Svaka cast za Palancane.

Neka mu je vecan slava.

Svaka cast. Putopis za svaku pohvali, cista desetka. SVAKA CAST.

Jel ima neki organizovan odlazak za Beograd?

Juce regisrovao 15.900,00 + zeleni karton 1.000,00.

Ovako treba mi fuzaster (mislim da se zove tako, nek me neko ispravi ako gresim), ili ti onaj de deo gde se drze noge (vozaca), gumeni deo sa metalnom podloskom i srafom. Kod Radulovica je oko 10e, pa me interesije imali negde jeftinije, i da li moze sa nekog drugog motora?

Ako nije tajna posto filter vazduha kod Radulovica. Jel zna nekko gde ima jos u Novom sadu da se kupi?

Ne daj se komsija. Brz oporavak.

Imao bih pitanje u vezi puta. Kad ce malo dataljnija objasnjenja? Kakav je smestaj u cvrstim objektima (sobe, bungalovi..., kakva su kupatila...) Sve me ovo interesuje jer bih posao sa zenom. Sto se mene tice nemora nista, moze i sator, ali zena vec malo drugcije razmislja. Pa ako moze neko detaljnije objasnjenje bio bih zahvalan. Pozdrav

Svaka cast na spisku. Printam i stavljam u dzep jakne. (zlu netrebalo).

1. Quasaar 2. Josephb 3.Arpad 4. vvdaniel

Hvala na savetima. Video sam nastavak u louis-u kosta 10 evra ili 6 evra. Za te pare cu sam da skinem crevo sa stare nozne pumpe i resena stvar. A gorivo tocim gde mi je usput, pa zato i imam problem. Pozdrac

Nadam se da ce se akciji odazvati sto vise ljud. Na zalost ja necu mocu posto sam na putu bas subota nedelja. :'( Pozdrav svima.

I ja koristim uutrasnji deo, ali nekad je ona cev ili suvise kriva ili nedovoljno kriva. Sad cu da nadjem u louisovom katalog bas da vidim.

Neznam da li se vama desavalo da nekad nemozete da naduvate gumu motora na kompresoru zbog nepristupacnog ventila. Meni se stralno desava da na raznim pumpama gde bi proverio pritisak guma nemogu da pridjem ventilu. Prednju nekako i uspem al zadnju... E sad probao sam razne tehnike cak negde onaj celicni kraj uvucem u tocak medju zbice, pa nekako uspem ali veoma cesto ni to ne pomaze. E sad interesuju me kako to rade iskusnije kolege. A ja nesto razmisjam da napravim neki mali dodatak koji bi nosio u zadnjem koferu, parce cevi (10-ak cm), jedan kraj na ventil drugi na kompresor, pa da resim problem. Ako ima neki savet dajte. Pozdrav svima

Dolazim obavezno. Prosli put nisam probao gulas (bio kod taste na rucku) ali sad nema opravdanja. Vidimo se

12.04. Katolicki uskrs

Vidim da se i mnogo iskusnijima desavalo, pa da i ja podelim sa vama. Tek kupih motor i naravno koristi se svaka prilika da se provoza. I tako sam za neku malu sitnicu krenuo i naj dalju prodavnicu. Parkiram motor na nekom sljunkovitom malom nagibu. Sve je uredu ulazim u radnju, izlazim, pakujem stvari, stavljam kacigu. Sedam na motor prebacujem teziste na drugu stranu (nizu stranu nagiba), noga klizi na sljunku i . . . Brzo dizem motor, naravno nece da upali iz prve. Konacno kad je upalio nestajem u nepoznatom pravcu. Kad sam stigao kuci, vidim nema materijalne stete. Ipak sam pazio polako sam ga spustao na zemlju. Radnju zaobilazim jedno vreme. Eto toliko.

Motor nema tablicu napred, kako ce da dokazu. He he

A gde si bio prosle godine kad sam pazario motorce? Mnogo mi se svidja. Verujem da ces ga brzo prodati.

Ja imam neki Waqteg sa Igo 8 softverom. Sve ukupno platio u madjarskoj oko 100 evrica sa karticom od 4Gb. Ima mp3, plejer, divix plejer, bluetoth... i jos mnogo toga. Za sad mi je u kolima odlicno koristio a pre neki dan sam napravio nosac za motor, izvukao 12V. Tako da cu videti kako ce mi koristiti. Ali mislim da za 100 evrica nema bolji. Videcemo. Pozdrav

Svaka cast na prevodu.

Sve gledam, jako bih isao ali mislim da ce me finansije spreciti. Ali ipak ako nije tesko ako moze malo vise informacija o ruti (koliko kilometara, tacna ruta i gde se jede ili svako sam resava i tako to). Ako vam se ne pridruzim ovaj put. Zelim vam lepo vreme. Pozdrav