Jump to content

Moto Zajednica

Farko

Članovi
  • Broj tema i poruka

    61
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Farko

  1. Pomaze Bog. Ja sam Farko iz Novog Pazara. Da li je prema vasem misljenju moguce zaraditi dostavama putem skutera? Da li imate neka iskustva, saznanja? Poznato mi je o pica dostavama, ali znam i za neke firme, sve sa nazivima potrcko, koje u Beogradu rade 365 dana slusajuci po pozivu? Da li ste nekada koristili takvu uslugu? Pozdrav. Veliko hvala unapred.
  2. Pogledajte ove snimke, tj jedan. Kakav je vas odgovor sada na pitanje, voznja po snegu i ledu? Gume su Iceman ali se ne vidi da li je u pitanju opcija sa ekserima, njih stopedeset, ili bez. https://scgt.wordpress.com/2008/02/08/those-are-some-serious-snow-tires/ shvatio sam da je moguce napraviti original gume sasrafovima. iznutra izbusis, postavis sarafe koji su busni i na njih se mogu namotati drugi sarafi. Oblozite selotejpom iznutra. spolja treba da je ravno i da sevide rpice. po zelji zabodete, zavijete eksere koliko zelite, ili ih skinete i dobijete obicnu zimsku. Sta bi Kao klinci, davno nekada, dali da mozemo da imamo dozvolu, gorivo i gas, skuter koji ujeda, sneg i led i da nam je zakonom dozvoljeno da mozemo da vozimo kad hocemo i koliko hocemo? Tada su sanke i sneg bili vrh, da ne govorim kad se po pedeset klinaca gura ne bi li se uhvatlo na kuku ili branik o auta koji posustane pa gazda izlazi i juri vice. krene i mi opet, auto stane pod teretom. padali bi po sahtama koj ne bi bile pokrivene snegom i ledom. pa ovo je vrh. ne mogu da cekam da padne sneg. Ako ce neko da kritikuje, neka izvoli, to nas sve odrzava u zivotu. Uostalm, koga kritikovai prvo? Da li drzavu koja pravi bicikla koja idu 100 na sat? Cak i vise? Prikljuci se cirkusu i cekaj svoj red.Pri tome, dok srljamo u provaliju, pazimo da padamo tako da ne padnemo kada padnemo. Mojesanke su bile nesto. rekli su mi da mi ih je poklonio deda mraz. verovao sam u to i tako pricao drugarima. asada imam skuter i zimu. Uh. jos posao da radim njima. Neko ce da daje pare da bih ja vozio skuter po ledu i jos mi dozvoljeno koliko hocu. samo da odaberem kolko sati cu da radim u satu. ima dobre shok absorbere. zadnji jepravi profi, jak sa podesavanjima osetljivosti. prednji mekan dobar za sneg. cetiri konja na 65 kila, a ja isto tako slicno, vuku kao ludi sa tom pecurkom na kaburatoru, a ja jos nov, tek danas poksavao da nadjem brojeve na gmama da shvatim koje su to velicine kad kupim ledenog coveka. iceman. vrh gume za vrh skijanje skuterima. uh. jos sve placeno. jbt. dal je ovo moguce? da l je ovo raj? neko mi nije rekao a usao sam u raj? je li to u pitanju? niste mi kazali? pa super. jbt. sad cu da skacem jermi krv bije u srce ne mogu da izdrzim od uzbudjenja.
  3. Ovo su tako dobre preporuke da je sada moguce samo slusati i dubinski obradjivati informacije. Ipak, puko bih bar nesto sada da ne kazem. Pomenuo si zaleganje i noge. Bas nocas izasao krug jedan da se ne prazni akumulator. Za neki dan plata sa prethodnog posla pa cu ga napuniti. I sta se dedilo? Siri prostor na pustoj raskrsnici itd. Okrecem se u krug da proverim zaleganje. Nikad radio ni na biciklu. I noga mi se zaglavi ispod kurble, i bol tezak i tup. Nekako neopisiv, na stopalu. Podmukao spor i slab ali neumoljiv, ka da gravitacija upozorava i nakasljava se. Nefer odnos prirode prema zivim bi ima i slabost svoju osetih. A nije ni zabolelo