Ako je pukao akcija je da se skine viljuška, odneses sve kod strugara, on skine te zalomljene, procisti navoj, kupiš dva nova šrafa i pesma. Ako ne može da skine onda u tim zalomljnima nareze navoj i napravi nove manjeg prečnika.... Sve već viđeno. Lek je zimi dok si dokon to skineš sve, ocistis, podmazes vratiš nazad.

Skidaju se ti srafovi, problem može da bude da ih dugo nisu pomerali, oni čelik, viljuška aluminijum, oksid, voda nagovestavaju moguću igranku. U svakom slučaju lagano, pola kruga napred pa pola kruga nazad, neki sprej rost off....

Pozadi isto napred različito...

El to sad sve semajlirano i uglobljeno!?

Uvek bili uobrazeni...

Koja njuska! Sretna ti prinova!!!

Evo do pre par dana je bilo par komada EXC 450, dva ili tri, poslednji koji je otisao je iz Valjeva u Rumu, prthodno iz SD u Obrenovac, pre toga jedan iz BG u BG ... Svi legalni!!! Motora ima ali na zalost para nema, tu je najveca nestasica!

Iskreno, u poslednjih 5-6 godina a i duže u Srbiji nije prodat niti jedan nov SX-F, što zbog cene što zbog zavrzlame carinskih službi i propisa. Za SX ne može da se izda CoC niti L3 potvrda zato što taj motocikl nije predviđen za učestvovanje u javnom saobraćaju. Takva prepravka koju si zamislio jeste moguća ali krajnji ishod je da ćeš i dalje imati motor koji ne može da se registruje.

Gde su kupljeni ti SX-F? Čime dokazuju da su ih kupili kod ovlašćenog zastupnika i servisera KTMa za Srbiju? Gde su održavani?

Ne moze da se registruje legalno nikako!

Nachi!

I?? Koi je bolji??

Kad vidim ovo Termignoni sav se oznojim!

Jos 3 komada ostala!