Petre
-
Broj tema i poruka
588 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: Petre
-
-
Mozda bi mogli neki da iskoriste Open Balkan inicijativu.
-
1
-
-
Filter vazduha na 12 000 km ?
-
Jedno moje davno iskustvo, mozda ti pomogne.
Vozio nov fiat uno. Ne znam sta me spopalo, operem motor i poblesavio termometar. Kao kod tebe. Meri ovo, ono, vadi termostat... nista. Svetli ona sijalica, a nema veze sa pregrevanjem. Na kraju uzmem nov termo davac, onaj koji ide na glavu motora i zamenim. Resen problem. Posto mi nije islo u glavu kako to moze da se pokvari, presecem stari na pola. Unutra, kap vode. Valjda motor nije bio dovoljno ohladjen kad sam prao. Samo sto zamlaci, voda u njemu spoji kontakte i to je to.
-
OEM filter za suzuki je 900 i nesto denara, a Hiflo je 500 denara. Hiflo sam koristio i na prethodnom motoru (yamaha). Na netu je mozda bio jedan post u kom se neko zalio, a ostali su pozitivni komentari. Cini mi se da Hiflo proizvodi OEM filtre, naravno brendirane i u tu cenu se "ugragjuju" i fabrike motocikala.
-
2
-
-
Ja batalio AliExpress. Posle nekoliko odbijanja da vrate novac, toliko od mene. Ne moze da neko tera biznis, a da meni pripadne rizik oko isporuke.
Sto se tice sigurnosti, koristio sam pripejd karticu za internet. Ne verujem im otkada sam dobio nekoliko sms-a da treba da uplatim neki novac da bi dobio paket. Ko moze znati moj telefon i da ocekujem neki paket? Ili oni ili one koje su angazirali da rade isporuku.
-
1
-
-
4 hours ago, godovic said:
Ali kad stigne van EU naplate carinu i PDV?
Dok ne popijem kafu za novog transalpa, ne razumem pitanja
-
2
-
-
Koliko ja znam, da bi dobio cenu bez pdv-a (kod online trgovine), mesto isporuke mora biti van EU.
Fizicki, u radnji, platis punu cenu i dobijes tax free formular za povrat pdv-a, koji ti overi carinik zemlje iz koje izlazis iz EU, pa u nekom roku overeni formular vratis u radnji ili preko neke firme koja radi povrat (verujem da ima neka u Beogradu), naplatis / dobijes natrag iznos pdv-a umanjen za neku proviziju.
-
2
-
-
35 minutes ago, novakpg said:
Mislim ako ce efekat isti da bude zasto kupovati novu korpu?
Jer ne moze to turpijanje u beskonacnost.
-
On 2/16/2024 at 7:01 PM, Stefan02 said:
sajla kvacila nije pretegnuta ima lufta par milimetara
Ne znam gde si merio taj luft, ali kod svih motora koje sam imao, kraj rucice kvacila bi trebalo da ima prazan hod vise od 1cm, obicno 1,5 cm. Ako je taj luft u osnovi rucice, onda je valjda ok.
-
Ja to ne bih radio, u principu, kad neko uzima vecu kacigu, mislim da je promasio oblik. Desi se nekad da proizvogjac omasi mere, ali...
-
3
-
-
Mislim da je polusintetika OK, a za Ipone... pojma nemam, druze. Nikad nisam koristio.
-
1
-
-
I cipele druze, neke udobne moto cipele (da smanjis broj izgovora kako ih ne bi nosio :) ).
Inace, popio sam tri puta po stopalu. Dva puta sa moto cipelama i jednom sa obicnim platnenim patikama (1x autoput, 2x grad). Ima razlike ili kako kazu , nije svejedno.
-
1
-
-
Sipao si ful sintetiku? Ona zna da pokaze toliko zvukova da se covek uplasi :) .
-
Kopirano iz Motorevije, mozda pritreba nekome.
