne racunas zamenu agregata, ispadam, priznajem pa jel smo ti mi krivi štu su vaši ventili od suvog zlata a bregaste od platine ... mene mrzelo da menjam vođice ventila pa sam to elegantno rešio :P Poredis babe i zabe