Izvini ako sam te uvredio necim.Nije mi bila namera nikako.Zao mi je Te kombinacije sad sa Ktmovima i Husovima me samo dodatno zbunjuju.

Pih,al su gadni I mene ste zarazili,kad videh temu uopste. Jel me cujes @DjordjeMijailovic i ti i tvoj YT kanal!!!

Svejedno,necu ja da sjebem nista:) KTM se sjebe sam Nemam pojma,tako pricaju.Za Hondu nisam cuo te price,ni za Jamahu. Isto ko za Alfu sto imaju fore.Ne bi proveravao u svojoj reziji. A pitao sam ljude koji su imali ili imaju XT 600 starijih generacija,i koji su mozda probali i CRF 250l ili 300L za misljenje. Nisam pitao za nikakve Husquarne itd...Treba imati i novca za odrzavanje. Ako neko vozi off ovde a ima te motore....

otkud ti znas koliko i kako ja vozim ne znam,al ajde. Isto ko sto ja nemam pojma ti kako vozis i da li uopste vozis

To tek retkost.Svi ga hvale. A vidi,ja u one egzotike ne bi zalazio, tipa Husquarna,Husaberg,KTM.Sherco da, ali cenaaaa Ja sam covek koji voli Hondu,Yamahu,i Suzuki.Tim redom. Svejedno,cuo sam misljenja,savete,hvala,ostaje da se vrtim ko na raznju dok se ne zajebem nesto

Taj 450 CRF vazda puni oglasi.Nesto ne stima.Mislim da ima kratak servisni interval. Sto sam gledao po YT nesto nisu zadovoljni tim motorom preterano. Meni bi najbolje legao neki DRZ 400. Za ove rndalice,treba mi prikolica plus da ugradim kuku na klia,sto izadje podosta novca. Inace nemam nista protiv njih,odlicne sprave.Neki CRF enduro bi mi pao ko budali samar. Treba naci kompromis,resenje,jbm ga.A na oglasima ponuda takva da mi moj XT deluje kao najbolja opcija

Nego,jesam ja corav ili glupav? Kako je ovaj registrovao ovo,kad model 501 FE nema signalizaciju ni sirenu.Ja ne vidim nikakva svetla tu... Model 501S je legalan za ulicu.Ovaj njegov je 501 i nije,osim ako ne uradis sve to,dodas signalizaciju i sirenu. AKo nema izvedene pinove,moras da radis instalaciju... Radoznao sam,sta je fora?Nije da me interesuje motor nego onako

al ce mi fali lova:) i migavci,i stop svetlo atestirani. I promena ulja na 15h,na 10h ako neko kida po ofu. Dajte ljudi,ozbiljno,gde motor na radne sate sluzi za saobracaj,i putovanja,mozda ko ima para za bacanje I ne volim Husquarnu,ja samo Stihl:))))

Ne vidim Ne vidim signalizaciju nikakvu.Radni sati.To djipa ko konj.De ces s tim sem u blato,il d avozis na zadnjem od semafora do semafora:)

pa to XT je od "extended"

To je,sto kaze moja baba "slomivrat"

to nije dual sport,vec enduro

@malitomicako te interesuje i dalje XT 600 2kf prodajem definitivno.Soma ipo kosta,istoriju znas, sve sto ne valja reci cu ti,a da sam svestan.Plus van one teme uradjeno je stosta na motoru u mojoj reziji. Mogu se opkladim da bi Gabor na ovom motoru mogao da zavrsi Dakar bez tehnickih problema:)

Citiracu sebe Ma probacu CRF sa migavcima,ako mi se ne dopadne sta mogu da izgubim.Samo XT-a i jedno 500e A kad Aca vozi i Radomir,valjace i meni itekako

E,kako se ne setih tebeA znam da si sve zivo vozao, i sta sad vozis. Jel smes da menjas amortizer dok je u garanciji? Ti si se bese odrekao garancije...

Taj KTM 390 kosta 7000e i ispada iz igre.Plus sto ja kad vidim branik uz tocak, ne,ne i ne.Nije to taj "look" off road beštije,Mad Max. Taj motor izgleda previse fensi za moj ukus. Vozim se sam 100% i samo off. Dozvolu resavam na leto, za sad mi je nebitna.Imam par sjajnih terena pored kuce. Od laganica do neke enduro tezine. Svakako,mogu sebi uciniti i da bude zesci pakao :))) Suvi enduro otpada,kratki ser. intervali,radni sati itd.Em su skupi. Samo dual sport,jer znam da cu pozeleti i da promenim teren u buducnosti. Ispasce na kraju drz se ti XT-a i ne sviraj mnogo

Mnogo si mi pomogao Bas si rečito to opisao. Kad ja probam gotovo,pare otisle iz dzepa,

da imam da probam jedan lakse bi mi bilo da razmisljam. @el classicone znam stvarno,razmisljam o novom,a previse uloga da se razocaravam,nije to zajebancija Nije mi ovaj nimalo los,ali mozda je 300l bolji:)

Ima li ko od iskusnih vukova ,ko vozi il je vozio stari XT600,a takodje probao Honda CRF 250L ili 300L, da podeli svoje utiske,i pomogne mi ili odmogne da se odlucim za promenu motora? Znam da ima clanova koji imaju siroko drustvo,pa probaju razne motore,mislim da nije glupo pitanje. Recimo,izbacimo ocigledne prednosti,novo>staro,el>kick,ubrizgavanje>karb i tako to. Vise me zanima tih 20-25kg razlike,dal to ista znaci i dal se oseti, kako vuce u terenu,uporedo suspenzije itd... Imam 2kf model...Nazad je nesto od TTR neki amortizer,mislim da je dobar

ma moze sve.Samo uz mnooogo vise znoja i psovki. Pre par dana sam zabo u bagremovoj sumi,dok sam okrenuo motor od 160kg, nasilno bio sam ceo mokar od znoja,i bas se premorio. Nazad granje,sa strane granje,sve zapinje za delove motora,blato, pa biciklo da sam okretao popizdeo bi a kamoli Stroma. Edit. čuj mene Stroma, Xt vozim A Stromoliki mogu po lepom makadamu vazda, ali brzo se onda javi želja da se malo zaviri tamo i ode mas' u propas'

Da, kad sam kupio čizme nisam rekao ženi "kupio sam čizme za motor". Na to bi pozelenela. Kazao sam "investirao sam u personalnu protekciju" i lakše je prošlo

Ako bude neko prodavao svoj crf 250l tamo od kraja februara, ja sam otvoren za saradnju.

Ili podesis u telefonu da pravi slike sa manjom rezolucijom

Ribočuvar će Ja ko svaka patka,samo uz vodu

A glava?Gde je glava? Ne treba glava gospodjo,samo noge