Cetvrtak 07. april 16:50h Auto: Peugeot 407 SW Boja: Bledo zlatna/Siva Registracija: BG 888 866 (lako se pamti) Nekim ljudima ne treba dozvoliti da voze bilo sta, a mozda ni da zive. Silazim ja sa autokomande hocu da se ukljucim na autoput. Ispred mene 30m jos neki auto gnjavi i hoce da se ukljuci. Posto imam dovoljno prostora, bez problema se ukljucujem pre njega, sa ukljucenim migavcem, i odlazim preko srednje u skroz levu najbrzu traku. Kad sam stigao, lik u kolima (sa zenom), je iz srednje hteo u levu traku, ubrzavao i skretao ka meni, video sam to i po kretanju i po njegovom migavcu, i zato sam krenuo da trubim bez prestanka i da na kraju smanjujem brzinu. Ali on je ignorisao i krenuo na mene, sigurno me je video, nije mogao da me ne vidi, i ja sam morao da ga propustim, sa vec nekih 90ak na sat. Sledece sto sam hteo da uradim je da ga preteknem, pokazem signalima da malo smanji brzinu i da pogleda u retrovizore i oko sebe, ali dok sam ga preticao i stigao prakticno ispred njega, namerno je ubrzao i priblizio mi se na 10cm, izguravao i morao sam da pobegnem jos desno u srednjoj traci i da ga pustim da prodje. Stvar nije gotova. Kad tad je morao da stane i prici cu mu do prozora i reci o cemu se radi, sto sam i uradio, jer je na gazeli guzva i morao je da stane. Kad sam mu prisao i rekao bukvalno "Dobar dan", samo je odbrusio "Ajde bre vozi seljacino". I posto je situacija na gazeli krenes/stanes tako se i odvijao kratak "razgovor" gde je on i kolima kretao na mene da me obori dva puta. Dolazio sam u iskusenje da mu polomim retrovizor, udaram po staklu ili slicne gluposti ali posto nije bilo ni zaustavljanja niti za bilo kakve manevre ostalo je na tome da ga pratim preko mosta ka Novom Beogradu, negde ce morati na semaforu da stane. Kod skretanja za arenu je krenuo naglo da koci, uz skripu guma, gde sam i ja morao malo hitrije da regulisem brzinu, i skrenuo je na tom iskljucenju, iznenadilo me je kako je izbegao bankinu, i umakao. Nista se ozbiljno nije desilo, hvala bogu, ali naravno, samo zahvaljujuci svojim postupcima, u suprotnom bi me idiot ubio.

Ja moram da se zapljunem!!! I moram da vam kazem da mi je drago sto niste otisli ovaj vikend, jer sam tek sada video i bilo bi mi krivo da ste otisli bez mene )) ....i sve sto ima veze sa Transalpijadom zelim da i mene ukljucuje ubuduce, jel ste culi )))

Sta bi sa planovima za stender za kolege sa Transalp-ovima. Koliko sam upoznat, stender za Transalpa je dosta trazen, a posebno sto ne ide fabricki, a svi znamo koliko je korisna stvar. Tako da bi bilo mnogo zainteresovanih ako bi se napravila neka serija. Pozdrav

