Vama bre ni tri crnca nisu dovoljna da idu sa vama

U svakom slucaju, bolje da ide nego da ne ide uopste

Da ide je dovoljno. Tu bih stavio tacku.

Ako organizatori odnoso pokretaci teme zele da procistim temu od "spama" tu sam. Pa da se vratimo na fotografije i utiske .. Fantasticni predeli za voznju, bio sam tu pre par meseci na 24h Koprena takmicenju i prosao maltene ceo region peske. Vidim da ste dobar deo vozili i bas mi je zao sto nisam bio u mogucnosti da dodjem ove godine. Nadam se da ce biti mesta za popravni dogodine

Meni to deluje perfektno za taj motor ..

Ne znam ko je od urednika ili admina prebacio ovu temu u mehanzaciju, ali ova tema sadrzi predstavljanje novog modela, a ne tehnicke specifikacije i podatke kao ni polemiku medju clanovima koji poseduju navedeni model o eventualnim problemima i resenjima, tako da joj je mesto u main-u Enduro podforuma, a ne u mehanizaciji. Hvala

Da, ali ovo nije tema o GS-u

Srecan put

Pumpa je potrebna jer su konstrukcijski (moguce zbog ukupne visine, klirensa i generalne izbalansiranosti) zbog V agregata karbovi postavljeni (nesto vislje) u visini polovine rezervoara. Slobodan pad jeste moguc do te tacke, odnosno od punog do pola rezervoara. RD03 takodje ima pumpu za gorivo ..

Kad se setim koliko je ovo davno bilo, jos su stare tablice bile ... i nista se nije promenilo

Mislis na ovaj dogadjaj?

Nikada to nije ni bilo rasplamsano .. gasio Popsy koka kolom ..

Stvarno .. muka ziva .. poceo sam leti da gasim motor po semaforima .. ubi vrucina ..

Realno, frka je prvi dan puta i prva noc, jer taj prvi dan imas vremena da razmisljas gde si krenuo, koliko daleko ides i sve ostalo .. Vec drugi, treci dan nesvesno uplovljavas u film u kom nemas mnogo vremena vise da razmisljas o tome, jer si preokupiran resavanjem tekucih problema, tj. svega onoga sto ti taj sledeci dan puta donosi. Ono sto je meni bilo fascinantno je sto kada udjes na primer u drugi mesec puta, uhvatis sebe da po nedelju dana ne pomislis o gradu iz kog si krenuo, o svemu sto ima veze sa tim, o svemu sto si ostavio iza sebe. Mozak se adaptira do te mere da ti cela sustina postane samo da nastavis da se kreces dalje. Tvoj motor ti postane centar sveta i jedina stvar koju imas, koja te je vodi kroz to i koju moras da cuvas kao sve na svetu. Toliko se navuces na sve to, da je zapravo najveci problem kada se vratis i shvatis da si konacno stao .. Ali valjda, da bi otisao ponovo, moras prvo da se vratis.

Opa, uzeo si malo da terash babu?

Jako dirljiv i iskren tekst Rex. Hvala sto si podelio.

Sutra posle podne, posle 16h Mlader i ja smo tamo .. Dodji ako imash cime

Svratio do KTM-a danas i otkrili mi poslovnu tajnu

Misho, nemoj da spamujesh.

Ali 3.08 - (Koma) Ajmo polako i da idemo u kafance. - (Hitman) Nemoj u kafance, vozimo josh do mraka bre. - (Koma) Sine idemo prvo u kafanu da popijemo pivo ..

Pa kad su se sve Tenere dezintegrisale pa nije vise zanimljivo ..

Od toga nema nishta, to mogu ja odma da ti kazem

Da, da, ali sam vise dizao tudje nego moju. Au bre Rade, pa ima ovde i mladjih ljudi majku mu ..

Zato trenirash malo da ti sto manje ispada

Od sada te zovem Brka Magura :*