u sustini sve si u pravu, nemam reci ali je glupo to pricati jer ima veliki broj ljudi ovde na forumu koji tu voznju po gradu i to frajerisanje osudjuju, necu nista vise da pisem, izvini ako sam te uvredio i nadam se da se neljutis, nadam se da ce mo popiti nekad pice i porazgovarati uzivo i da se upoznamo a ne samo preko tastature, bratski pozdrav od komsije iz cuprije

u sustini sve je ovo tacno samo nemoze svaki vozac to da upotrebi, moras ti sam da nadjes na tvom motoru najbolji kompromis izmedju prednje i zadnje, naravno da bi naso te tacke kocenja to mora da isprobavas na limitu, ako si me razumeo sta sam hteo da ti kazem, moras sve sto su ovi gore napisali da uradis u praksi, inace je mnogo lakse da citas nego da sprovedes u delo, a kad dodjes u situaciju da to tvoje znanje iskoristis to je problem jer 90 posto ovoga sto si ovde procitao ti ces tad da zaboravis i tad ces raditi po instiktima koji te tada vode

za razumne da, ali nekima nista nece da pomogne,mozes i da ih krstis nece mnogo biti od pomoci

zavisi sta trazis od motora, ako trazis vozljivost i snagu onda ti je mnogo bolji yzf, ja imam gsxr1100 i pri brzini od 80 u najvecem stepenu prenosa potrosnja je malo preko 6 litra

po zakonu samo bela od napred, a sa zadnje strane nije regulisano zakonom koja je boja dozvoljena ,sto znaci da moze bilo koja

nije problem ko ce koliko da da bitno je da se da nesto,i 500 dinci je ipak bolje nego nista, sta je sa racunom kad stize,i ajde pozurite

stender ti je super, mogu da te pitam nesto nevezano za ovu temu. kako saljes clipove na yu tube, pozdrav

najgluplji tekst koji sam procitao, izgleda da ti nisi uopste citao ovu temu i samo si napisao sta ti je palo na pamet,bezveze

prodajem suzukija gsxr 1100 92 godiste, na motor su stavljene i prednje maske,moze zamena za neki motor iz osamdesetih sa 4 cilindra

nova rucica ti je oko 25 evra, ti pitaj majstora koliko ce ti uzme da ti zavari pa vidi sta ti je isplativije,ako ti majstor zavari onda moras da ispoliras rucic pre toga obrada

pozdrav i dobrodoso, vidi istrljaj to lepo

ja sam cistio pravim benzinom a ti probaj i tim medicinskim, prvo ga istrljam benzinom pa posle operem tecnoscu za sudove i to je to barem kod mene, motor mi je isto plastificiran i nista mu nefali

i da znas to nije lak nego plastifikacija

kad mu budes stavio ralicu nece ni da se primecuje koje je boje,ali mislim da je bolje ovako nego druga boja

benzinom meni se to desilo vise puta samo utrljas benzin krpom na mesto gde je pozutelo i to je to, da znas da ima da trljas poprilicno

bilo koji varioc koji naravno vari aluminium moze da ti zavari rucicu da se uopste ne primecuje da je bila slomljena

samo da znas da su sekte i vodenice veoma opasne stvari, cuvaj se POZDRAV

svaki motor cetvorotaktni uvek se pali hladan sa sauhom

motor je exstra nemam reci

oprema ti je exstra svaka cast. nemoj nikako da je menjas

boja je exstra mnogo je lepsa nego slika u garazi, svaka cast

PA GDE SI MILUTINE POZDRAV I DOBRODOSAO

pa dosad si mogo da mu uradis i generalnu i da postavis slike

da ne pocinjem novu temu kad je ista vec prisutna, danas nebudem lenj i uzmem subler izmerim od diska do stapa,gledano kad stojis ispred motocikla, desna strana 25mm leva 27mm, sta moze da bude uzrok

ja sam preneo motor u april, izaslo me je sa sve takse malo ispod 5000 vlasnik ti treba samo za kupoprodajni ugovor, ostalo vadis i placas sam