toliko. Trajalo par minuta, kao pecat dogadjaja. Nestade, i potom zaborav. Odlucih u ovakvom stanju bolje je odmah kuci. StopLo je prosto bilo nagnjeceno. Uh. Dobro je. Od sada sa nogama oprezno. Itd. Hvala na savetima. Zadnja ne radi. Kad je stigao pre neki dan postom, noc, usled slabog fara ne vidim da li poklopci sahti stoje ili odnrseni, dok vozim, a sa leve strane kamioni sibaju, gradom tece magistrala, put izguzvan od tereta teretnjaka bas na mestasce duzine gde bi sitni motordzija mogao voziti. Volan vuce u levo a migavci ne rade. Pri tom motor je kao mustang i na gas obara sa sedista. Neiskusan do jaja. Prikocim prednjom. Asfalt mokar hladan i umazan tankim neravnomernim slojem blata. Proklizavanje i tocak ide u stranu. Pustam i vracam se. Vozim 10,15 na sat. Po gradu je bar uglavnom kolovoz jednako u upotrebi i pesaka pa mogu da ne vozim brze, a sto bi u tim uslovima i bilo ugrozavanje pesaka. Uh. Gde god da smo stali i sta god. Jebeno je vozacima motocikala. Sad mi je jasno.
  4. Za sve one kojima ova tema prijanja, jos jedna koja dobro naleze i direktno je povezana sa ovom: Voznja skutera po snegu i ledu
  5. Hvala svima. Moramo priznati da je golub dao veliko iskustvo nama na dlan. Nisam mogao ni da ocekujem ovako korisne, opsezne i koncentrovane informacije i, nadasve, vestinu pretocenu u reci tako da je, ah, odmah primenjiva. Sto je zaista najvaznije. Jos jednom, nemam dovoljno reci zahvalnosti. Hvala. Debelo iskustvo iz prve ruke je ono sto nam je svima potrebno. Ja cu ga steci, zato mi ovo tako puno znaci. Ovo je zastita za zivot. Sigurnost se lako mimoidje. Svi gledaju brzine, kubikaze i kilovate. Bice bolje.
  6. I jos nesto. Kad vec zagovaram voznju i po ovakvim uslovima, sada osecam odgovornost, te iako pocdtnik moram reci sta sam jos procitao o voznji na ledu. Kaze se da je najopasniji crni led. To je onaj koji se stvori nakon sto otopli pa opet zmrzne. Potom, kada se prolazi pored izlaza iz garaza i kuca. Verovatno jer je tu uglacano. moj stav je da je spora voznja najbitnija. Postavlja se pitanje isplativosti ako se ide ispod 20, ali da li je pitanje opcije kada je zivot u pitanju i takva opasnost? Kad se polako vozi, malim motorom, sa iceman gumama verujem da je voznja podjednako sigurna. Ne uveravam. Samo je to moj trenutni stav. Verovatno necu imati pare za te gume tako da cu vec danas isprobati neke kanape da ih pripremim za led i sneg. Spora voznja izasla iz raja.
  7. Samo da se ispravim za Anlas. Kad se klikne za detalje prebaci na sajt prodavca a tamo je, potom, prikazana jedna druga cena, nazalost nesto visa, tako de se isplati naci dobavljaca iz Nemacke jer se radi o gotovo dupliranim cenama ili bas toliko. A kad se uzme u obzir da su potrebne dve a ne jedna guma... Ako neko zeli doturicu kontakt ovog lika sto nabavlja robu iz Germanije. Ne nabavlja gume samo, naravno. Al eto, iz zahvalnosti prema svima koji su mi sinoc svesrdno pomogli u licnim porukama nece mi biti tesko da prosledim kontakt kad god nekom zatreba. Pozdrav i sretna voznja. Sto sporije to gospotskije.