E hvala, ajde pitaj ga pa da vidimo da se proba i pazari ako odgovara

Da li su rukavice i dalje u prodaji??? I da li se mogu probati prvo i gde? Hvala

Epa drugari evo izvestaja sa opravljanja CDI-ja zajedno sa slikama i detaljnim objasnjenjem. Ucesnici: Cale i Ja Pocetak, uklanjanje plastike. Usudili smo se da pocnemo sa naprednom tehnikom tj onom za iskusnije, a to je sa testerom. Na prvoj slici se vidi kako secemo odprilike 3 cm od ivice, dubina secenja je oko 1 - 1.5mm. Na drugoj slici se vidi da je malo zapelo i da se plastika lomi kad probamo da je podignemo iako smo bili sigurni da je obrezano sa svih strana dovoljno. Tu se nailazi na gumu debljine 1 - 1.5 mm, koja mora da se oguli. Nismo koristili srafciger, niti smo imali stapice za raznjice koje je Guja predlozio, ali najobicnije cackalice su nam zavrsile posao...drvene da bi manje ostetile plocu. Posle grubog skidanja gume, ostaju sitni parcici iste koji se moraju detaljnije ukloniti i na kraju smo ocistli vatom natopljenom alkoholom. SLika tri je rezultat ciscenja. Sledi lemljenje glavnih 6 konektora svezim kalajem, sa prethodnim uklanjanjem starog lema pumpicom, slika 4. (mi smo prelemili sve konektore koji se u tom trenutku vide) Poslednja stvar je ciscenje vatom i alkoholom od ostataka paste koju smo koristili uz lemljenje. Slika 5, spremno za montiranje. TESTIRANJE NA MOTORU Upalio bez problema, sa punim kapacitetom rada oba cilindra Usledila je test voznja, sa stajanjima, gasenjem i paljenjem. Ali NEUSPEH, nakon samo 2km, i pauze, ponovo je krenuo da ne radi jedan cilindar. Smor. Nazad kuci, i sledece sto nam je palo na pamet je da skinemo celu plocu i prelemimo sve moguce konektore, kao sto je neko vec odradio u uputstvu koje sam poslao gore. Tako smo i uradili. Slika 6 prikazuje SVE konektore ponovo zalemljene. TESTIRANJE NO. 2 RADI I NAKON DUZE VOZNJE I DOSTA STAJANJA. Testiranje ce da potraje jos nekoliko dana, da bi bili sigurni da je sve odradjeno kako treba. A nakon toga mozemo da zalijemo silikonom ili samo da dobro izoliramo, ali mislim da je bolje silikon zbog vlage i kojecega. Hvala svima na pomoci, i nadam se da ce i ovo da pomogne nekome, zato sam se i raspisao ovoliko. Neka neko da neku ideju ili komentar ako je nesto trebalo drugacije ili jos moze da se uradi.

Hvala mnogo u svakom slucaju, sutra preuzimamo stvar u svoje ruke i radimo. Javljam sta se izdesavalo i da li je uspelo, mozda i detalje sa slikama dok smo radili, cisto da pomogne nekome kao i meni sto treba sad. Pozdrav

Da da, to mi je i Arakis objasnio. Radio mi je obrtomer, i kada sam zamenio mesta vise nije radio. tako da izgleda da znamo koji je mrtav. Jedino sto treba da vidim sta sad da radim. Jel da probam sam da odradim ovo sto pise na onom linku sto sam poslao, ili da dam nekome na popravljanje.

ho, grešiš: popravljan cdi je kao nov a polovnjaku sledi otkaz a pitaj boga gde će to da se desi (zasigurno pre nego popravljanom) Lepo receno Gujo, jel si ti taj Guja kome treba da se obratim

Iz Beograda sam, i ne mislim da sam traljav ))) vec bas precizan i pedantan tako da mislim i da bi mogao sam, kada bi znao sta tacno treba, a i cale mi je elektronicar. Nasao sam neke linkove, kao npr ovo: http://www.ta-deti.de/ta/knownproblems.html#blackbox tako da predpostavljam da bi to trebalo da se izvede, ali sam mislio da je bolje da dam nekome ko je vec radio i ima iskustva, a i zato sam se posavetovao ovde. Taj Guja, je iz kog dela grada, jel mu bas takav nick, pa da ga potrazim na forumu. I kao sto rece Debeljan, da ne napravimo glupos' pa da se neko jos vise muci posle Hvala vam mnogo

Momci i devojke, mislim da ce mi trebati jedan CDI za mog Transalpa. Najverovatnije cu se sutra videti sa Arakisom, da ustanovimo koji od 2 ne valja, pa ja reko odmah da pocnem da trazim ideje gde i kako da nabavim novi ili polovan. Mina mi je predlozila da dam Joski iz Temerina na popravku, sto podrzavam...ali reko da vidim jos neki predlog, jer mislim da je bolje i polovan nego popravljan, ali ispravite me ako gresim. Hvala mnogo drugari.

Da li slucajno neko odgovara za Hondu Transalp...ili da ne razmisljam o tome?

Epa PRODATO, posle duzeg vremena..... ...da ih Aco ili njegov sin nose koliko god treba moze LOCK!!

