Jel vam se cini da je default podesenost prednjih amortizera previse meko? Treba li da menjam?

Ok, nadjoh resenje za ovakav tip case-ova, in case anyone needs it (malo dad joke, ne zamerite mi): na oko 45 sekundi je prikazano kako se skida ovak kofer.

Probao, nece, sano 90° se okrece- zakljucano i otkljucano. Evo par fotki. Fora je sto nema (tj ne vidim i ne mogu da napipam) pokretnih delova osim kljuca i ovog push-crnog dela povise brave.

Moj NC je sa koferom fabrickim, start kljuc otvara kofer, tako da na privesku imam samo start kljuc, i plasticni token kljuc (daljinski) za garazu. Ali taj kofer nema ono crveno dugme, i nemam pojma kako se skida kofer, jos nisam provalio....

Ljudi, kako se skida topcase, ne mogu da provalim? Fabrički je, originalni hondin....

Obiđoh i ja jedan krug, nekih 50-tak km. Da se resi sediste i bice to top voznja.

Ajd, da sacekam da ti isprobas

Isto iskustvo - brutalno malo trosi Mislim, i moj auto je honda (civic) i isto je smesan potrosac, tako da potpuno ocekivano od honde

Posto meni te custom varijante iz Srbije nisu tako lako izvodljive, jel ima neko neku preporuku za neku marku? Na primer, ovo? Corbin Motorcycle Seats & Accessories | Honda NC700 X | 800-538-7035 WWW.CORBIN.COM Corbin Motorcycle Seats, Saddles, and Accessories Online

Danas oko 150km oko reke Ruhr, prelep dan, honda prede kao mala maca Ali, sediste jeste neudobno. Moracu da menjam, samo da nadjem nekog u Nemackoj ko to radi. Mada, realno, jeste ova masina malo mala za mene, ipak sam (sa 192) malo gabaritan za ovo I da, fali malo snage za autobahn...

Narode, jel imate preporuku sta da kupim/nabavim da mi pomogne da rotiram hondu u garazi? Duboka je garaza, tako da ako ga parkiram do kraja u dno garaze, i rotiram lepo za 90°, ostace mesta za auto

Koliko cesto se menja ulje za DCT menjac? Ja sam sada uzeo motor iz salona, tako da je sve novo, zamenjeno, tip-top stanje, pa me zanima kada sledeci put da menjam ulja, i koja ulja?

Kod mene nema zimskog sna Deset godina sam bio bez tockova - sad kad sam ga se docepao - moj ce biti svih 12 meseci, pa makar do prodavnice - do prodavnice

Evo fotkica Masina ko nova.

E, al u Nemackoj je to ilegalno, ne sme da se ugradi, jbg Polako...nije ovo lose, ne planiram neke duge ture sa njim, u kurugu 300km. Da se razigram malo, 2-3 godine, pa cu uzeti nesto vece, npr. NT1100

Prva vožnja gotova. Utisci su šareni, pa da krenemo: - vreme je bilo vedro, ali prilicno vetrovito i zubato tako da nije bilo naivno nimalo. Oprema, koju sam izdasno platio, uspela je da se ni najmanje ne smrznem, tako da je jos jednom dokazano ono staro - ne treba stedeti na onome sto nosimo na sebi. - motor je jak, ima vise nego dovoljno snage. - relativno lako upravljiv, sad, dok se malo naviknem, i bice vise nego lako upravljiv - Kocnice su odlicne - bas sam zadovoljan. - polozaj voznje je okej, za kraca putovanja. Ja sam 192 visok, tako da sam gornja granica visine za ovu masinu. - DCT: to je posebna prica. Treba vremena da se covek navikne. Ja nikada nisam vozio nikakvog dvotockasa sa automatskim menjacem, cak ni tomosa automatika - prvi motor, sa 13 godina, mi je bila Jawa 350. Jedno 50 puta mi je ruka posegla za kvacilom, a leva noga zaigrala Okej je sistem kad se covek navikne, ali trebace mi mnogo dana i kilometara da se naviknem. U sustini, lepo menja brzine, mozda bih ja malo drugacije pri usporavanju, ali okej. Kao sto rekoh, mora covek da se navikne. I to je to za prvi utisak. Zakljucak: lepo cemo da se druzimo NC i ja

Stigle tablice, gotovi papiri - ujutru idem da pokupim mašinu, i dovezem kuci. To ce biti lep test, stotinak km je udaljeno to mesto. Pišem sutra popodne utiske

Hvala. Ruhrgebiet, okolina Dortmunda. Sve znam, vec sam kupovao auto, nego cekam da prodavac odradi TUV sledece nedelje, a prvi slobodan termin u verkersamtu za prijavu je tek za 2 nedelje, tako da moram da budem malo strpljiv.

Probao - ljubav na prvo jahanje Malo mi neobicno sto je automatik, ali ajde, navikne se covek brzo. Ugovor potpisan! Posto je ovo Nemacka (birokratski pakao), trebace mi nedelju-dve da sredim papire, tako da fotke i opis prve ozbiljne voznje ce malo da saceka, ali to je to - postao sam hondas, ko hoce nek cestita

Probacu sutra. Pisem utiske kad se vratim.

Kad kazes manji, sta mislis, da li bi meni, 190cm visokom, bio mali ovaj motor? Mislim po gabaritima, ne bih da mi kolena budu zgrcena u voznji, ne volim taj osecaj, zato i trazim neki ovakav polu-enduro

Hvala, ljudi. Ja nisam neki bajker, zapravo nisam seo na motor deceniju i po, a ranije sam vozio samo manje motore poput jawe 350 i MZ 250. Sad su se stekli uslovi da se vratim staroj ljubavi, i da malo jasem ponovo na necemu malo ozbiljnijem, pa mi se cini da bi mi ovo bilo okej da se narednih par godina uhodam polagano, pa onda bi mogla neka ozbiljnija bajkerska prica da se otvori. Nadam se da ce ova masina da posluzi za to. Ne planiram neke duge ture, plafon do Bavarske, koja mi je na 400-500km.

Zdravo ljudi. Sutra idem da vidim ovo cudo, pa me zanima, ako moze ukratko (jer vidim da tema ima preko 300 stranica i da su ljudi, generalno, zadovoljni), 3 do 5 glavnih mana ove honde, na osnovu iskustva? NC750XD

Zdravo, ljudi. Planiram da kupim ovaj motor, pa me zanima ima li neko iskustva sa ovom masinom, ili nekom slicnom iz ove hondine serije? Zanima me ako neko ima iskustva, koje su prednosti a koje mane? U pitanju je motorcikl iz 2015. godine, sa nekih 40.000 km, i u perfektnom je stanju. Hvala puno :)