Ne bojte se, od toga nema nista, bar do proleca 2008-me ce sve biti po starom.

E, sad nam je vec lakse :-*

Naravno, kakav crni autoput. On je ok jedino radi bezbednosti i sigurnosti, ako bude snega i leda :-\ Bila bi fora i da povratak ne bude autoputem, jer slabiji ne mogu, a neko i nece ;D, da se juri sa jacim motorima do BGD-a :o.

Naravoucenije, sezona se NIKAD ne zavrsava, osim ako nam se zaveju putevi, pa onda pauzica dok putari ne odrade posao ;D

Hahaha, malopre se vratih sa "puta", predjoh 40km okolo po gradu i malo van njega, 0 stepeni, sediste "zainjilo", tj, inje se nahvatalo po njemu, iliti led BRE :o, ali meni lepo brate, makina pali iz prve, samo prede, a ja se vozikam. Ko ne veruje, posto ovde retko ko kome veruje bilo sta ;D, obezbedio sam za svedoke Pabla, Nesu XX, Igora XT i CICI-ja ;D

Sutra i prekosutra bez padavina, u petak kisa u istocnoj Srbiji :o

Zavisi i od tipa motora i od opreme i od tebe "koliko si lud" ;D. Npr. ja odoh sada da se vozikam sa tenerom, svi kazu da tako rade pametni i razumni ljudi :o ;D A ono da se ne vozi u mesecima koji se zavrsavaju na R, vazi za R motore ;D Moj je xt600Z, znaci poslednje slovo Z=zima ;D .

Ja sam za tise auspuhe, jer ne volim da mi bubnji u usima posle par sati voznje. U gradu pomaze bucan auspuh zbog auta, ali ne volim da zujim motorom po gradu suvise. Ako je bucan auspuh, volim one koji REZE kao tigar, a ne one piskavce. MARVING je bio zakon, steta sto ga vise nemaaaaaa :'( Cuo i ne samo cuo, vec vozio iza njega .ebo te auspuh, ko tenkovska jedinica pracena avionima dvomotorcima iz prvog svetskog rata! Ogluveo sam nacistooooo ;D

Kompresorska sirena (troglasna), ,pomaze i te kako, mada moze da stane uglavnom samo na endurke, ali kad legnem na nju svi misle da ide sleper ;D, da vidite samo kako koce.....ma u mestu kopaju i to najcesce kad me ne vide a ulecu sa sporednog puta na glavni. A kad preticem pa pipnem sirenu to je bezanija do desnog ivicnjaka . Kad ukapiraju da nije sleper, ja vec zavrsio posao ;D Takva sirena u kombinaciji sa fluo prslukom i upaljenim farom je prava stvar!

Razliciti tipovi motora zahtevaju razlicite nacine kocenja. Generalno se trudite da izvezbate kocenje sa obe kocnice (zadnja i prednja) do "automatizacije" da ne biste u kriticnoj situaciji naglo stisnuli samo prednju i onda, let, let, bubamaro... ;D Kada morate naglo da kocite pri iznenadnoj opasnosti, posebno ako je klizavo, pokusajte da kocite vise puta krace (nego jednom do daske i duze, jer cete proklizati) da bi dobili neku vrstu efekta ABS-a i da ne biste proklizali. Nikad ne kociti u sred, vec uvek ispred krivine, a u krivini, ako ste i usli nesto brze, uvek je bolje "zaleci" jos malo i dodati gas, nego kociti!!! Ako dodate gas, prebacujete tezinu motora sa prednje na zadnju gumu, koja ce mnogo lakse "izneti" taj pritisak, a ako kocite, povecacete pritisak na prednjoj i ispraviti motor, sto nikako nije dobra kombinacija. Pesacki prelazi su veoma klizavi i uopste farbane linije, kao i plocice i razne podloge na benzinskim pumpama gde se svako od nas opusta, u fazonu, stigao sam, sad je lako. E, nije lako ;D Lisce na putu, pogotovu na jesen je klizavo kao led, vodite racuna o tome i ako naidjete na isto nikako ne obarajte motor suvise, jer ce otklizati! Najbolje je smanjiti brzinu u predelima sa sumama i nepreglednim krivinama, pa nece biti belaja Pored svega, svaki vozac mora da stekne osecaj za motor koji vozi i njegove kocnice i da se srodi sa njima da bi mogao izvuci maksimum iz istih. Zelim vam bezbednu voznju