Ajde da osvezimo malo temu

Ja moram da se zahvalim SVIMA koji su ucestvovali na bilo koji nacin u sprovodjenju ove odlicne i preko potrebne akcije za svakoga ko seda na dva tocka. Moram da naglasim da sam ponavljac, bio sam vec na jednom kursu, ali posto ima toliko informacija koje se tako brzo ispricaju da posle 4h slusanja, poslednji sat polako ulazi u glavu , korisno je da se poslusa makar jos jednom, a hvala bogu(ekipi) pa cemo imati i video snimak. Ko nije prisustvovao da NE propusti sledeci kurs!!! Hvala jos jednom...vidimo se na poligonu

znamo da pise da je broj ucesnika ogranicen, ali sada smo videli temu i prijavili se, pa ako nije problem evo jos dvoje na spisak. 1. đunta 2. Arakis 3. BrmBrm 4. Zoltan 5. Alexa 6. Zille-nbg 7. Tamanitu 8. tomerc 9. Nadalina 10.KIKA-viktorija 11.Scuba 12.RS 13.Davidoff 14.Kiro 15.HornY 16.Mariner 17. Tibor 18.Ranko 19.KingBG 20. IvanS 21. Dejan Milivojevic - dexy 22. Boban Sremcevic - jobefett

I gde se ide ovog puta na kupanjac??

Mene zanimaju ove cipele, ali sam trenutno bez love, a imam pantalone koje su mi visak: http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=43561.0 ako zamena dolazi u obzir...... ...a vidmi da nekoga zanimaju pantalone, pa mozda neki krug zamene da se napravi

Bilo bi fenomenalno kada bi uspeli da spojimo dve ekipe. Mozemo cak i odmah da popricamo ozbiljnije o tome jer to sto su cetvorokrevetni apartmani ne znaci da ne mozemo nas 5 da budemo u istom, ispasce joooos jeftinije, a imamo i dodatni dusek veliki za spavanje (jedino ako mislite da cemo oko kupatila da se svadjamo Jos cemo nas dvojica 2 dana biti odsutni jer idemo do Italije (a pritom cemo placati smestaj na umagu kao da smo tamo), tako da cete imati vise prostora, osim ako ne zelite sa nama u Veneciju i Ravenu Mi krecemo iz Beograda, a odakle vi? Mogli bi telefone da razmenimo pa i da se cujemo i vidimo 064/196 93 27 Boban 064/377 2776 Dejan PS. oslobodio sam sanduce

Dexy i ja idemo na moto skup na Umagu koji je od 07.05. - 09.05. Krecemo u subotu 01.05. idemo preko Banja Luke, gde cemo spavati 1 ili 2 noci, pa nastavak do skupa. Gledamo razne stvari usput, i stizemo na umag u ponedeljak 03.05. od kada se mogu zakupiti apartmani, koji su 36e po danu bez obzira koliko osoba ide. Nas je za sada dvoje, i hocemo sa jos nekim da podelimo sobu da ispadne jeftinije, jos dvoje bi bilo savrseno, da dan ispadne 9 evra. Idemo toliko dana pred skup da bi obilazili Trst, Veneciju i Ravenu (gde cemo obici zabavni park sa raznim toboganima), pored Istre, Slovenije i ostalih stvari. Da li je neko zainteresovan da podeli smestaj sa nama, makar i da nam se pridruzi od srede ili cetvrtka, i to bi pomoglo. Vracamo se u Beograd 10.05. ili mozda 11.05. jer je ponedeljak 10.05. neradni dan, ali niko nema obavezu da ostaje ako ne moze, osim ako ne zeli da vozi sa nama unazad

Ljudi, ja i Dexi smo takodje rezervisali apartman a ima nas samo dvoje od planiranih 4, tako da imamo 2 prazna mesta, trazimo ili da se neko nama prikljuci ili da se mi nekome prikljucimo, da bi smestaj ispao mnogo jeftinije. Da li ima zainteresovanih. Iz Beograda smo, i na Umagu smo od srede, a ako nam budu pasosi gotovi ranije onda od ponedeljka

I dalje se prodaje 100 jevreja da li nekoga interesuje?

aktuelno

Imaju samo dzepove da mozes da stavis, ali same protektore nemaju! Takav je model

Jel ima zainteresovanih??