U lanjskoj 2023. na španjolskim cestama poginulo je 299 motociklista, što je u odnosu na prethodnu 2022. porast od gotovo 20 posto. Španjolsko ministarstvo prometa DGT (Dirección General de Tráfico) stoga je najavilo uvođenje novih sigurnosnih mjera. U pripremi su izmjene zakona koje od vozača motocikala zahtijevaju nošenje integralne/flip-up kacige prema važećim homologacijskim propisima, što znači da je vožnja s otvorenim (jet) kacigama – završena priča, čak i za vozače skutera.
PS
Rukavice obavezne
-
Isto ulje?
-
Promenio bih.
-
26 minutes ago, godovic said:
Natankao 16l, i provozao 15km.
Ma to je previse, vracaj to odmah :)) .
Nek ti je sa srecom.
PS
planiraj i stitnike rucica
-
1
-
-
How cold is too cold for motorcycle tyres?
If you are riding in conditions of 7-degrees and below it’s best to look for an M+S rated tyre as these will still be able to reach their operating temperature. However if your tyre is designed for fast road riding or track days, then it won’t be safe to ride on them in very cold conditions as the tyre carcass won’t generate enough heat to stay warm and give you the grip you need.-
1
-
-
3 hours ago, aleksandar k said:
A koji benzin sipati 95 ili 100 oktana?
Why do some manufacturers require or recommend the use of higher octane gasoline?
Higher octane fuels are often required or recommended for engines that use a higher compression ratio and/or use supercharging or turbocharging to force more air into the engine. Increasing pressure in the cylinder allows an engine to extract more mechanical energy from a given air/fuel mixture but requires higher octane fuel to keep the mixture from pre-detonating. In these engines, high octane fuel will improve performance and fuel economy.
-
1
-
-
5 minutes ago, Deki šef said:
radna mesta
koja jednostavno ne mogu podržati visoke plate, jel sam rad i angažovanje osobe ,kao i stručna spremnost i uslovi rada ne mogu da opravdaju visoku platu.
Neko moje misljenje nevezano za drzave ili konkretnu firmu.
"Gazda" koji ne moze ili ne zeli da da pristojnu platu radnicima, ne treba mu dozvoliti da uopste vodi firmu.
-
3
-
-
Ako se to desava na ulasku u krivini/nagibu, to je ok, ako se to desava kad si vec u nagibu (prednji tocak "dodaje", zeli da se okrene u stranu u koju "padas"), verovatno je u pitanju profil gume. Ovo sam skoro procitao negde dok sam listao kritike za gume (kad sam birao sledece gume na motoru). Nism znao.
-
1
-
-
louis.de
To guarantee the function and aesthetics, please follow 3 simple rules:
Clean and relubricate the chain:- after washing the motorbike
- after a ride in wet and/or salty or dusty conditions
- Before storing the motorbike at the end of the season (winter).
regrease the chain once a year
Check the chain tension every 3,000 km. -
Ako imas offroad u planu, ja bih izbegavao kozu.
-
1
-
-
Ne diraj ziranta! :))
-
4
-
1
-
Suzuki SV 650/s
in Sport
Napisano
Moj SV, 2017, po preporuci fabrike, 2.25/2.5 bara. Ne dopada mi se bas kako se ponasa na izuzetno malim brzinama, pa sam poslusao savet iz Motorad testa i prednju vozim na 2.4. Zadnju gumu nisu pomenuli pa na svoju ruku odlucio da pumpam na 2.6. To mu je kao nekih 5% vise od preporucene vrednosti fabrike. Posle voznje gume imaju neku finu temperaturu, tako da mislim da sam pogodio pritiske.
Inace, pre nekoliko godina naleteo sam, na netu, na neke preporuke (covek kao radio sa gumama u neki tim) i ide nesto ovako
- ako posle voznje guma ima veci pritisak za 5-7% , to znaci da su bile nedovoljno napumpane hladne
- ako je pritisak ispod tih 5-7% , to znaci da su bile prenapumpane na hladno.
Ne zaboravite da sa gumama ima vise varijabila i da nije samo matematika u pitanju. Stil, brzina, podloga, suspenzija...