Ovo u najmanju ruku nije tacno. Opste je poznato da uloga ABS-a nije da skrati zaustavni put (cesto je i duzi zaustavni put sa ABS) nego da vozilo zadrzi upravljivost pri naglom kocenju. Kada ti blokiraju tockovi nemas nikakvu kontrolu, ABS ne dozvoljava da blokiraju samim time ne dozvoljava da izgubis kontrolu. Dok kocis sa ABS-om uvek mozes i da korigujes pravac kretanja jednostavnim okretanjem volana. Na motoru sprecava skoro siguran pad jer proklizavanje prednjeg tocka vodi ka tome... Ja sam za ABS na motoru, 2 puta mi je samo on nedostajao. Ko je pao zbog iznenadnog naglog kocenja usled cega mu je blokirao prednji tocak zna koliko mu je tada nedostajao upravo ABS. P.S. Jedino kada zna da smeta je na autu po snegu...tada nikada da te zaustavi...

Ja sam uzeo kredit za auto (pola od ukupnog iznosa), hteo sam da isplatim ostatak kredita kada mi prodje prva godina, bio do banke da vidim sta i kako...Sve moze, samo mi lepo izracunaju koliko rata mi je ostalo da platim, to pomnoze sa iznosom rate i toliko im platim. Dakle, istu sumu kao da nastavim da placam jos 5 godina. Odlucio sam da nastavim da placam mesecno, neka cekaju da na zaradu...

Ista subota, prosao autom, sa novim gumama, dobrim autom, pri nekih 150kmh me je tako bacilo par puta da sam odmah spustio brzinu dok nisam prosao te "popravke". I u povratku ista stvar... :-\

...

E stvarno su ga zakomplikovali-ima table koje kazu da je auto-put, ima ime kao ulica a i ogranicenje je 80kmh do aerodroma. Znaci 2:1 da nije auto-put... ;D ovo je za "verolvali ili ne"...

Cao drugari! Zamolio bih vas za pomoc. Napokon sam skupio neke pare i odlucio da potrosim oko 6000e na motor. Nisam preterano iskusan sa vlikim motorima iako vozim motor od svoje 6-te godine, sada imam 24. Razmisljao sam prvo o Fazer-u ali jednostavno se ne osecam lepo na njemu jer mi deluje nekako sitno. Zbog toga i razmisljam o gore navedenim modelima. Najvise mi se svidja V-strom, ali zanima me sta biste vi uzeli za te pare. Motor bih koristio kao glavno i svakodnevno prevozno sredstvo (dok vreme to dozvoljava), za grad 70% i ostalo 30%. Prelazim trenutno oko 3000 km mesecno autom. Visok sam 190,tezak 90-95kg... Vazno je da nije naporan za duze ture a voleo bih i da se saputnik udobno vozi. Pored voznje po celoj Srbiji koristio bih ga i za put u inostranstvo tako da je i pouzdanost jako bitna... Pomagajte! Pozdrav, Goran.

kada sam osiguravao auto (kasko) u Wieneru, raspitao sam se i za kasko za motor. Rekli su mi da moze da se osigura za stetu ali ne i za slucaj kradje. Tako sam odlucio da je bolje da osiguram sebe jer ako se vec polomi motor ja cu verovatno proci gore... :-\ to je moje misljenje

Drugari, nesto sam nacuo da se od septembra uvodi neki novi nacin polaganja za sve kategorije pa me zanima koliko je to tacno i da li zna neko nesto o tome? Pitam jer sam u Grckoj, radim do kraja leta i necu kuci pre septembra a bas sam planirao da polazem po povratku i da uzmem motor (napokon pravi ;D )... Poz

lepo je cuti da se oporavlja. A to sto kazes da ima sipke u desnoj nozi znaci da su mu je vratili na mesto? Ako sam dobro video bilo je otkinuto od potkolenice na dole...

Misim da je poucno videti sta sve moze da se desi kod "zezanja" na motoru, kada se dize na zadnji tocak, vozi debelo preko ogranicenja, kao i sve druge stvari koje mogu da te zadese kada se :glupiras", ma sta to znacilo... ALI, scene gde vozac motora nije nista kriv, kao sto je slucaj sa kamionom koji je pregazio motoristu jer ko zna sta je radio u kabini, koje na tako jeziv nacin prikazuju tragediju... Mislim da takve stvari treba naglasiti i upozoriti na njih,cak verujem da kod mnogih vozaca mogu da izazovu strah od voznje sto itekako moze da bude kontrapoduktivno i opasno kada sledeci put sednu na motor. poz

Ko zna ko je vozac vojnog dzipa...sigurno nije "obican" vojnik i "nichiji" sin... Najvaznije je da je devojka dobro.

