Od 2000-3000 je zeleni karton zavisno od osiguravajuće kuće a uzimaš onaj ciju polisu obaveznog osiguranja imas.

Potreban je.

Gm moto u Cingrijinoj. Kolega sa foruma drži

Slažem se sa filipfg. I ja vozim kao njegov,to je gsf 1250s isti ram isti agregat kao gsx1250fa samo drugacije plastike a to za vešanje nisam znao da im nije isto. Motor je vrlo povozan i uopšte ne osetis težinu motora. Ja sam otprilike tvojih gabarita,oko 185-6cm i 95-100kg i polozaj mi je odličan. Vozim ga često po gradu do posla i uopšte nije problem po gužvama,vrlo upravljiv. Moja preporuka za ovaj motor

A cime premezujete plastike motora koje su farbane i lakirane?

A da li neko zna možda da li pasuje to na banditu 1250? Nisam u mogućnosti da izmerim trenutno. Mislim da je raspon rupa manji od 90mm ali nisam siguran.

Ja sam prošle godine u Maxmomentu kupio duboke patike Tcx, imaju par nekih modela, i baš sam zadovoljan. Ojacane su i na prstima i na peti i na zglobovima a lako se hoda u njima i gornji sloj gde se pertlaju je meš tako da i leti nije mnogo toplo u njima. I ja sam ih baš uzeo svog vožnje po gradu ali ih sada nosim i na nekim kraćim vožnjama i van grada,skroz su ok.

Moze link te sirene gde si je kupio?

Kao što kolega Biker boy rece nemas jaknu koja je i za toplo i za hladno. Ove skuplje imaju samo bolje rešeni ventilaciju i vise dzepova za ventilaciju ali i dalje je veliki problem voziti takvu jaknu po gradu,leti,na 40 stepeni. Možda najpribližnija tome koja koliko toliko zadovoljava obe varijante je Apro Turatek (ima u maxmomentu ali je mislim oko 30k) kojoj se skida kompletni spoljni sloj i ostaje meš unutrašnja postava. Ako već nemaš para za početak odmah da kupis neku meš za grad i neku tekstilnu turing ja bi recimo u tom slučaju uvek pre uzeo mes jaknu a po malo hladnijem vremenu ispod obuces zimski aktivni veš i još neku garderobu nego da se leti kuvas u turing jakni mada ja odlično podnosim hladnoću tako da se možda ne bi svi složili sa ovim. S obzirom da si početnik trebaš proceniti i gde ces vise voziti motor i u kojim situacijama. Ako ces za sada više voziti po gradu do posla, do kafića, kraće neke vikend vožnje onda mes. Ako ne voliš uopšte da vozis po gradu već samo van grada onda ti i u nekoj tanjoj turing jakni neće biti mnogo toplo. Kozne jakne nisam nosio pa ti zato nisam ni pisao ništa o njima,ima kompetentnijih za to pa ce ti se valjda javiti.

Proveri pa javi

Kakve su givi i kappa te kacige? Kako su ti se pokazale? Da li su udobne, bučne... Kakva je postava? Jesu flipup? Ja se razmišljam za neke kraće relacije da kupim givi ili Kappa flipup pa me zanima kako si ti zadovoljan

A kakav je ovaj aktivni ves? Jel kupovao neko i probao?

Auto servis Nikolić Kad prodjes omw pumpu pa preko nadvožnjaka prvi ili drugi servis sa leve strane Auto elektriku radi inače +381659984002 Vladica

Ja bi rekao da je neki Ducati monster ili možda bmw r1150r...

Ovaj drugar koji je meni ugrađivao je u Leskovcu i mislim da ti to ne odgovara a u bg-u sam kod ovog momka radio isto to samo na autu i super sam zadovoljan i uslugom i cenom i dosta još mojih drugova je radilo kod njega,doduše automobile ali vidim da radi to i za motore Ivan led master +381642350099 https://m.facebook.com/ledmastersbg

Bandit nije na prodju. Svasta Sam mu uradio, dokupio opreme. Sem navigacija bukvalno nema šta još da mu se doda. Tako da vozicemo se nas dvoje jos. Ako vec razmišljas u pravcu bandita i ako hoćeš da me poslušas, 650 je sasvim sasvim dovoljno (ni mali ni veliki nemaju neku preveliku snagu ali oba imaju obrtni moment koji nadomescuje to tako da je i mali dovoljan). A Punišin fazer je odličan motor. Pozovi ga pa idi pogledaj neobavezno. To što on misli da će problem male piše nadomestiti kupovinom BMW-a, nema njemu pomoći ali mu je odličan motor stvarno. Sad si na slatkim mukama. Gledaj, biraj,pipaj, razmisli... i srećno sa odlukom

@Pingvin37 ode Suzana,a? Ja mislim da je ovo najbrže prodata katana ikada ako ne u Srbiji onda na forumu definitivno. Ali vidim da je ostala medju prijateljima i dalje. @rboban Bobane,u zdravlju da služi tvog prijatelja. Milutine, sta se gleda sledeće? Jel imaš već neki model u glavi ili tražiš adekvatno i dalje?

Auuu šta je tebe sve snašlo u životu. Bas te hoce te povrede. Dobrodošao u zajednicu

Dozvoliti dodatke na motoru koji su homologovani i testirani i prolaze u svim zemljama sveta i EU ( markirani auspusi koji su u dozvoljenim granicama DB, nosači kofera, crash barovi,koferi, dnevna svetla...) Ukinuti očigledan previd sa probnim dozvolama kod vozača koji imaju neku kategoriju i vozačko iskustvo 5 i više godina ali nikada nisu imali probnu Uvođenje Enp na autoputu za 1a kategoriju

Moguće i da nisu. To mi je ugradio bas dobar drug i imam poverenja u njega. Niti sam mu rekao koje ni za koliko para on je sam predlozio te morimoto i tada sam prvi put čuo od njega tako da ne verujem da bi me prevario. Dečko sa bavi time pa verovatno ima neki rabat i popust ili sta već a mislim da mi za ugradnju nije ništa ni naplatio. U svakom slučaju i da su kopije ja sam bio oduševljen svetlima a novi vlasnik motora ih koristi i dalje i opet bi ih ugradio da znam da ovi govnari neće da mi prave problem na tehničkom.

Potvrđujem za xenone da je to vrhunska stvar. Ja sam na prethodnom motoru imao morimoto projektore sa bi xenon sijalicama i to nije normalno kako se vidi. Imao sam ih 3 godine i za to vreme mi niko nije blicnuo da mu smetaju. Najbolja investicija koju sam mogao da platim. Oko 150ak evra me to koštalo . Imam iste takve i na autu i kad trebam na duši put da idem kolima uvek se pre odlučim da krenem noću jer nikakvih problema nemam u vožnji eto se svetala tice. Meni je i na motoru i na kolima 6k kelvina sijalica i ne primećujem to što zika kaže da je lošije svetlo ni po kiši ni po suvom... E sada mana svega toga su govnari na tehničkim pregledima. To za sada još negde prolazi ali opet moraš da juriš tehnički gde prolazi ali samo je pitanje trenutka kada neće proći nigde. Još jedna od mana nasih zakona jer nije bitno da li je meni originalan far i svetlo nego kako to svetli a vecina tehničkih imaju uslove da mere to ali to ne rade. Pa ja sa dobro ugrađenim xenonom i projektom nikome ne smetam za razliku od velikog broja razlupanih puntica i golfova sa fabričkim ili kineskim farovima koji svetle nebom pod oblake ali jebiga,ono imaju fabrički predviđenu halogenu sijalicu i oni prolaze. Tako da samo zbog toga nisam ugradio ksenon na novi motor jer ne mogu vise da se nerviram oko toga ali da je vrhunska stvar jeste pa ko ima strpljenja da svake godine pred tehnički menja sijalicu (potrebno je samo zameniti sijalicu i skiniti balast a projektor,bar za sada, nije problem što je u faru ) moja topla preporuka za takvu investiciju.

Ove godine oko 6500km. Uglavnom mi je ista kilometraža svake godine,možda ove godine malo vise. Bude jedna duža tura od oko 2000- 3000 u nedelju dana, jedna do dve malo kraće vožnje od oko 1000km u par dana i ostalo vikend vožnje po 200-300km i to je to...

Gsp garaža iza Belvila, 1800 dinara. Nema zakazivanja nego dodjes i čekaš. Subotom rade od 7 do 15 i nema guzve,završava se za 15 min. Ali subotom ne radi šalter za izdavanje nalepnica pa ili sa potvrdom sa tehničkog ideš u drugu agenciju ili u mup ili dodjes radnim danom da platiš osiguranje i uzmeš nalepnicu,na tom šalteru nema gužve.

U redu, javljaj onda. Ja nisam mogao u julu da dam zbog prethodnog davanja ali sada je već prošlo 3 meseca i mogu opet da dam krv ili samo trombocite zavisno od potrebe. Neću davati ovog meseca da BiH mogao u septembru ako bude trebalo. Ja sam inače A+

@floyd da li su još uvek potrebni trombociti krvne A grupe. Ja sada mogu da dam pa ako treba mogao bih već sutra da odem.