  8. Hvala ti puno. Evo jednog zanimljivog snimka koji sam nasao gledajuci tvoje predloge. Ovakvo resenje bi se moglo primeniti i na motore. https://m.youtube.com/watch?v=_XNrV2gTUOM Pored toga, celu noc sam istrazivao ovu temu jer je urgentna. I evo sta sam otkrio. nekima ce sledeci pojmovi biti vec poznati, drugima, kao i meni do skora, moze se uciniti necim u startu jedva shvatljivim. Evo ovako. odmah na stvar. 1. Najbolje i jedino pravo resenje. Tacka. M+S zimske gume. U prevodu za blato i snow. Medjutim, ne da su istovremeno i za sva godisnja doba. Te imaju jako slabije performanse, gledao sam demonstracioni simak. Kazu da uz ove iskljucivo zimske stoji i znak pahuljica ili sl. Ja taj znak nisam nigde video a jesam prave odgovarajuce gume. E ovako sad. Koje su cdne, gde nabaviti i koje su bolje. nasao sam ukupno cetiri marke i pogadjajte. Ko je proizvodjac? Ovo je nagradno pitanje. Pa, nemci. Da, za sve cdtiri marke. Ovako. NajpoznTija i najrelijabilnija je marka Schwalbe. Potom su nahvalili Irc urban snow kao najdaleko napredniju tehnologiju. Pominje se jos jedna marka nesto na h, ali mi se nesto nije posebno necim istakla, a poslednja marka jeste i to cenom, dostupnoscu i time sto je usko namenska, za razliku od ove na h, i takodje nemacka. Ok.poslednja se zove Anlas wintergrip. Ovu poslednju povoljno mozete nabaviti kod nas za 40e. Zavisno od velicine. Evo i linka. http://www.idealno.rs/Proizvod/3034812/nesortirano/svi-proizvodi/trazi-po-proizvodima/ Dobro, 45e. Kad kliknete na druge slicne opcije u donjem delu stranice treba da izbaci iste ponude savine i one druge i videceye cene. u nemackoj su mnogo jeftinini tako da je ova anlas od 27e pa na vise. Svalbe 40 itd. Ako imate nekog u nemackoj ili sl mozete dobiti dobre gume povoljno. Ili bar znate nekoga ko ima nekoga i sl. Ja konkretno imam lika, kod koga sam porucivao gitaru, rekao je da sve sgo je na teritoriji germanije on moze da nabavi. Ako jos radi bicd dobro. Ok. Da zavrsim keca. Kako znam da su ove gume dobro i jedino resenje? Gledao sam snimak, nemacka reklama za svabel. Likovi ze igraju sa skutercicima. Po ledu i snegu. Iz starta dizu na zadnji tocak. Dalje da ne pricam o perfomansama i o tome da li voziti ili ne i po severnom polu. Sa ovim gumama svuda, a bez njih,sta da kazem, kad se mora mora se. Isto tako dobro koce, u mesto, i drze okretanje pri punoj brzini i nagib. Neverovatno ali istinigo. Itd. Da ne pricam dalje o njihovom zakonu i primeni ovih motora i pneumatika. 2. Negde, ne provdreno, procitao sam da ekseri kod nas nisu dozvoljeni. pod tri. I ovo sve jdbilo dovoljno. Mozda da se namaze vosak pa proba, ili kanap lepo uvije i polako vozi. Cross gKodje. Ali sve ispod 20, moje skromno misljenje. Evo i sad ga cujem. Skuter. Sve mi srce toplo kad cujem da voze i po ovakvim uslovima. Ok. I naravno, osiguranje.
  9. Pomaze Bog. Moje ime je Farko i pisem iz Novog Pazara. Da li neko zna gde se mogu naci cross gume za skutere? Pokusavao sam i potrosio vreme i energiju ali bez rezultata. I jos bih potrosio ali sta vredi. Potrebne su mi za voznju po ledu i snegu. Hvala. Puno bi mi znacilo da dobijem odgovor.
  10. Pomaze Bog. Pisem iz Novog Pazara. Moje ime je Farko. Upravo sam kupio skuter Suzuki Sepia ZZ 98-mo god. 50cc, 4ks i 65kg. Skuter sam uzeo da bih radio posao slusanje motorom. To cu ciniti po svim vremenskim prilikama, cak i po snegu i ledu. Svestan sam opasnosti, posebno jer sam bez iskustva. Cuo sam da to u vecim gradovima vec rade momci i dostavljaju pice po slicnim uslovima i rade slusanje, porudzbine. Da li neko moze reci svoja iskustva, misljenje ili bilo kakvu informaciju? Puno bi mi znacilo zbog visokog rizika kojem izlazem sebe ali i druge ucesnike saobracaja. Molim za savet. Hvala.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja