dal da napravimo neki spisak koliko ljudi otprilike (sigurno) ide?

Zanimaju me cross pantalone velicine XL, ne znam tacno koji je to broj ali u svakom slucaju treba da zadovolje moju visinu 192cm. Takodje me zanimaju i cross majice koje idu preko "gladijatora", takodje XL. Pozdrav

Znas kako, i nije lose da se tako malo overi, cisto kao upozorenje. Naravno, nemoj da te to uplasi pa da vise nikad nezavrnes gas, ali samo pamet u glavu i nemoj da se silis, a posebno nemoj da se trkas sa nekim, docice vreme i za to Ja i posle 15000 ponekad preteram, posebno na pocetku sezone ali svakako se lakse snadjem nego kad sam poceo da ga vozim zato samo opusteno i ful opremu uvek na sebe

hmm.. citam komentare i svi kazu lepo motorce, a ja se pitam gde su ga videli?! Ustvari, meni iz nekog razloga Google Chrome nije prikazao slike Sad da se i ja prikljucim pohvalama, motor super izgleda, posebno mi se svidjaju stitnici za ruke, a to oko kilometraze nemoj da se brines, ako je motor lepo odrzavan onda moze da pise i 170 pa da nemas problema. Nije lose da se vidis sa nekim ko vozi XT neko vreme pa da uporedite masine i tako vidis dal eventualno treba otkloniti neku gresku. I kao sto neko rece, polako u voznji, u odnosu na prethodni motor taj je mnogo tezi i mnogo jaci pa se greske neispravljaju lako bez obzira sto sve izgleda prosto.... pricam iz iskustva U svakom slucaju nisi pogresio u izboru i uzivaj u voznji! @AtoZz Lepa voznja... moram da nabavim kross gume pa i ja malo da cupam busenje

niko ti ne veruje dok ne prikazes sliku :) cestitam i dobro dosao u klan!

e kad smo vec kod lepsih polovina, hoce li ih stvarno biti i koliko otprilike posto bih poveo i ja moju uz naravno obrazlozenje da teren nije za dvoje, ali da ce imati drustvo u kampu

tebi je Ugac lako da nam se rugas kad si premasio 20g pa ti osiguranje jeftinije dodje mi da prekucam brojeve... skoro 3000 din razlika u osiguranju kod starijeg i mladjeg motora!!!

20500 im se $#%@ $%@&@#*.... grrrrrrrrrrrr!!!!!!! da otvoris sezonu sa registracijom, servisom i gumama ladno 500 jura :(

ja sam bruka za endurase, zivim oko toliko terena, a obisao sam jedva 50%, tako da mene racunajte za sve moguce rute oko Kraljeva!

Jesi li siguran da odomaceni nece otici daleko ispred neodomacenih? :)

Meni po prvi put pojedinosti nisu bitne, vazno samo da pogodim mesto okupljanja Cuo sam da Kepo to fenomenalno organizuje tako da nema brige

Ovo prosto moram da upisem u zivotno iskustvo!!

to care!

Kad se vec Kepo javio da pitam... hoce li biti nesto skorije u tvojoj organizaciji? Inace, Stolovi nisu jedino lepo mestu za voznju. Oko Kraljeva ima jos puno terena, postoji ruta od nekih 120km, 90% makadama. Ja je jos uvek nisam presao ali planiram-o uskoro da zaokruzim-o tu pricu pa mozda i organizujem-o neko okupljanje i voznju

"nove" yamahe su uspesno skinule mrak :)

