PA AKO BAS HOCETE stavicu ja 1000 slika samo trebalo bi mi 3 dana :D sale svaka cast

stara koka vrela supa to znaci za jasminka je ZX14R

ko voli nek izvoli ima preko 3000 prerada http://www.streetfighters.nl/streetfighterlinks/links.htm

140/60R18 t0 je ta a imas to naci nije problem DUNLOP ih pravi a imas i 160/60R18

pitanje za sve vas, ko zna da mi kaze kakav je ovo motor ,performanse tezinu i realnu vrijednost motora koji je presao vrlo malo km 17 000km ima i 2 kofera bocna i 86je godiste.

koliko ja znam iz nekih informacija minarelli 660ccm agregat koji koristi pomenuti xt660xr,derbi mulhacen 660, i aprilia pegaso 660 imaju suvo kvacilo bez ulja zato imaju tako savrcen mijenjac.

epa nemoze pare i jare nego uzmu neke enduro gume i polako

a tablica ko nasa u nedostatku lopate mozete upotrebiti i tablicu koja je sira od R6N KAWE a skuterdjie nek je stave kao naslonjac

kad das foll gas motor postaje previse lagan i gubis kontrolu na prednjem tocku a kad imas to onda su stvari mnogo bolje,

pa mislim da se neke stvari podrazumijevaju , zasto da opisujem u tancine poenta je da se on pali najbolje tako sto mu klip steras pred sam vrh GMT I ONDA KRES jesaM LI U PRAVU

,kurblu polako gurkati do pred kraj ,tako da klip dodje u GMT stisnuti dekompresionu rucicu zakurblati do dna kurblu motor ce da upali odma, pustiti dekompresionu rucicu.

vecina bmw koristi 19 napred 17 nazad

a prednji 19 za sta je on

imao sam nekad XL600R i svi su mi tad govorili da je masina ista kao u dominatora mada mislim da nije ali znam da i dominatora ima kombinovanih i na kurblu i na alanser pa pogledaj da li nesto mozes tako kombinovati, mislin sa dominatorom

sta vise reci

pitajte vozace R6 yamahe 1 opalis i imas stete 2500evra a samo 1 put

a kakvi ste :D

koliko sam cuo bolje je cuvo kvacilo zato sto je lekse za prebacivanje brzina menjac lakse radi cak i XT660X,R IMAJU SUVO KVACILO I JOS MNOGI MODELI SA TOM MASINOM , aprilija,derbi svi uzimaju masinu istog proizvodjaca a ona ima suvo kvacilo.

trenutno ja sam skrpio ovaj magnet napravio sam mu metalni prsten na strugu i na taj prsten navario zube koje pokrece tocak a samim tim i magnet ali nekad zna da preskace pa bi volio neko bolje resenje.

na freewindu tj XF650 imam problem naime moj motor ima digitalni displej kilometar sat a inpuls za kmh dobija sa tocka sa puza koji je drukciji od ostalih , na puz koji je na osovini dolazi kabal koji je na prikacen na piksnu u puzu a na toj piksni je magnet okrugli koji pokrece ticak i tako indukuje inpuls na toj piksni koji dalje ide u sat sad je problem sto taj magnet mek i ako vozite agresivno sa naglim ubrzanjima na njemu popucaju zubi i prestane da se okrece, sad me interesuje da li je moguce na neki drugi nacin dobiti el magnetni inpuls da bi imao pokazivac brzine, da li neko zna kako yamaha XT660R/X Ima rijesen ovaj sistem jer i oni imaju digitalni sat ali nemaju puz na tocku.

Silcolene Ride polusint. 15-50 i na 4500km menjam

dobar nam je presednik samo da ne proda GS taman posta enduras i opet mu se nasto cudno mota po glavi, ;D

prosla zima slike su mi drage jer je to posljednja voznja moje najbolje prerade a odabrao sam ih zato sto je lijepo pogledati ovakav kontrast izmedju boja siva boja kamena i tame braon osuseno smrznuto lisce i narandjasta koja bode oci i mami vam osmijeh na licu i osecaj zadovoljstva.

pozdrav za miksu ostalim trebinjcima sipak jer nevoze zimi.