bobangsxr
-
Broj tema i poruka
1145 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: bobangsxr
-
Ma uzmi uljaru i nemoj da se opterecujes drugim motorima
-
Ko priznaje pola mu se dodaje :nanana: Ja ne znam za kawasaki dali se kvari, ali znam da suzuki uljara nema nikakvu boljku, ako znas za neku ti kazi
-
Moze da se raspituje koliko hoce.... suzuki uljara se NE KVARI
-
:care: Samo mi kazi zasto ga prodajes?
-
Kupi i stavi ako si resio, ne vidim nikakav problem
-
Kad je izasao 1991 taj cbr1000f on se nije racunao tad u F modele nego u R, on je bio u rangu gsxr 1100, zx10r i fzr 1000. Ja ne znam sta bi ti bilo najbolje da uzmes, ako ces da vozis polako onda uzmi zx9 a ako ces da se ludiras odma, onda nemoj da uzmes ni zx6 jer i on ide opasno ps Ja sam za prvi motor imao gsxr 1100
-
Pa sa 60 pocinjes. Onda prelazis na finije redom dok ne dodjes do ogledalnog sjaja. Kada zavrsis sa 60, predjes na 120 i radis dok se ne "poniste" risovi od 60-tke. Onda uzmes finiju i tako do kraja. Samo da kazem da ako smirglate rucno ne krecite sa smirglom ispod 120, a masinski moze ladno sa 60
-
Ako nisu original auspusi hoce od toga, moj ima fabricke i prede kao mace
-
Ima skuter nov za te pare, neizvozan
-
Lepo si poceo ali nisi dovrsio posao. Purol pasta nije bas dobra za te stvari, kad je dobro izpolirano treba da se ogledas u felnu kao u ogledalo i jos samo da ti kazem da rucno neces nikad da uradis to sto treba da se uradi bas kako treba PS, sad videh da ovo nisi ti radio, ali sve jedno je, ovo ne valja
-
Ovo je model 93-94, od 95 se pravi model sa ojacanom zadnjom viljuskom
-
Dzaba ovom odelo i slajderi kad ne zna da vozi, ovu krivinu je mogao da prodje sa ovom brzinom bez ikakvog zamaranja,
-
Pa vidis da ima i centralni stender, sto odma dokazuje da je mogla da padne na obe strane
-
Misli kako da skupis pare ako ih nemas
-
Sa 120 kg na 600 kubika to ima da vuce kao mz 250. Nemoj da kupujes ispod 750 nista
-
Ne vidim sta je ovde odvratno, ja sam vec 2 godine u CH i naisao sam dosta puta na mobilne radare, imas one fiksne i obavestenje da ima radar pa svi uspore a ove mobilne stavljaju gde im se cefne i nema obavestenja pa ti vidi
-
Ma nema problema samo pitaj Pa sad kako se cuje.... cuje se jace nego da stavis nekog akrapa,nesto slicno kao miww, a motoru ne skodi nista
-
Znaci niko nista
-
To sto ti hoces se zavrsava za 5 minuta, ako imas nekog da ima aparat za varenje i treba samo da izgorite onaj prigusivac sto izlazi na kraj lonca i da ga izvadite... posle toga ima da se dere samo tako Nadam se da si me razumeo, ja sam to radio na vise motora i svi su se super culi, a pritom ti je najjeftinija varijanta
-
Pa ako hoces samo da se jace cuje, onda moras da mu prosiris otvore na izduvu. Sve sto je veci otvor na izduvu motor se jace cuje, e sad ako hoces da podesavas i dubina zvuka onda se moras malo zanimati i sa cevima i vunom Ps nisi napisao koji fazer imas
-
Nesto si ti pobrkao, CBR 954 za 2002 ima 286 vlasnika http://www.bikepics.com/honda/cbr900/02/member-pics.asp
-
Sa jednim zubom razlike na zadnjem lancaniku neces imati nikakve razlike ( barem ne primetne), minimalno 3 zuba, pa ces tek tad videti razliku Ako si stavio prednji jedan manji i hoces da ti motor jos jace poteze onda moraz zadnji da ides u plusu a ne u minus, a ako sad stavis 45 a prednji ti je 15 to ti skoro kao da si vratio prednji od 16 zuba
-
Srad 750 od 98 se pravi sa direktnim ubrizgavanjem
-
Lele, pa sto bre da upropastis ovako lepo izpoliran ram
-
Ja bih mu zamenio ovu masku i satove bih ubacio u rezervoar i jos siru zadnju felnu sa gumom I eventualno promenio boju
