Koliko novije? Moj je K9. Kako bar uraditi neku dijagnostiku, vrši li funkciju ili ne?

Završen je slučaj sa statorom i sad je punjenje baterije pravilno. Odavno razmišljam kako da testiram zadnje ogibljenje... Na dnu amortizera sam video da je masno i sumnjam da je izašlo, delimično ili potpuno, ulje iz njega i da bi ga valjalo remontovati. Koji je najlakši način da se ovo proveri?

Već se pocepao, ali sam našao i naručio novi u Moto-bike za 903 din. Sutra stiže i stator pa ću sve montirati nazad. Hvala svima na pomoći i savetima!

Kako više gledam, iskaču problemi [emoji16] Na prvi pogled, sve je delovalo dobro. Ali, bolje ovako jer imam rešenje. Šta da radim za dihtung dekla? Gde ga mogu kupiti?

Upravo sam našao malo nagorelo...

DL650 K9, pre neki dan normalno vozio, napravio kraću pauzu i nisam mogao da upalim. Prespojio kablovima na akumulator iz auta, upalio i jedva došao do kuće. Instrument tabla se gasila na trenutke, a jednom je i zatrokirao bio. Posumnjao sam na regler i stator i izmerio sve. Regler daje provodnost dioda u sve tri grane, neprovodnost u suprotnom smeru, bez kontakta sa masom. Stator daje 0.4 oma na sve tri faze, bez kontakta sa masom, ali u radu, sa odspojenim reglerom, na leru 2 faze daju 20V, jedna 9.8V, na 4-5000 RPM ove dve preko 50V, treća oko 22V. Skinem stator, ali ne deluje nagorelo, kako sam očekivao. Da li je on za zamenu svakako, jer ne vidim drugi razlog da jedna faza daje upola manji napon od druge dve? Napominjem da nivo ulja održavam pri Max. vrednosti znajući da je to bitno zbog hlađenja statora.

VStrom DL650, pritisak u gumama 2.25 / 2.8, fabrički. Lanac i lančanike redovno menjam kad dotraju. Redovno i dotežem na fabrički propisanih 3-5cm. Smišljam test kako da zaključim šta je. Probaću još da zaletim, pa da ugasim sasvim motor da vidim, mada to ne eliminiše lanac i lančanik. Sent from my SM-G985F using Tapatalk

Mogu li sitne vibracine da poteknu od prednjeg točka, ležaja, gume, vila? Prošle godine sam zamenio ulje u vilama i stavio nove gume (Metzeler) i od tad imam sitne vibracije, brum, na ručicama da ne mogu da zaključim odakle potiče. Npr. zaletim, stisnem kvačilo, oduzmem gas i malo se promene, ali i dalje postoje. Liči mi kao da su gume sa sitnim kramponima. Pomialio sam da mi zaštitni lim (skid plate) prenosi vibracije jer ima dump gumu gde je fiksiran, ali nije ni to jer ne zavisi samo od broja obrtaja motora. Ne znam više šta da probam, šta da gledam. Sent from my SM-G985F using Tapatalk

Lepe vesti... [emoji846] Sent from my SM-G985F using Tapatalk

Dobro, videli smo tehnički deo. Sad nam reci kako je prošao onaj drugi deo, dogovor, međusobna komunikacija, itd. [emoji41] Sent from my SM-G985F using Tapatalk

Stromeri, kako se zovu ovi uvodnici za pričvršćivanje skid plate-a, sa gumom okolo za eliminisanje vibracija i gde ih naći? Sent from my SM-G985F using Tapatalk

Skid plate! Ubio me u pojam, naveo na svakakva razmišljanja o Stromu, ali on je još jednom dokazao da je neuništiv. Sent from my SM-G985F using Tapatalk

Ako mogu i ja da iznesem svoj problem na istu temu... Ovo sam uradio istom prilikom: - zamenio ulje u vilama i semeringe - razradio i podmazao kandže prednje i zadnje kočnice l - vulkanizer mi zamenio obe gume i balansirao Od tada imam čudne vibracije visoke frekvencije, kao zujanje na ručkama. Probao sam da zaletim, stisnem kvačilo da utvrdim da ne potiču od motora. Kao budu malo pa nestanu. Probao isto tako da šaram levo desno da menjam pritisak na ležajeve i isto, kao nekad osetim, nekad ne. Onda sam posumnjao da točkovi nisu dobro balansirani, iako bih rekao da je frekvencija vibracija veća, pa sam ponovio. Isto. Posumnjao sam da neki ležaj nije dobar, a primetio da se osovina zadnjeg točka, sa desne strane i deo rama greju, pa sam ponovo proverio zadnju kandžu i zamenio zadnje pločice (TRW organic) i ništa nisam zaključio. Sve u svemu, nema ih stalno ili sam delom navikao, ali imam utisak da nije ovako bilo. Imate li ideju šta proveriti? Kako se manifestuje loš ležaj? Lanac nije baš u dobrom stanju, nije istegnut ali se karike blago otežano savijaju pa planiram zamenu. Sent from my SM-G985F using Tapatalk

Kako kaciga može da "ispadne"? [emoji848]

Vrlo nezgodna lakat krivina. Ostale u blizini su do max. 90°, a ova kada bi trebalo da se ispravi, kod onog levo bočnog puta, dodatno zalama i eto iznenađenja.