Ni ja jos nisam vozio motor sa ABS-om ali sledeci ce da ga ima, makar malo i odlozio kupovinu! Sa ABS-om ne mogu da se blokiraju tockovi koliko god jako i naglo da pritisnes i drzis kocnicu, cim dodje i do najmanjeg proklizavanja ABS na delic sekunde otpusta pritisak kocnice da se tocak odblokira i onda ponovo koci... i tako u krug... To i jeste sva poneta ABS-a - da omoguci upravljivost vozila kod naglih kocenja, klizave podloge...mjegova namena nije da smanji zaustavni put. Sada, i mene zanima nesto kod ABS-a na motoru. Da li je isto kao i kod auta da mozes u isto vreme da kocis svom snagom i da skreces, jer je ipak motor nestabilan sam po sebi? Jel imao ko ovakva iskustva?

Da organizjumeo neke grupne treninge kick-boxa ili neceg slicnog? Cisto da budemo spremni kada/ako dodje do okrsaja ;D Najvaznije u svemu je da si ti prosao bez posledica! Poz

jedan savet od mene za sve koji nameravaju da se upute u grcku na motoru ili da iznajme neki motor tamo: asfalt u grckoj je u velikoj vecini jaaaaaaaaako klizav, narocito na ostrvima! pored toga sto je klizav cesto ceste naici i na rupe, sjlunak... meni se desavalo da mi tocak prokliza pri normalnom kretanju cak i na skuteru od 100cc. a kad padne kisa to je kao da vozite po ledu. ovo je sve izgleda zbog velikih vrucina i sunca, znam za deonicu puta gde je pre 2 god stavljen potpuno nov crni sloj asfalta (onaj sto drzi kao da vozite po smirgli) i prosle godine je vec bio pobeleo i klizav kao i ostali ??? ovo vam govorim iz licnog iskustva jer provodim tamo nekoliko meseci godisnje, cesto na motoru

postoji mogucnost da neki od velikih privatnia dodaju aditive u gorivo da bi se malo popravio kvalitet pa mozda odatle ta "razlika" u istom gorivu. ukoliko je to istina... i da, nemojte nikada sipati gorivo na pumpi ako ste videli da je cisterna upravo napunila rezervoare, tada se uzburkava i podize onaj talog i prljavstina sa dna rezervoara za evrodizel znam da je na mol-ovim pumpama najkvalitetniji. ja sipam kod njih ili na omv jer imaju onu nagradnu igru a ja nedeljno popunim bar jedan kupon ;D

Do daljnjeg ;D

Ovo bi mogla biti nova tema: uvek me zanimalo kako se ljudi koji nisu iz bgd-a snalaze u njemu na motoru, jer se mnogi i u kolima poprilicno zbune, mozda i pomalo uplase? ne misim nista lose ni o kome, zanima me samo vase vidjenje situacije.

Vazno je da nije teze povredjen. Zanima me samo kako je "skocio sa motora", tj. kako se to izvodi? Ja nikada nisao imao vremena da odreagujem na taj nacin, sto ne znaci da nece biti...

A sta mu je sa zadnjom gumom? Mora da je slikano na nekoj drag stazi...?

Za alkotest mogu da potvrdim - ako se naduva, ni "crvena" ne pomaze, a sa tim se u potpunosti i slazem! (nisam ja pao na merenju) A sto se tice mita za izbegavanje ostalih kazni... Zbog posla prelazim oko 4000km mesecno, autom naravno, cesto vozim preko ogranicenja, ali nikad u naseljenom mestu, smatram da nisam rizican vozac... Elem, sigurno sam podelio par stotina eura u "crvendacima" za raznorazne "dogovore" i sl., ali kada to ne bi bilo moguce, onda sigurno ni ja ne bih vozio 95kmh gde je ogranicenje 80...

mali, zao mi je sto ti se to sve desilo.nadam se da ces se brzo oporaviti. a bas sam se nadao da cu te sutra upoznati na Bokijevom rodjendanu, tebe i tvoj motor, a sad sam povezao pricu... pozdrav, Goran (stariji brat)

jbg,nije da se nije padalo. sem ovog poslednjeg smatram da je u ostalim uvek bila moja krivica, makar da sam samo brze vozio... valjda sam nesto naucio, vreme ce da pokaze... nije mi ni staz na motoru tako mali, poceo sa 6 godina, jos malo punim 24.