Ala vi uzivate, pogotovo sad, kad je kod vas leto . Ako, tako i treba, samo nastavite

Imas i u bulevaru kralja Aleksandra BG elektronik, malo iznad crkve Svetog Marka, od grada sa desne strane puta.

Sto ne biste preko Rusije do Murmanska, prijatelj iz Rusije mi je rekao da su tamo fenomenalni predeli od Petrozavodska do Murmanska, pa onda cepnete nazad preko skandinavije! A i troskovi su kudikamo manji preko Rusije

I posto potrosi pola rezervoara, ugasi i utera ga u garazu, jer se onda ne isplati da ga vozi ;D ;D Aaaa, zato on hoce da se besi na pomen cene goriva u Turskoj Sad ozbiljnije, povlacim sauh potpuno, drzim ga na oko 2000 obrtaja, najduze mitut i onda krecem bez gasa (sauh mu daje dovoljno snage i onda po osecaju smanjujem sauh). Svaki motor je specifican, mnogo zavisi i od samog stanja masine, karbova itd. U svakom slucaju nisam, pristalica predugog zagrevanja, jer je svejedno drzim li ga na 2000 obrtaja u mestu, ili predjem 2km na istim obrtajima (nije isto, necu da cadjavim ventile u mestu ).

Za kad vam je potreban smestaj, veceras, sutra? Moram da znam, jer me to pitaju ljudi na hospitaliti forumu, napisao sam oglas, pa se nadam da cemo nesto naci?!

Gde se tacno nalazi to mesto?

Samo napred. Hoces li na hladno da savijas cevi? Imas li alate i na cemu savijas ?

Svaka cast, momci, za par dana i ja siljem neke slike !

Nece, jer je deo kad ubacuje gumu "smuvan" na brzinu i ne vidi se nista :o

I jesi li konacno odlucio sta kupujes posle ovih silnih predloga ? Ili tek sad ne znas sta ces!? Afrika=uglavnom skupa Transalp=korektan S. Tenere=pije ko besna gorivo XT=nije za jurnjavu Aprilija=talijan

A zasto mi sebe uvek gledamo kao divlje, necivilizovane balkance, kao da je najnize mesto uvek rezevisano za nas! Uvek potcenjujemo sami sebe, a ocekujemo da nas drugi ne potcenjuju ??? Sta mislite, da je ta "Jevropa" pala sa marsa, da su oni neko cudo nevidjeno? A sto mi ne bismo po necemu bili ispred, a ne da se stalno uporedjujemo sa njima gledajuci im u ledja. Sta mislite, kako su oni to, postali "kulturni". Pa iskljucivo tim i takvim rigoroznim zakonima, inace bi bili i gori od nas. Ne treba imati kompleks nize vrednosti. Kao sto je nama krivo sto ne mozemo na semaforu da preteknem kolonu, tako je i nekom automobilisti "krivo" sto ne moze da ucini isto i eto belaja. Kultura voznje se stice samo i iskljucivo zakonom, dok isti nije postojao i u Americi je bio cuven "divlji zapad"

Ako Bog da, aprila-maja krecem za Siriju i Jordan, to je ono pecatirano, isao bih sigurno i u Irak da ih banditi ne okupirase, a ako uspem da se probijem do Irana (problem je karnet), bilo bi fenomenalno U svakom slucaju, bliski i srednji istok je u opticaju ;D

Kad tacno stizete?

Ajde da vidimo da li ce i oni da urade nesto pametno! Ja sam za u potpunosti!

Ma Slavica je zavrsila posao kod Bernija, a Berni je Berni, Mozli samo izvrsava naloge, bice kod nas stazice , gledacemo Pavlovica u F1 ;D