Svim potencionalnim kupcima CRF 300 i svim ostalim želim sve najbolje u novoj godini ,puno bezbednih kilometara ako da bog sa novim CRF -OVIMA

Ok to su vec detalji pogledao sam nesto od tih tema tipa Maljen gregota gde su terali preteške KTM po onom kamenjaru.Hvala Žile

Ne mogu pronaći mradomira Ili baš tu temu.

Da čujemo zvuk ovog lepog RACE auspuha

Ne ne drug probao sam po takvim terenima transalpa ali to je pretesko i prejako.Računam ako sam pre više od 20 godina savladavao te terene sa etz ili Mz 150 i 251 mislim da će novije generacije CRF naravno to sa lakoćom da pregaze .Pa rekoh mozda je neko gazio slične terene.

A savladavanje većih uspona po blatu losem putu koji je iskopan na primer od traktora?Jel ima neko iskustva ili po neka slika?

Prodajem hondu revere iz 1989 godine koju sam planirao za projekat scrembler ali sam od toga odustao.Iskopiraću link sa polovnih automobila u kojem sam i opisao stanje i šta sam odradio na motoru.Motor nije nov, naravno ima ožiljaka od korišćenja ali bez padova i klizanja.Ukoliko se odlučim da prodam i drugi motor cb750sevenfifty najverovatnije kupujem novu hondu CRF300 relly dosta sam se interesovao na forumu u vezi te teme CRF250L http://www.polovniautomobili.com/motori/17351861/honda-revere-ntv

Momci nema vas prespavaste ceo vikend

Dobrodošao druže Nikola.Svaka čast na odabiru motora, prelep je.Ja sam Goran takodje iz Niša.Ostaviću ti moj kontakt telefon pa se čujemo za neku kraću vožnju po okolini.Dugo vozim motore pa cemo imati o čemu da diskutujemo.064/227-333-1

Baš tako i onda se dodje na 600ccm što je mnogo i teško.300ccm za dual sport odlična mera bar mi meni bilo taman.Ajmo još utisaka od vlasnika još slika?Utisaka kako vuče na uzbrdicama ali terenskim a ne tipa bubanj potok nego nagib brdo uspon?

Što li ga ne napraviše na 350 ccm pa da bude kao suzuki dr 350ccm.Mozda bih tad bio idealan

To je odlična brzina za tu kubikažu.Što znači da sa poboljšanjem na 300 ccm mogu performanse da budu samo unapredjenje i bolje po svim segmentima.Interesuje me kaka se ponaša na uzbrdicama?kako vuče na većim nagibima itd detalji mozda i neke slike sa terena

Drugari mislim da je najbolje probati motor pa onda suditi.Hvala kolegi knez.mladja na detaljnijem opisivanju o rely crf.Kolega je opisao i onu da kažem otvorenu krstareću brzinu o kojoj smo ranije i raspravljali tipa da na 80km/h pravih mašina lepo prede i bude prijatna za uvo sad ću ja opet da ne urla .Inače rally po meni mnogo lepši nego L.Kolega je prešao sa stroma 1000 i ne žali se što znači da je znao šta hoće mali lagan motor koji je baš univerzalan i može ono što enduraši ne bih mogli jel su preteški i preglomazni.A za isto lepo pregledanog i opisanog crf sa oglasa ja bih dodao i kupio nov pogotovu zato što je poboljšan.Pišite i dalje nestpljivo čekam dalja polemisanja i prelepe opise .

I meni je druže sve preko 5000 e nekako mnogo jeste da je novo novo i pravo da kažem voleo bih da kupim novi motor kad već kola nova nisam .A kad bih se odlučio voleo bih da to bude crf 300 ali relly varijanta.Prošlogodišnji zadnji primerak je bio crf250 relly i prodat je bio po ceni od 5300 e čini mi se.

Koji deo?Meni su prednju masku za cb750sevenfifty koja košta 21$ uzeli oko 1500 din carine a poštarinu mi kinezi naplatili 30 $ tako da je na porudzbini pisalo celokupna vrednost 50 $.

Iskreno najviše volim ovakve tegiće koji imaju gumu koja ulazi u korman koja se pri montaži širi i udara u zidove kormana tako da budu najbolji amortizer pri padu i udaru od čvrstu podlogu.

Nema mesta u kormanu odmah je navoj ima par milimetara koliko je i ostavljeno na tegiću.

O ukusima ne treba polemisati ali meni je relly mnogo lepši pomalo ispunjeniji deblji da tako kažem.

Cene su za "L" verziju?

Na koliko se radi prvi servis i šta sve obuhvata?

Ne mogu da kažem da sam vozio sve i da znam najbolje ali prošao sam od 50 ccm do 750ccm jedan klip,dva redna,dva u V,4 redna i otprilike mislim da bi mi baš CRF300 bio idealan za do 100 km relacije. Da peglam 80km/h a da pri tom mašina ne urla i da mogu makadam,putanju po neku guduru otprilike gde sam nekad terao etz 150,251.Imao bi lagan motor za svaki dan za prirodu avanturu male potrošnje male registracije i najmanje održavanja obzirom da je nov.A da je mnogo para jeste nije da nije bar za moj budzet.

Velika dilema se mota u mojoj glavi:prodati dva motora objediniti novac i dati kao depozit za CRF300 ostalo na kredit.Još kad bi sve to odradio do marta -aprila bilo odlično .Ili da čekam da se neko kupi pa da se razočara i da ga kasnije prodaje

Ajmo sa informacijama šta ste se uspavali,nema vas nervirate me...čekam ...

Lepo sam rekao na početku da će cena biti oko plus minus 7000 e okvirno.Da li neko zna da li je moguće uzeti neki deo na kredit beskamatni na primer daš 4000e ostalo na kredit?

Lepa kaciga mirne boje prelepe šare.