Može utorak

Kao što naslov kaže potreban kolega koji ima mogućnosti da vidi proba proceni uoči itd motor skuter gore naveden.Hvala na savetima ali saveta nikad dosta ali neki konkretan predlog neko ko može ima vremena i želi i ima volju.

Slažem se.Da li ima još nešto sumljivo?Tek uživo kad se vidi i proba može da se sudi ovako ne vredi.

Ne razumem nema mogućnosti za probnu vožnju?I voleo bih sa se i ja upoznam sa sumljivim detaljima oko slika?Unapred zahvalan

Piaggio Beverly 250 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Piaggio Beverly 250, 2004. godište, Scooter, vozilo prešlo 28282 km, Novi Sad. Cena 1.600...

Refreš

Ništa nije čudno uvek kad kupuješ nešto imaš troškove sve je to ok.Eto prvo sam gledao oko 1000 e(plus minis) pa sam nailazio na beva 200 pa onda čitanje upoznavanje itd pa odoh stepenicu iznad rekoh to je sredina taman 250ccm karburatorski itd i oni su tu oko 1500 e plus minus drže cene kao transalpi u golfovi 2.I na kraju na jugu ove naše izmučene zemlje nemaš nikakav izbor beverlija a ja se zalepio za Bevu .Na kraju imam da uzmem 50ccm

Prelep je baš ali mi probija budžet.Inače za odžavan motor kome znamo istoriju nije mnogo.Kubikaža taman koliko treba ni mnogo ni malo ni lagan ni težak a pri tom prelep fenjerko .Ja nešto do 1500e i kad dodam registraciju put od juga Srbije prema severu prikolice itd udaram do 1800 e.A već imam jednu bitangu CB750SEVENFIFTY

Polako prvo ja cena na pp pa zatim slike

Ako je neko voljan i ima vremena da pogleda i proba scoter beverly 250 iz N.sada je uvoznik zakačiću link oglasa Vrlo sam zainteresovan za ovaj primerak a inače sam iz Niša oa bi mi značila ocena nekog kolege.Može kontakt ja sam Goran 064/227-333-1 ili porukom na pp.

Okvir u godini je stavljen zbog naglog porasta cene od 2006 pa naviše ide i cena jedino zbog toga.Inače hvala puno na informaciji.Našao sam nekoliko u N.Sadu i Bg-u još kad bih neko imao vremena ko je iz tih gradova da pogleda bilo bi odlično.Hvala još jednom.

Kupio bih beverly 250 do 2007 godišta.Prvenstveno me interesuju obični karburatoski a mogu i 250ie.Ako neko zna nekog proverenog sa foruma da želi da proda neki pristojan primerak da mu znamo bar malo istoriju.Pregledao sam oglase vidim da su se cene zadržale i nešto nisam siguran kakvi su.Ja sam iz Niša na jugu Srbije i nemam nekih izbora napomenutog modela.Čekam vas kolege dajte preporuku

Tragam da pazarim Beverlija 250 pa rekoh da probam od nekog kolege koji već poseduje a da je iz Niša da ocenim probam itd.Može kontakt na pp ili na 064/227-333-1 Goran.Unapred zahvalan

Vidi se sa je sačuvana.Srećno sa prodajom.

Preterali su ako je 6800 e za crf 300rally,to je bez malo 7000 e moje mišljenje mnogo je.

Pitaj cenu za relly kad već nosiš kaparu ako ne zaboraviš.Sad već znaju tačnu cenu.U stvari nisi fizički išao ali nema veze pitaj ako ti nije teško .

Prodato otputovao za Užice.

Probao danas sve sklopio stavio na svoje mesto povukao sauh kao mina pali ugasio probao ponovo u voznji odličan.Predhodni CDI je stradao najverovatnije od dugo godina ne vožnje a on u sebi ima kondezatore koji se isuše kao kod bilo kod elektronskog uredjaja.Regler radi kako treba ne prepunjuje sve je kako treba.Cdi je ugradjen drugi,stari sam pokušao da oživim ali nisam uspeo.

Skinuo sam svećice dok sam se šlepao do garaže gde sam mogao kulturno da poradim na mopedu dok su me vukli ja luftirao cilindre u trećoj naravno sa ugasenim dotokom goriva.Posle kompresorom opet da kažem isušio cilindreo.Skinuo filter vazduha fenom opet u cilindre i karbove.Prikačio kao infuziju svežeg goriva preko creva i flaše.Stavio nove svećice prekrstio se i na kratko zaverglao davao je znake života.Već drugog puta povučem sauh i upalio na prvu.Izdimio malo dok je izbacio gorivo iz auspuha.Posle toga kao uvek pali na dodir. VELIKO HVALA SBIM KOLEGAMA NA SAVETIMA I PODRŠCI I NARAVNO STPLJENJU.Oduvek sam zimi palio motor na 15 tak dana ali revere je stajao 3 meseca zbog neispravnog Cdi.Inače uvek volim da povremeno palim motore preko zime mislim da je to dobra varijanta .Još jednom VELIKO HVALA.

Otprilike sam to i probao i ništa.Sutra opet to isto ali ću uzeti nove svećice i neki sprej start.Da izluftiram cilindre pa nove svećke i da se prekrstim.Nije mi jasno zašto ne upali.

Skidao svečice probao ih bacaju varnice kako treba ali za svaki slučaj stavio stare ispravne.Cilindri puni goriva izverglao ih bez svećica.Vratio svećice pustio gorivo nece.Samo nekoliko puta jaka detonacija na auspuhu.Skinuo rezervoar kutiju filtera za vazduh proverio sauh da nije zaglavio ponovo nece.Svećice bacaju varnicu budu mokre i nista.Probao na gurku ne ide kardan nece u 2 nece u treću.Na kraju skinuo dve svećice ubrizgao u cilindar špricom gorivo probao kao za malo ali nista.Nisam pametan šta dalje?

Znači svećice ubijene .Dve se olako menjaju ali druge dve malo zajebano a menjao ih pre dva meseca.Da skinem pa proverim ili su po iskustvu gotove?A da je bilo verglanja bilo je.

Revere honda 650 probam da upalim mašinu i neće jednom drugi put vergla i neće.Skinem svećicu probam baca varnicu i ima dovod goriva.Prva proba bila sa sauhom druga bez posle probao sa ugašenim dotokom goriva.Sve to uz pomoc prespojenog akumulatora sa automobila.Vodio naravno računa i pravio pauze zbog alnasera.Uz svo verglanje jednom je došlo do eksplozije na auspuhu.Jedina sumlja mi pada na kontakt bravu u nekom nezgodnom položaju nemam nekad kontakt?Pomozite recite dajte neki savet.Cela garaża smrdi na gorivo sutra skidam svećice da izverglam da gorivo izadje pa ponovo proba

Niko ne isprobava crf po snegu?

Novogodišnja akcija za kolege forumaše 1450 e ko dodje i proba ako mu se dopadne punim rezervoar i častim ručak .Ko dodje izdaleka delimo put .Ako neko ima još nešto nek doda...