Prvo sam video motor na oglasima a kasnije ga nasao na forumu.Propratio ceo projekat od pocetka do kraja.Na pocetku jos u oglasima mi se nije svidjalo godiste jel sam gledao mladje od 2000 bez obzira sto znam da godiste nije presudno.Setio sam se mog projekta pre mnogo godina na Etz-150.Nije bilo ovoliko detalja,delova estetike i brze poste ali je osecaj sjajan pri radu.Trenutno nisam u zemlji ali bih rado odmah uzivo video motor i probao.Puno ljubavi,truda i novca ulozeno.Gledam i pratim da priustim sebi bandita.Navijam da se ova masina ne pronadje novog vlasnika tamo do juna.Pustam u prodaju mog Transalpa 1993 cim se vratim.

Hvala na savetima...moram da probam sa voznjom...ali bandita merkam ...ima jedan na oglasima...https://www.polovniautomobili.com/motori/12112620/suzuki-bandit-600n...najbolje je videti uzivo tad se sve vidi...cekam jos saveta svidja mi se od N.F.S citat: , svecicu mozes kada zatreba zameniti za minut bez skidanja icega sa motora, zastita od vetra bolja, sediste fabricki tvrdo .... odnos lancanika 15/47 dozvoljava da se kroz grad kreces u velikom prenosu a malom brzinom (cetvrtom i petom)VRH

Uveliko razmisljam o prodaji Transalpa i kupovini naked gore navedenih motora.Citao dosta i zakljucio: 1. vise mi se svidja po izgledu bandit 2. iz foruma citao da hornet bolje vuce 3. bandit dosta tezi od horneta 4.znam da je stanje motora najbitnije blo da je hornet ili bandit 5.malo prelazim godisnje 2500km Dobro bi mi dosli saveti bilo koje vrste.Zainteresovan sam za godista od 2000 pa navise. I na kraju nisam probao ni jednog ni drugog znam da bih to prvo trebalo da uradim. Ocekujem savete ,hvala unapred.

1. Godiste motocikla koji ste vozili: 1993 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: Od 2015 (tri sezone do sad) nekih 7000 km .I dalje se volimo 3. Sta mi se dopada: Motor prelepo radi, dobro vuce, polozaj je odlican (visok sam 178cm), dobar je za dug put, samo nije za pesak.Potrosnja 5,5 l odlicna za motor od 600ccm.Preglednost prelepa kao sa neke krstarice.Ne osecate umor pri daljim putovanjima.Lak za odrzavanje.Prelep dizajn motora obzirom na te godine. upravljivost - lagan (i pored realne tezine), okretan (posebno dolazi do izrazaja u gradskim guzvama), stabilan (osecam se sigurnim u naleganjima), udoban (polozaj sedenja dozvoljava zamasne etape bez odmaranja), robustan. 4. Sta je moglo biti bolje: Vislji vizir,udobnije sediste,kvalitetniji regler,bolje kocnice(na novijim modelima reseno sa dva diska napred) Ćopava je mogla da se uradi bolje i sa većim proširenjem da ne tone motor na zemlji, ipak je to 205 kg. 5. Moj utisak: Kvalitetan motor,nekomlikovano odrzavanje,mala cena registracije za motor od 600 ccm,izdrzljiv,agilan,zivahan ne previse taman koliko treba,prelep zvuk,pravljeno za ljude koji uzivaju u voznji (da krstare i uzivaju ),rasterecena masina,mala potrosnja,lep dizajn i posle 25 godina.Za dobar primerak ne zaliti novce.Mozda ga prodam ali cu se uvek rado secati i voleti da ga ponovo uzjasem.

dobrodosao druze

Tvoja masina je prelepa i nije puno novca za onako ocuvan primerak...ako se nista ne desi do juna najverovatnije sledi obilazak Kragujevca.

Jamaha virago xv 250 ,1998 godiste

Razmisljao sam o prodaji i zameni motora.....ali mi zao nekako sam se vezao za nju i sredio za sebe.Ima prelep zvuk

Stanojevic Goran Nis 064/227-333-1

Evo nekoliko slicica mog ljubimca...vec se druzimo cetiri sezone

kako bese prijavljivanje predstavljanje motocikla itd slike i to...moracu malo da procackam forumom

Opet ja na forumu ...secam se da sam se prijavljivao nekad ...sad ponovo se prijavih

Pozdrav legende.Ja sam Goran iz Nisa,vlasnik sam Honde Transalp 1993 god. Prvi put sam ovde na forumu.