Mnogi od nas motorei voze i zbog prakticnosti, jer mozes svugde da ga parkiras, mozes da zaobidjes kolonu na semaforu, da se provuces kroz nju, kroz zastoje i guzve... Svugde u svetu se tako vozi. U Grckoj mi niko nije otvarao vrata na semaforu da ne mogu da prodjem...

Posto je bilo dosta rasprave o tome koliko je nas padalo a koliko nije - da se otvori neko glasanje, cisto da vidimo procentualno kako stoje stvari? (izvinjvam se ako postoji vec a ja nisam video)

Bilo je mnogo padova, evo par zanimljivijih...: Sa nekih 9 godina na Durmitoru vozim Yamaha cross 80cc, u punoj opremi. Poslednje jutro pred povratak za BG ustajem rano da se provozam, zaletim se na platou ispre hotela, trava mokra od rose, ja na zadnju kocnicu a ono kao da nisam ni nagazio, klizim tako, jos ustao, prednji tocak upada u kanal (prvi put ga tada primecujem), prelecem preko guvernale, padam par metara nize u potok, motor preko mene. Ustajem, meni nista, polomio stitnik za bradu shield na kacigi (ili kako se vec kaze), podizem motor a njemu iskrivlejna viljuska. I tu ja pocnem da placem... Na kraju dobijem batine jer se matori usrao kada me je video a ja mu rekao da placem zbog motora... Scooter Honda 50cc,neki 6. razred OS, idem sa treninga Ul. Sime Milosevica i u krivini kod vrtica curi voda, naravno da proklizavam,klizim preko lezeceg, gulim noge i bradu, spasila me "fajerka"... '99. ista Honda, devojka i ja, kocim kod Vuka sa nekih 30kmh, po navici sa obe kocnice, na crnom asfalt ne primetim ulje i naravno da proklizavamo. devojka pada preko mene,vristi,ogulila zanokticu!, ja sav izguljen, ne verujem kakva glupost... Grcka '03. Iznajmljen Piaggio Typhoon, sedam na njega, nisam ga ni proverio nego gas odmah! Na nizbrdici mi izlece auto iz garaze, ja opet na obe kocnice, zadnja skroz izlizana, prednja proklizava, vec vidim kako padam... Bio sam u sorcu, papucama, kacigi i novim cvikama za Sunce. reflexno prvo trazim cvike da li su citave!?!? Jesu Motor polomljen, oba zmigavca, retrovizur, plastike... Kaciga za bacanje, prepuna dubokih brazdi na vise mesta, ali je odradila posao- HVALA JOJ! Ja, falilo mi pola palca na nozi, ruke oguljene na 100 mesta, mesec dana nisam mogao sam da operem zube, 7 kopci na boku, odrana koza na stomaku i grudima,kolena oguljena. i danas se vidi, 6 meseci sam pio lekove protiv bolova zbog vrata i ledja, nisam mogao da spavam od bolova... Grcka '06. Gazdin Scarabeo 100cc, NOV. Vracam se sa plaze i imam neki cudan osecaj, kao da ce nesto lose da se desi. stajem na semafor, 3. u koloni, necu da prestizem, krecemo, vozim oko 50 kmh, nailazimo na racvanje gde RIBA pocinje da me prestize reko duple pune linije. Kako sam vec pre toga da zmigavac da idem polu-levo, zakljucim da je logicno da i ona ide tamo jer smo vec u racvanju, kad PRC - bez najave i logike skrece u desno,kako sam bio u ravni sa njom udara me svojim zadnjim levim vratima. Padam, klizim... Dolazim sebi, valda odmah, cujem neke zene vriste (Grkinje...), opet prvo trazim ponovo sveze naocare za Sunce. Vidim da su iskrivljene od udarca jer sam pao glavom direktno na asfalt, bez kacige ali u kacketu koji me je izgleda spasio nekako. Bio sam u papucama, sorcu, majici, kacketu. Na stopalu opekotina 3. stepena od klizanja po asfaltu koja nije mogla da se usiva pa je 2 meseca zarastalo jer je ostalo otvoreno, par velikih podliva i manjih ogrebotina... Cesto mi kroz glavu prodje zvuk lomljenja, udaranja i grebanja motora po betonu... Sta sam naucio? Ne vozim vise bez kacige i u papucama!!! (uzmite u obzir da se radi o Grckoj gde zna da bude preko 40C)