Da kazem i ja koju Vece pre puta, ja na svadbi kod drugara, u neko doba stize sms... "Sutra do 09:00am najkasnije skup na aviJonu. Stolovi - Narcisu u pohode"... pihh, razmisljam u sebi, paa gde nadje u 09, ko da ustane Dolazim kuci solidno pod "gasom" oko 03... navijam telefon u 08 i kazem mu ... probudi me molim te! Naravno, probudio sam se u 09:05 Javljam da kasnim, bla, bla.. dobijam odgovor da me cekaju i ja srecan oblacim opremu i krecem pomalo mamuran. Prvi pravac, vizir podignut, vetar se zabija u svaku poru na licu, osmeh sve siri, a ja u tripu da motor jutros posebno dobro povlaci Ubrzo se nalazim sa drustvom koje prvi put upoznajem iako zivimo u istom gradu i vozimo skoro iste motore Stajemo u prvu prodavcinu, kupuje se tkz. "Labovka" tj. rostiljska kobaja i pakujemo kod momaka koji imaju kofere, a uz to trpimo kritike kako ce zbog pretovaranja isti da puknu... sala naravno Prolazimo pored Manastira Zica i ubrzo se iskljucujemo sa asfalta. Privikavamo se polako svi na skakutanje motora i puni samopouzdanja krecemo sve brze. Kako neko rece, posle ovakve voznje motori su nam 5 godina stariji Stizemo na vidikovac, malo odmaramo, diskutujemo o motorima, smeskamo se jednom na maxi skuteru koji i pored toga sto dobro gazi po losem putu ipak nije enduras pa tako nije dostojan pomena na ovom terenu :) Bilo je tu i pomaganja prijateljima u sluzbenom automobilu da krenu iz mesta i tada smo bili sigurni u onu pricu da najbrzi auto na losem putu je svakako sluzbeni auto :) Uz put stajemo pored cesme solidno zedni, pokusavajuci da namolimo vodu da krene iz cevi ipak koristimo alternativu u vidu flasirane vode, koju smo naravno ubrzo svu popili Put nas dalje vodi do jednog od vrhova "Ciker". Tu bez nekog cilja lutamo od hlada do hlada. Nailazimo i na ekipu RTSa, i nalozeni jer ce budemo na televizor udaramo po gasu i oranje ispred kamere Debeo hlad na vidiku i tu parkiramo motore. Neki od nas odavno gladni vec prikupljaju grane za rostilj, ali obliznji vidikovac nas je odvukao pravo na sunce. Par slika na tom mestu i odluka da ipak idemo na drugi vrh jer je glupo da jedemo gde nema naroda, ipak, red je da i drugima krene voda na usta od mirisa rostilja

Kad je vec takva situacija, od sada cu sa lepim drugaricama strogo na Taru da putujem

Jako lepo, lepa priroda, lepi putevi, lep mladi par, dohovit i zabavan propratni tekst... svaka cast!

Sta ti je doktore trebalo da ih zoves, sad ce nam rovare po stazama!!! :) :) Jeeeeeaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!

Moram dakle odmah da se bacim na pravljenje crashbar-a!! Prelepa voznja, prelepi predeli, prelepi motori... svaka cast za organizaciju i ljude koji su ucestvovali! Ovo iduci put ne smem da propustim!

Morali da smanje, bunio se Ferrari :)

Neki danski casopis kaze...

Nadjoh nesto zanimljivo ------------------------------------------------------------------------------------------- Porsche 911 SC 1983 180bhp 0-100 kmh: 7.0 sec Porsche 944 2.5 Lux 1985 170bhp 0-100 kmh: 7.5 sec Porsche 944 Turbo 1985 220bhp 0-100 kmh: 6,3 sec ------------------------------------------------------------------------------------------- Ferrari 308 GTS 1985 240bhp 0-100 kmh: 7,3 sec Ferrari 328GTB 1985 280bhp 0-100 kmh: 6,0 sec ------------------------------------------------------------------------------------------- Yamaha XT600 43F 1985 44bhp 0-100 kmh: 5,8 sec

Ja kad vozim oko 100-110, uvek trazim 6tu pa me zanima da li je neko kombinovao sa zupcanicima i postigao da brzina 100-120 ne trazi vece obrtaje?

kad smo vec kod diska, zna li neko da li se moze nabudziti neki veci disk od drugog motora, zeleo bih da poboljsam kocenje pa trazim takvo resenje?