Kakvi su to problemi oko struje na starijem ADV-u... ???

Markone, sve sam završio na moje veliko zadovoljstvo... ;D

Fish Finder 400 c i plus BlueChart v 9.5 koji stavljam na Pocket PC, a GPS mi je Garmin 10...

Posebna zahvalnost Markoneu, a bogami i ostalima iz ekipe. Garmin je za mene jedina opcija, od sada, nadalje i ubuduće... Upravo je naručen Fish Finder Garmin 400 c sa Blue Chartom... Hvala još jednom...

Obećao mi je da će doći na ljetovanje... ;D

Hvala svima što ste mi pružili priliku da pokažem svoje znanje Obzirom da se u motore ni ič ne razumem, ovo mi je prilika da se odužim za korisne informacije koje sam dobio ovde! Xe, xe, xe... što se GPS podforuma tiče... sad ću ja malo da tvrdim pazar Ja bih ako može GPS da se odvoji od svega kao i fotografija! Zaista imam puno ideja za podforume u okviru GPS-a. Počevši od toga da samo Garmin ima bar 10 modela koji bi se mogli korisiti na motoru (samo zumo-a ima 400/500/550... a sprema se još neki - i to niste čuli od mene ), zatim kartografiju možemo podeliti u rutabilne i topo podforume... pa po oblastima (SCG, Adria - HR/SLO/BIH/MK, Navi Guide - HU...). A na sve to imamo i najzinimljiviju stvar: track log-ove (zakačiti Lalajku i sstruji na rep ) da bi uz putopise i opise puta dobili i kompletan trek kuda je neko išao pa čak i waypoint tačke (interesantna mesta kao što su restorani, pumpe, prenoćišta, česme, vidikovci... gde su tačno snimljene one spektakularne fotografije... dotle da možemo imati označeno tačno u 3-10m gde su recimo loše deonice a gde se možemo opustiti). A sve to može da bude još interesantnije jer se ti trek logovi mogu ubaciti i u Google Earth pa iz 3D pogleda možemo virtuelno da putujemo a bogami i da ubacujemo one iste slike na Google Earth da malo poluarizujemo Srbiju u bajkersko-turističkom smislu! "Pa i šire" Dakle, podići svest o tome šta se sve od GPS-a može dobiti! Odlično...

OK, Markone. Evo sam ti poslao PP. Zahvaljujem se na angažovanju i pravim objašnjenjima što možemo očekivati od Garminovaca... ;D Što se tiče podforuma o GPS-u, potpuno podržavam tvoju ideju, i trudiću se kao urednik foruma da to predložim na našem podforumu...

... niti ćeš ikada uspeti na žalost. Adria Route i SCG Route (isto tako i Navigudie HU i karta Turske) su karte koje dolaze sa kodom karte na osnovu kojeg (i ID uređaja) se dobija 25-karakterni kod za otključavanje karte za korišćenje u Garmin GPS uređajima. Sa prethodnim kodovima možeš da ih koristiš na računaru bez ograničenja. Na koliko god hoćeš računara. Međutim, karte sa tim kodom mogu da rade samo na uređaju za koji su otključane! Ukoliko ti je stari uređaj pokvaren u garantnom roku, imaš pravo na karte koje su bile u tom uređaju (bar je tako do sada moglo u Srbiji). Ukoliko je garancija istekla, moramo tražiti od Garmina da nam dozvoli dodatno otključavanje za novi uređaj. Ali se stari obavezno mora ostaviti kod prodavca. Postoji i varijanta takozvanog FRR što znači da za neke uređaje koji su van garantnog roka postoji mogućnost kupovine sa popustom ukoliko se pokvareni uređaj ostavi prodavcu. Ovo je interesantno ako ste recimo uređaj ispustili u vožnji pa je pukao ekran i sl. Osim karata koje se prodaju na medijima (CD ili DVD), postoje i karte na SD (cela Evropa, evropske regije, Hellas - Grčka) ili mikro SD karticama (Mobile XT + SCG Bundle, Mobile XT + Full Europe...) koje su zaključane za ID kartice na kojoj su. To znači da tu karticu možete koristiti u bezbroj GPS uređaja ali je onemogućeno da kopirana kartica radi u bilo kom uređaju. Fizički se može iskopirati sadržaj, ali ID kartice na koji je kopiran sadržaj originalne kartice nije jednak originalnom ID-u pa karta neće raditi. Nadam se da sam ovim razjasnio još jednu dilemu i dodao stavku za sadržaj FAQ o Garmin uređajima i kartografiji za iste. To je bez veze. Kupim kartu (a kupio sam Adria, SCG, Mađarska) i na kraju ne mogu da je koristim na novom uredjaju. Imao sam 2620 koji je imao neku grešku jer se stalno resetovao na 130-140 km/h. U kolima je radio OK, ali na motoru se stalno resetovao. Dao sam ga na opravku u Beograd, jer je gore kupljen, a zadnje stanje mu je bilo da sistem više nije mogao da se podigne, već se stalno resetovao. "Ljubazno" su mi u Beogradu odgovorili da to oni ne mogu da naprave a garancija je ionako istekla prije par godina. Onda sam ga ponio u Zagreb, i čovjek mi bez ikakve priče zamijeni uredjaj za 2720, potpuno novi, bez ijednog dinara za tu uslugu... ???

Ja imam Adria Route i SCG Route, ali su mi bile instalirane na stari uredjaj koji je sada u kvaru. Kupio sam novi uredjaj, ali ne znam da li postoji mogućnost da instaliram ove stare mape. Za sada nisam uspio...

Nemam ništa protiv VAM-a, i želim uspješan rad, ali imam protiv ovakvog pisanja Cirkusa... Nedopustivo...

http://www.garmin.co.yu/proizvodi.php?id=129

Moj je lijevi...

http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=12710.new#new

Evo da podijelim sa vama moje lično iskustvo u odnosima sa ovom renomiranom firmom. Uz GS-a sam dobio i Garmin Street Pilot 2620 za 500 eura. Lijep nosač, pravo mjesto za GPS, ali problem pri brzinama od 130-140 na sat, ali uvijek i samo uvijek na motoru. U kolima radi i pri brzinama od 200. Da li zbog vibracija ili neke druge greške, uredjaj se pri kritičnoj brzini samo resetuje. Prije nego je došao kod mene, prethodni vlasnik ga je slao u Sloveniju, gdje su ga rastavljali i samim tim više nije bio vodo nepropusan, a ništa nisu napravili. Početkom ove godine u jednoj vožnji mi se resetovao desetak puta, da bi to dovelo do toga da se sistem više nije podizao uopšte. U petom mjesecu sam ga odnio za Beograd, prilikom odlaska na koncert, i predao ga Djuri, čovjeku sa najjačim vezama po Beogradu... ;D Poslije dva mjeseca mi je rečeno da oni to ne mogu da poprave i da je učinjena trajna šteta, koja vodi samo kupovini novog Garmina... Onda je Djura krenuo na more u Hrvatsku i odnio moj jadni GPS do Zagreba i predao ga Francu. Franc je advokat u Zagrebu i veoma je blizak sa ljudima u Garminu u Zagrebu. Čekao sam da prođe ljeto da bih ga napomenuo da odnese uređaj u servis, ali je tada imao udes motorom i slomio je ruku, pa je sve to odloženo. Već sam se polako predavao, i onda sam sasvim slučajno došao u kontakt sa Dankom Kovačevićem, čovjekom koji radi u Navigo-sistem, koji je glavni predstavnik Garmina u Hrvatskoj. Naš kontakt je bio zbog nautičkih mapa Hr i CG primorja, i pošto smo to uspješno završili, slučajno sam mu spomenuo moj Street Pilot 2620. Doslovno je rekao da nema problema. Donesi ga i sljedeći dan dobijaš 2720 potpuno nov i bez ijednog centa plaćanja... I tako i bi... Da li su oni imali i službenu mogućnost da ova dva uređaja zamijene zbog ranije utvrđenih grešeka, ne znam, vjerovatno da jesu, ali je takođe mogao reći da oni to ne rade, već da je na uređaju učinjena nepopravljiva greška i da smo zdravo... Pomirio bi se sa tim i morao kupiti neki novi uređaj, a sada vidim da je cijena za 2720 u Zagrebu oko 1000 eura... Dakle, ipak srećan kraj. GPS je sada kod Dr. Chale, a sjutra stiže do mene... Velika zahvalnost Danku... Naravno i Djuri, Francu i Chali...

Fino, sine...

Montenegro rules... ;D www.visit-montenegro.com

Što ti znači ovo da nećete ići nespremni... ???

Dajte ljudi bez off-a... Ovako, ja sam ti po tri-četiri puta godišnje u Hrvatskoj, i to u najmilitantnijem dijelu... ;D Nijedan jedini problem nisam imao ni u Dubrovniku ni u Orebiću ni na Korčuli, Braču, Splitu, a da ne pričam o Zagrebu i tom kontinentalnom dijelu. Jedino ovo posljednje putovanje kroz Istru. Dok sam prolazio kroz Umag malo me jeza hvatala, ali se nisam dugo zadržavao... ;D Doduše, uvijek me negdje čekaju prijatelji forumaši, pa sam možda i zbog toga zaštićen ko bijeli medjed. Šalu na stranu, mislim da su najveće tenzije u Konavlima, pa šira okolina Dubrovnika, a sve se to polako gubi prema srednjem i sjevernom Jadranu. Jebi ga, mi Crnogorci smo ostavili najdublji trag u pograničnim predjelima... Policiju nigdje nisam vidio, a restorani su fenomenalni, od Masnog u Zagrebu do po meni najboljeg na Učkoj, "Dopo lavoro"...

Sci, ovo se definitivno treba vidjeti. Svaka čast i tebi i Vanji na sjajnom druženju i uživanju. Eto me tamo na ljeto...

U septembru prošle godine uzeo GS-a. Znači za nešto malo više od godine oko 25.000, bez ijednog većeg putovanja. Najdalje sam bio do Slovenije...

http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=10059.0 Ali sezona nije ni blizu kraja...

Majstore, puno sreće, odličan je... Samo Akrap fali, naravno žuti...

Putopis je pisao moj prijatelj Alen iz Splita, forumaš na Motori.hr, pa da podijelim sa vama... Delegacija Republike Broč se uputila u radni, prijateljski i uzvratni posjet ministru turizna Crne Gore, plemenitom gospodinu Gashi. Ministru vanjskih poslova i guverneru NArodne banke, tj. meni, zatim Ministru prometa i telekomunikacija Vekiju su se priključili i aplikanti za bročko državljanstvo g. Shogun sa svojom dragom i g. Sinna sa svojom dragom. Kako je radi jakog juga aerodrom Broč bio zatvoren, a također i Podgorica, odlučilo se krenuti na putovanje motorima, pardon sa BMWom i motorima od kojih su bile dvije Honde i jedan YAmaha. NAkon 4 sata putovanja do Gradaca ostatak grupe me napokon prisilio da obučem kišno odijelo. Naime moja deviza je: svak triba imat kišno odijelo al j... čovika koji ga mora obuć! Za osvetu palim grijanje na BMW i konstantno ih na to podsjećam... :mrgreen: I tako po kiši, pljusku, delegacija se lagano probijala po izrovanim cestama i zemlji... Sv. Stefan A BMW je više bio offroad sa svojim centimetrom zemlje po auspuhu i ostalim strateškim djelovima... Ministar turizma nas je dočekao sa objašnjenjem da ovakvog potopa odavno nije bilo al da će to sve rješiti sa odlaskom u glavnu instituciju... Tu su se izložbeni eksponati ubrzo našli i u 46 litarskim bisagama koje su namjerno bile praznije sa ciljem obogaćivanja ovakvim suvenirima... Odmah smo krenuli i na saznanje što se u stvari u bisagama nalazi, normalno uz upoznavanje sa Njeguškim stejkom i Karađorđevom šniclom, baklavama, dimljenim šaranima, mariniranim pastrvama... Sutadan tunelom prema Podgorici, a sve oko Skadarskog jezera, skretanje kraj Virpazara pa do Rijeke Crnojevića... Planinskim putevima Do Rijeke Crnojevića... Jel se može vozit više od dva sata a da se nešto ne pojed i popije?... : NE! A što im je jaka loza ovdje dolje... Domaće je domaće... Nastavljamo oko jezera preko Podgorice (ako vas zanimaju slike tražite teme od zadnjih par godina... ) i tako eto nas do Plavnice...apartman 250-350 eura noć... Hypo banka nema veze sa ovim djelom al ipak... Tu se jedan dio odvaja prema Ulcinju jer ih je strah za motore a ekipa BMWa kojima se priključio i budući BMWaš kreće dalje oko Skadarskog... Ove poznate vizure svakome daju asocijaciju di smo i za koju zemlju plaćamo 10 eura vizu...A što cijenim telelever vilicu i amortizer volana nakon ove ceste...ihaaaaaa.... Centar Skadra... ovaj barba desno se pita gledajući Vekijevu Hondu: zar postoji motor a da nije BMW??? :misli: :misli: Legendarni drveni most... Ulcinj pa preko Ulcinja ... ...prema Adi Bojani... Ada Bojana Jel prošlo više od dva sata da smo jeli i pili? Je, dakle sjedi pa Chardonnay, Sauvignon, Krstač, viljamovka, a neki i jaku Coca colu, pečene, pohane hobotnice, kozice, lignje, buzare, sirevi, paštete, rižoti, bili, crni, palačinke sa medom, orasima, čokoladaom...sriča da u CG još nemaju uređaje za mjerenje alkohola u krvi jer se ne bi vratili sa motorima nazad... NAzad prema BAru, noćna vožnja, al je grije BMW, a je grije... I jel to opet prošlo više od dva sata da se nije jelo i pilo...nije al nema veze...GAshina Pulena..Nikšičko crno, Sjekloća (najbolje Ccrnogorsko vino), lovćenske kobasice, pohani kačkavalj... Neki čuvaju opremu i pričaju o varijantama oktana, a neki idu pogledat Stari BAr... Obeća san doć probat čevape u sljedećih nekoliko mjeseci i opet svećano obečavam! Pogled odozgo... Neki nisu bili na Sv. Stefanu a ja evo 7418 put pa opet ista slika al novi motor... Jel prošlo dva sata? ...opet nije al eto nećemo cjepidlačit... Budva...nekima 1. put nekima 7899! Gospe od Škrpjela Kotor, ista slika al drugi motori... Ista šema...Perast... E al opet prošlo sat dva i ajmo u Čatovića mlini (il su dvori već san zaboravija... :misli:) Steakovi, gorgonzole, medaljoni, pečurke, riblje, kremaste, paelle i šta ti ga ja zna više... I tako prešli granicu i ostalo je povijest.... ZA one koji misle da je možda previše BMW bilo za kraj evo još jedna slika koja je posvećena najdražem sinu ove nacije: živija Sledge! Gasho Evo malo i mojih slika... :mrgreen: Evo i mape...

Jako lijepo, svaka čast...

Sjajno Miko, nemam riječi...