Zar i ostale marke ne traže školski pristup, Zna se kako se neke stvari rade i kako se moraju uraditi. Vi sa vašim načinom rada, bili bi ste isto odličan majstor i za suzuki, jamahu, Hondu,... Neki šarlatan će upropastiti i bmw, i suzuki, i Hondu,..... Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka
Po čemu je BMW specifičan motor, ako može neko da mi objasni. Nemam ništa protiv te marke, čak mi je u izboru kad dođe na red zamena Motora, gsa ili st1200. Ali molim vas da mi neko objasni, zašto je POSEBAN i SPECIFIČAN. @djunta ništa protiv vas. Vozimo se svi zajedno, ali zašto se ta marka toliko uzdiže Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka
Ima soliter na nbgd, na uglu milentija popovića i Milutina Milankovića, 20 i nešto spratova, 2 obična i 1 teretni, kako te vide na kameri, tako gase teretni lift Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka
Jesmo li se mi sreli na nbgd, kod vojnog doma zdravlja, kad si popravio lift taman na vreme da ne nosimo vrata na 5 sprat Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka
Orlovo gnezdo Zeel am see Lienz (ne linz} Korensko sedlo Kranjska gora Vršič (svratiš do mangart) Most na soči Istra Jadranska do senja Lička magistrala Knin ......... Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka
Skoro je tako @m.milivojevic, isto na semaforu u Zemunu u glavnoj ulici, bukvalno očešao lik sa autom. Mislim da ga je zakačio retrovizorom po koferu. Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka
Nema na čemu, nije mi motor blizu da ti brže javim. U drugom delu grada je. Mada moj mislim da je podignut, lakše se diže na centralni i više je nagnut na ćopavoj, unpoređenju sa drugim stromom. Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka
Srpski ključ je univerzalni alat, sve odvrće i zavrće. Ja ga uvek koristim,prvi put udari ravno da napraviš ležište, a onda udara na koju stranu ti treba Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka
Kle Drugi vlasnik Kupljen u stbiji 2007god Oko 32000km Urađen servis i mislim da su i pločice menjanje. Cena oko 3200-3300e, čini mi se, motor je od drugarovog brata, u Leskovcu.. Ako ti je interesantno,poslaću ti broj Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka
Po kakvom mi asfaltu vozimo u Srbiji, dobar je samo u prvih godinu dana. Evo u subotu, na izlasku iz Petrovca na Mlavi, prokliza zadnji točak, samo baci dupe, nit dao gas, nit bilo mokro,nit išao brzo, samo malo oborio motor. Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka