VukiTA
-
Broj tema i poruka
188 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: VukiTA
-
-
Pozdrav,
Crkla mi je mala diodica fiksirana na stampanom kolu u ovom tipu maglenke. Da li je neko imao problema sa njom tj. da mu je pregorela i kako je promenio diodu?
Zanima me da li se negde moze naci to malo stampano kolo i da se promeni, jer unutar kucista ima sraf koji to drzi, i moze se zameniti, ili se mora promeniti cela maglenka?
Hvala unapred
-
Smanjiti gas na rucici i nema te rupe, uvale nit opasnog kanala....sve dolazi iz (usijane) glave. Pisanjem peticije ima samo da useremo stvar....izlupace nam lezece na svakih par100m to ce nas sigurno usporiti, zbog usijanih glava najebace svi.
Pa kad smanjiš gas na ručici, ni ležeći nije problem, zar ne?
Ljudi, ne ložite se. Kakva crna peticija. Pa jel vi vidite stanje u saobraćaju, da ne kažem generalno u društvu? Koga zabole za bezbednost motociklista na avalskom putu! Okanite se sportske vožnje po srpskim putevima ako vam je život mio!
Eno onaj momak u Rumi, što je dolazio na Navak. Zakopaće ga sutra. Zbog čega?
Ja sam se juče malo vozio (automobilom) po gradu i imao sam, mislim 4 situacije da se maltene pobijem sa kretenom! Drugari, ja vam garantujem da barem 7 od 10 tih pacijenata misli da vozi sasvim ok i da nemaju pojma kakva ustvari sranja prave!
Jedan me je toliko isekao da sam mislio da će da mi se popne na haubu. Naravno, kad sam ga pogledao bilo je ono "šta je?" Drugi mi blica da na semaforu prođem na žuto, pa maltene i crveno da bi i on iza mene mogao da prođe. Naravno da nisam prošao. Pogledam u retrovizor, na zadnjem sedištu mu dvoje male dece. EEEEEEJJJJ Srbine! Pa tačno da ga neko u toj raskrsnici zakuca u zadnji deo gde su mu deca. Ne jebe čovek 5%, hoće da prođe, neće da sačeka.
Jel' vi kapirate da se taj možda upravo vraća sa inženjerskog posla iz Beograd-puta? Pogledajte nam sjajna i fenomenalna rešenja po ulicama. Ima toliko crnih tačaka i budalaština koje nikome ne padaju na pamet da ih reši. Koga bre bole...
Evo meni jedne od favorita. Mislim da bi na zapadu inženjer koji je ovo pustio u saobraćaj dobio bar 4 godine robije
Inače, ko ne zna ovo je ispred aerodroma Nikola Tesla. Kao što vidite, ima dve trake ka aerodromu, pa dve od aerodroma i onda jedna dvosmerna. E, onaj crveni kec sme da preseče ove dve trake i uđe u ovu traku ka objektivu. Molim lepo, ima znak stop i ako neko pogine, to samo znači da se nisu pridržavali propisa.
Pička nam bre materina!
Kolega, bajkeru, doktorski post, svaka cast!
Ko vozi po Beogradu svaki dan bilo motor ili auto, apsolutno zna sta je covek napisao, pa i poruku samog posta. Jebe se njima za peticije i sl., mozemo samo sami da se cuvamo, jer da su normalni ljudi na pravim mestima do peticija skoro ni ne bi trebalo da dodje jer ne bi pravili more retardiranih resenja po gradu. Na par mesta uvek hocu da stanem da slikam, kao RobinHood sto je uradio, ali me mrzi, pa produzim. To su resenja za zatvor i neke nebuloze.
Poseban osvrt na stoku koja divlja ili pogresi, sto nije frka da se covek izvini, digne ruku, upali sva 4, ali taj bahati stav "Sta je?!" i "Imas neki problem" me apsolutno u momentu dovede do usijanja i afektnog stanja gde bolje sto nemam oruzje. Da hocete, u gradu, bez zezanja, 5 puta se mozete pobiti i ko zna sta bi se desilo.
Licno, vrhunac bahatosti, saobracajne nekulture, odsustvo svesti o drugima, jednoumlje, operisanost od okoline, ne razmisljanje u napred, ne predvidjanje situacija, smatram ne drzanje odstojanja!!! Dakle, kada se neko nabije iza, to nema apsolutno gore. Pominjali su ljudi prelazak preko sina u nekoj drugoj temi ili voznja po farbi i sl., pa se tu pominje usporavanje, lagani prelazak, hvatanje neke putanje koja je idealna... Sve to pada u vodu kada imamo idiota u repu, koji ako pipnete kocnicu odmah ablenduje, neretko i svira, gestikulira. Ne razumem te ljude. Cesto kriticna situacija je spustanje Nemanjinom ka Zeleznickoj stanici, pa hocete da skrenete pre toga u Sarajevsku (ka Balkanskoj), koliko god da se tu ide, malo iznad 50km/h sigurno, povuce ulica jer je nizbrdo, vi da biste skrenuli morate dobroooo ukociti pred skretanje jer je ostra krivina, pesacima je tada zeleno i cesto se mora skoro i stati, a tu se lepe ko nenormalni, jos ako je mokro, vi morate kociti i obarati motor na zebri, a budala iza, ne znas da li da mislis o ovom iza, farbi ili pesacima...
Sve u svemu, uzas. Srecno ljudi, bice iduce nedelje lepo vreme, uzivajmo jos malo
-
1
-
-
^ Onda moze da se kaze da kolega nije izvodio "egzibiciju" nista od ovog nije bilo... Tako da prica sta bi bilo kad bi bilo....
Dobro, ja sam se možda malo izleteo tj. nastupio pristrasno ali je očigledno da je mnogo veći krivac vozač automobila i naravno „Nije moglo ništa da mu se desi” dok je još uvek veliko pitanje složićeš se sa mnom kako je prošao ovaj momak, pomenuo sam da ovo može biti fatalno.
zasto je mnogo veci krivac vozac automobila??
on je sacekao da nema vise vozila koja idu iz suprotnog smera...kako je mogao da pomisli da ce neko pametan da obilazi na duploj punoj???
koliko puta tako ni ja ne pogledam kad skrecem levo( nikad ne pravim ovakav prekrsaj, cak rekao bih da nikad sa kolima ne pravim skretanje tamo gde nije dozvoljeno), jer NE ocekujem nikoga tu....jednostavno nije logicno da tu bude neko....
i da kolega nije obilazio svega ovoga ne bi ni bilo......
krivica je obostrana, samo sto kolega nije bio pazljiv, a mnogo je u ranjivijem polozaju od vozaca automobila....
Postovanje doktore,
Pratim ovaj forum dugo godina, puno citam i mnoge osobe koje cesto ucestvuju u diskusijama znam, pa cak i nacin na koji pojedinci pisu. Tako i tebe zapazih kao nekoga ko cesto pise i trudi se da bude objektivan, pa cak i cesto kriveci bajkere pozivajuci se na svoju profesiju i cega se sve nagledao, na to da pored motora vozis i auto kao i na objektivnost.
No, isprovocirao si me da i ja napisem nesto, iako nije direktno vezano za temu, mada sve je to saobracaj. Glupo je sad da ti ja pisem ko sam, o sebi i sl., ali iz tvojih reci koje sam obojio i boldovao se mnogo da videti. Izuzetno je lose napisano, nadam se da ne mislis to, jer ako su ovo tvoji stavovi morali bi glasati za neku sankciju jer si em kontradiktoran em pogibeljno razmisljas.
Kazes kako je moguce da pomislis da ce neko da.... (dopuni sam nedozvoljenom radnjom iz saobracaja)? Uz to kazes da i ti "ne gledas kad skreces levo...". Ne znam da li si cuo za "anticipato" tj. predvidjanje tj. analizu mnogih faktora za sto krace vreme uz "osecaj" koji se stice iskustvom pa se nekad nesto radi bas kontra od nekih tamo pravila. Krecem od sebe, ali verujem i vecina ovde, kad vozi upravo ocekuje sve zivo da bi sacuvali sebe + kada skrecemo levo, bilo autom ili motorom, uvek pogledam(o) u retrovizor iz milion razloga, ali oni su mnogo skuplji od jeftine pola sekunde koliko oko baci pogled na ogledalo, narocito na magistralnim putevima, pravcima i ovakvim skretanjima.
Takodje, iako se ne ocekuje, ne znaci da neko nece pogresiti ili jednostavno izdivljati, a odlika odlicnog vozaca nije da nabuba zakon napamet niti da lazno moralise i jos manje da za sto krace vreme negde stigne, vec da moze da odreaguje na tudje greske tj. da ih ispravlja uz vec pomenuto predvidjanje koje se gradi godinama jer sto vise ludosti dozivimo i vidimo to su sve potencijalni momenti na drumu, ali za to je potrebna svest.
Kao primer svega ovoga voleo bih sa tobom da odem do raskrsnice Brace Jugovic i Dobracine, pa kad se kreces B.J. u smeru ka Studentskom parku imas prednost, a niz Dobracinu, a i uz, jurcaju i niko ne jebe "stop" 2%, cak ni trole. Tvojom logikom, posto kazes "zasto bi neko nesto ocekivao", ja tu, recimo, dosta prikocim kada dodjem na tu raskrsnicu, ali samo ako imam zalihu koju sam dobio u prethodnih 200m, pocevsi od pozorista, jer je ulica nepregledna, puna rupa i uska je. Ti bi mene udario jer "ne ocekujes to", iako moras imati svest da ja kocim da me neko ne pokupi, dakle, shodno onoj da kad vozis, vozis i prevozno sredstvo onog ispred, iza i onih sa strane.
A, ako bi i 100 puta prosao na ovoj raskrsnici ziv, 101 bi bio razmazan. VIse puta mi se desilo da mi tu sviraju jer sam stao, a posle pola sekunde prolece auto, obavezno tog idiota sto svira pitam zasto ne razmislja i sto je tako samoziv, likovi od reda nemaju sta da kazu, jer da on nije svirao, bio bi svedok.
Malo obrti paznju kad hoces da ispadnes objektivan i na recima, saobracaj je mnogo ziva stvar da bi bili tako decidni "ja ne gledam", "ja imam prednost", "onaj je kriv" i sl. Ovde su obojica krivi i ne branim niti napadam nekoga. Ova tema je jasna, nazalost, u misljenjima mnogih se vidi materijala za buduca sranja.
Budi pozdrvljen, sve najbolje i srecne kilometre zelim!
-
2
-
-
Dobar drugar mi zivi u Zr i u proteklih par godina sam prolazio stotinu puta istim, ali ono sto se sa zrenjanincem desava u proteklih nekoliko meseci je za zatvor nadleznih tj. putara. Aj, sad da ne idem u detalje, ovo se desilo po danu, ali nocu je tek "zanimljivo". Horizontalna signalizacija je DNO DNA, nema gore deonice od ove kako je to divljacki iscrtano, precrtano, duplirano, obrisano pa uz rupe, kolotrage i sl. voznja istim je ruski rulet. Na pojedinim delovima gde dolazi do smicanja trake ljudi nastavljaju pravo i eto konfliktne tacke, ima jedan deo u smeru ka Pancevcu, desna krajnja traka obavezno za desno, a odatle hoce ljudi pravo, a ostale dve trake su pomenuto smicanje, pa kad se izguraju, onaj u krajnjoj levoj moze direktno da se sudari sa ljudima iz suprotnog smera jer su trake iscrtno duplo.
Zika je pomenuo da je vertikalna signalizacija uzasno postavljena, sto jeste tacno, onaj mali jadni znakic za obavezno pravo sa desne strane se jedva vidi, a na takvom putu gde su mesalice, dostavna vozila, autobusi i kamioni cesta pojava, znaka kao da nema.Dzaba da trubimo ko je kriv, kada mi na motoru uvek izvlacimo deblji kraj. Zato treba da se cuvamo i kad smo u pravu i kad nismo. Konkretno, ne kapiram ovog kolegu, ali svi smo bar jednom zgresili. Najbitnije je da bude ok. Zrenjaninac je uzas, nocu katastrofa, a putari nikad niti ce odgovarati, ne samo za rupe vec pre svega za siagnalizaciju.
P.S. Pogledajte bulevar oslobodjenja od autokomande sto su izglodali asfalt brisuci farbu jer su trake pomerene zbog biciklisticke staze, na sta ono lici; Iz Savske prilazni nadvoznjak za Gazelu, cim se predje ukrstanje sa drugim prilzom (oni imaju trougao), ljudi umesto (i ocekuje se) da daju gas, nabadaju kocnicu jer je tu rupa vec duze vreme ekvivalentna nekoj zaostaloj granati iz II sv. rata...
Srecno ljudi! -
Sipao jednom 100ku, pun, u Transalpa 94to, imao sam problem sa ler gasom, drugacije je motor radio, ali ne bolje, sto neko rece, ipak su ovo masine iz 90tih, generalno sipam 98icu, iako je to realnih 95, a 95ica je verovatno bas djubre, mada ni 98 nije bolje, sto neko rece, sve je to marketing, a kod nas je gorivo generalno shit. Bitno da se ima da se nesto sipa, a da li je 95, 98 ili 100, pogotovu za nas sa starijim agregatima, ne verujem da je nesto preterano vazno. Ako je motor 100% ispravan, oktanskim brojem necete nista postici, a malo je onih kojima je motor u vrh stanju, tako da, bolje srediti masinu nego pokusavati srediti rad motora i sl. preko oktanske vrednosti benzina.
-
Uvek nosim isto (sem majica, carapa i gaca
), dakle da li idem na voznju od 5km do familije ili na 500km, oprema je sledeca:
-Kaciga sa potkapom (leti svilena, zimi pamucna)-Ixon jakna sa full protektorima (ne vadim to), u zavisnosti od vremena sa termo postavom ili ne + ona ima i dodatak protiv kise posto je to letnja jakna sa velikim mesh lufterima, mada mi je jaci ceo kisni kombinezon od te zastite.
-takodje rukavice, sa prstima od mesh-a, takodje za protektorom
-pro bikerov pojas
-farmerke, na koje stavljam externe protektore za kolena i cevanicu, mnogo znaci iz vise razloga, ne samo u slucaju pada...-TCX patike-cizme
Kada je bilo onomad oko 45C na asfaltu vidim da neki voze sorc i majica pa stave samo kao pojas ili isto tako sa papucama, bez kacige, ali sa rukavicama, tako su valjda zajebaniji. Meni su se mnogi leti smejali, ajde budale i laici me ne zanimaju, sta oni znaju, ali kada me lik sa motorom skoro napusi sto sve to nosim, kako me ne mrzi i sl. nije mi dobro. Sve je u navici i to je to. Ja odradim do sebe max sto mogu, pa kako bude - bice. Ono sto znam je da sam jednom iz zezanja seo na motor u sorcu i majici, smucilo mi se u momentu, ne znam zasto, valjda iz istog razloga kao sto se divno osecam u full opremi na motoru, nekako se oseca sklad sa masinom i to je onda kompletna slika.
Srecni vam kilometri!
-
1
-
-
-
Izvinite na Off-u, al imoram da se slozim sa jbobanom
Fascinira koliki broj ljudi govori "storm", a ne strom. Stvar ne bi bila tolko upadljiva i smesna da i vlasnici istog pricaju "storm".
Inace, srecno pri izboru, ja vozim starijeg Transalpa 600, doduse na uzivanje i ne toliko mucenje kada mi je motor natovaren utice i moja mala kilaza, iako sam visok, ali se slazem sa nekolicinom ovde da se mogu voziti lepe ture sa saputnicom i tri kofera i na 600cc, dakle, od 0 do 100km/h, manje vise svi su isti, a ako jos pricamo o magistralnim i lokalnim putevima u uredjenom svetu, dzaba druze da ti motor ide i 300 sa vas 10 na motoru, kad se tamo ogranicenja rigorozno postuju i prate, tako da ako motor moze na auto putu da drzi lepo do 140/h, onda je sve super, jer, da uzmem ono pravno(sudsko) pravilo - ko moze vise moze i manje.
Srecno pri izboru, svakako obe masine su ti jako pouzdane, dugotrajne i izdrzljive, a licno sam pri kupovini Transalpa bio u trilemi - Transalp - VStrom ili SuperTenera (Naravno, Afrika mi je bila br.1, ali to je vec neka druga prica...).
Sta god da uzmes neces pogresiti, mada, mislim da je 1000cc prava mera i stvar i prica za duzi period, iako nije vencanica u pitanju-
1
-
-
Hvala Spajk, meni se ucinilo da je bio kec, jos jednom hvala na pravo jinformaciji sto se tice modela motora. Oprema je oprema, hvala bogu da je decko ok, a za te fosile sto voze ne znam da li iko to proverava kako treba sto se tice sposobnosti reagovanja i refleksa jer zaista vidjam ljude koji voze sa garant preko 80,85 pa i 90g, sto ipak, nije normalno.
Sto se tice suda, to da pisemo propalo.
Pozz -
Ja sam od pocetka sezone za okupljanje sekte, ajde recite neko vreme i mesto ovaj vikend pa da se vidimo malo.
Inace, da li je neko otvarao instrument tablu i da li neko zna koliko je zeznuto i kako se menja osvetljenje cajgera tj. pozadinsko osvetljenje. Koliko tu ima sijalica i da li se menjaju samo one ili sa sve grlom? Mozda bih stvario LED osvetljenje, ali ne neko seljacko niti da sljasti, vec isto belo svetlo oko 4300K, fakticki ista boja osvetljenja samo da to bude ujednaceno i lepse (modernije)?
Ako je neko nesto radio oko toga, bio bih zahvalan na misljenjima i sugestijama
Pozz -
Ima ona Honda NC700x ili 750x, ona ti je...hm... pa ne znam kako bih ga nazvao. Nije enduro, nije naked, nije tourer, on ti je kao i svi novi motori - nedefinisana komercijala koja se pravi da se svidi sto vecem broju ljudi, izgubila se ona gruba i jasna razlika iz davnih godina. Da se razumemo, malo i ovo pisem kao razocarenje ponudom, a licno obozavam Honde, nju i vozim, tako da se ovo odnosi i na ostale marke. Za ovu Hondu NC znam sigurno da se vozi sa A2, jer sam je ja vozio malo u auto skoli, ali nisam mogao do kraja jer sam polagao za A, a ona je bila za A2, odlican motor, za pocetnika bombona. Pogledaj i to.
Pozz
-
Pozdrav drustvo,
Planiram preko nedelje da odem to TA i TF, pa ako neko zna da li je to izvodljivo u 2 dana, da se krene rano iz beograda, uvece se obidje jedan deo, prespava se negde (ako neko zna gde je ok, cene, smestaj i sl. zamolio bih da napise), a sutradan obici ostatak i uvece stici nazad?
Takodje, ako ima jos zainteresovanih, rado bih vozio sa nekim ovo
Pozzz
-
Ajmo vise, nesto konkretizujmo, prodje lepo vreme uskoro...
-
oborena zuta yamaha, r1 je bio u pitanju
Koje godiste?
Jel ovo neka sala u pokusaju, jer se oseca neka doza cinizma, pa ne znam cemu to?
Ja sam seo i odvagao za i protiv motora...
Percepcija: vetar u kosi, sloboda, priroda, druženje
Stvarnost: grozničavo izbegavanje džipova sa folijama, žena sa mobilnim, ludaka u belim kombijima i Poštinim pikapovima a posebno bahatih vozača hitne pomoći koji žure na burek. Pre vožnje oblačenje sto tona opreme da bih eventualno preživeo bliski susret sa nekim od nabrojanih. Sezona koja traje par meseci na proleće i par meseci na jesen. Znojenje, smrzavanje, plaćanje garaže i registracije, znojenje, smtzavanje...
Fala lepo. Ako u sledećem životu budem živeo u Kaliforniji imaću motor, ovde je to van pameti.
Ti mu dodjes ko onaj lik sto je izracunao, mislim da je u Japanu to bilo, koliko puta ce se skinuti i oblaciti u zivotu tj. presvlaciti i kada je dobio neku nenormalnu cifru, covek se ubio. Mislim, bez uvrede, malo ti je bezveze logika i gledanje na stvari, no, postujem jer je to tvoj stav.
Sto kaze Vicsa, a bugsy je primer, ovde je nekada greska kada hoces da podelis neke stvari, stavove, budes pristojan, normalan i sl.
Srecne kilometre zelim
-
2
-
-
@bdada
Diplomirao sam ja jos pre 2 godine, a namerno cu i uvek cu pominjati ove gore sto zare i pale strategijama, krojenjem zakona i lupetanjem po TV, a, recimo, sto se motocikala tice, mislim da im je vrhunac znanja da isti ima 2 tocka. Sto se tice prozivanja, veruj mi, to su ljudi bez obraza, jedan od njih je mesecno dobar oko 400,000din jer "radi" 6 poslova, a poenta je da njih ne dotice sta tamo neko prica sve dok su oni u semi.Sto se tice stajanja na semaforu, sve zavisi bukvalno od semafora, preglednosti, doba dana, pozicije (ako je kolona) i sl. Ono sto je svakako mocna stvar i sto treba koristiti je zadnje stop svetlo za KRETENE koji se nabiju u rep, omiljeno mi je da onako samo pipnem kocnicu, ja nastim normalno, a on onda cima, koci, ablenduje i tako dok ne dodjemo do semafora, pa ili pobegnem od budale ili ga pustim. Ovo sto Pablo pominje, takodje koristim, samo manuelno, svaka cast za blicer, kod mene je samo jaka dioda nazad, al' bas sljasti i onda ako je brz pravac, a ovaj iza se zaleteo, da bi skapirao i da bih ga razbudio, jer kocim, manuelno 4-5 puta brzo pritiskam kocnicu da stvorim efekat stroba i onda kocim, to su skretanja tipa spustanje niz Nemanjinu i onda hoces da udjes u Sarajevsku, em zeleni talas, em nizbrdo, pa je tada to jako bitno jer cinjenica je da vozac automobila ne primecuje i nije svestan kocenja motora iz vise razloga (rasuta paznja na fejsu, poruke, razgovor, losa procena, nabijen u rep...) pa lako dodje do toga da njihov branik dodje skoro u nas periferni vid.
Sve u svemu, jako me iritira kada neko ne postuje moj prostor u saobracaju i kada mi se nabija ili se prestrojava tako da mu je pola branika u mojoj traci i kako ja prolazim on ulazi u traku, sve na zilet, mislim se tada, sta ako bih zakocio, lepo bi me udario u zadnji kraj, zaneo i cao. Takodje se da primetiti puno kompleksasa koji kada su prvi na semaforu volsebno postaju Flojdovi i na paljenje zutog potpisuju i hoce sve da urade da bi bili brzi i startniji. Mnogo bolesnika je za volanom, bas mnogo.-
1
-
-
Pozdrav kolege,
Sinoc prolazim Ruzveltovom i na raskrsnici te ulice i ulice Svetog Nikole, odmah kod groblja, oborena zuta yamaha, r1 je bio u pitanju. Pitah neku dvojicu sta je bilo, ispostavilo se da je jedan od njih ocevidac i hvala bogu jos ima takvih ljudi, ostao je da da podatke policiji jer je vozac automobila pobegao!!!
Rekao je da je decko bio u opremi, srecom, stajao na semaforu i da ga je baja pokupio sa nekih 80km/h minimum, od pozadi ga zveknuo i odmah pobegao. Ta dvojica su videla, koliko sam razumeo znaju i tablicu, no to nisam siguran. Dve patrole, radili uvidjaj. Uzas. Decko je, kako kazu, u svesnom stanju prevezen u urgentni, to je sve sto sam cuo.
Trebalo bi da bude ok, sama pomisao na udarac od pozati me tera da pomislim da vrat, kicmu i najgore povrede ili nesto gore. Mene je zena pre oko 6 meseci isto u Rzuveltovoj (ukelte li ulice) kod Vuka udarila od pozadi pri brzini od oko 15km/h, krenula sa semafora, nije bilo naivno...
Inace, posto po ceo dan vozim, narocito po uzem i sirem centru, tu sam i odrastao, postoje neka nenormalno kriticna mesta u gradu gde je signalizacija kao i preglednost ocajna. Pominjali ste vec Borsku ulicu, ali ovaj semafor gde je ovaj decko najebao je uzasan. Ovo se desavalo u smeru ka Bulevaru, inace, motor je odmacen od zaustavne linije do zaustavne linije u drugom smeru skoro, dakle, leteo je nekih 20-30m sigurno.
Izuzetno brz pravac, gde je ljudima koji skrecu levo u Svetog Nikole uvek crveno kada je ovima za pravo zeleno, pri tome, tu je ulivanje u tu jednu traku za pravo, a bezbroj puta sam vidjao kretene i budaletine koji nesto siluju, uvlace se i neretko produze kroz tu traku za levo, pravo, pa se guze pre onih zutih plasticnih "trotoara" sto stoje tu vec ko zna koliko i vec su svi izlomljeni i ispomerani zbog idiota koji to gaze, prelaze, ali i ljudi koji ne vide jer to nista nije obelezeno kako treba.
Nadam se da ce se ovaj lik oporaviti, a GOVNETU koje pobegne sa mesta nezgode bih sudio za sto nekih stvari, nazalost, kod nas to bude neko delo tesko ugrozavanje bezb. saobracaja i sl. Nemamo kumulativni sistem odmeravanje kazne, kao ameri, pa da mu napakujes 5,6 tacaka optuznice pa da dobije oko 15-20 godina, a ako bi bar jedna ili dve tacke optuznice prosle, to je vec 10tak godina bajbokane.
Pozdrav i pazljivo, nenormalno se vozi, toliko bahatosti i olosa na procenat ljudi i velicine saobracaja nema nigde na svetu. Vozio sam i u Kairu, ne motor doduse, grad koji ima 20 000 000 stanovnika i 5 semafora ukupno, koji ne rade, ima manje zrtava nego ovo nase cudo sa sve vrsnim "strucnjacima" onim vujanicem sa saobracajnog, krste lipovca i rebica iz policije (poslednja dvojica su mi drzala vezbe, predavanje i seminare oko bezbednosti u soabracaju), no, da ne sirim temu, samo sam malo popizdeo na stvari koje vecina nas zna.
Srecno!-
6
-
-
Procitah celu temu, dokazana ona stara i mudra - Misljenje je kao dupe, svakoga ima i svakome tudje smrdi
Srecne kilometre zelim svima, a svako ko je punoletan je krojac svoje srece/nesrece.Pozdrav
-
7
-
-
Hvala puno Begec!
Daleko od toga da ti je post los, naprotiv, ima sitnica koje mi puno znace i o kojima nisam odmah razmisljao, tipa rekonstrukcije po Becu pa da mi autoput moze biti od koristi, zbog vinjete je bitno, da bi se odmah kupila. Ja sam pre oko 2 meseca isao autom do Beca, imao slican problem na pumpi oko kesa. Moracu zameniti za forinte, jbg. Kartu na rezervoar cu staviti, volim to vise od svega, obozavam taj nacin snalazenja i slazem se sa tvojim zakljuckom, motor je zato super i u tome je lepota, vozis, uzivas, sta ti se svidi prikocis, sta ti se bas svidis stanes, sta te smori - gas
Za ogranicenja po svetu mi nije frka, nisam divljak i postujem to, manje-vise i kod nas. Preko narocito, meni rezervoar ne moze izdrzati celu madjarsku, makar sipao i na granici tako da cu se jebavati sa njima.
Hvala na odgovoru jos jednom i ne mogu da ne kazem koliko volim zbog ovakvih saveta, tema i jos mnogih raznih korisnih saveta, postova i tekstova BJB -
Begec, da li je ovo ruta kojom si ti isao, narocito mi je vazno oko Balatona da li si ga tako obilazio ili si isao jos blize jezeru jer koliko vidim ima neko odvajanje da se ide jos nize tj. uz obalu u odnosu na ovu ljubicastu turu?
-
ja predjem na backom bregu,pa preko baje,szekszard,veszprem,sopron udjem u austriju na eisenstadt.kupim vinjetu za 4e i gas do beca.tuda idem zbog balatona gde pravim pauzu za rucak i uzivanciju.malo je duza ruta nego ova sto zika56 predlaze ali meni je zanimljivija...
Begec, druze, nesto razmisljam, posto ne zurim i idem lagano, ova ideja sa Balatonom mi se jako dopada, pa ako mogu da te zamolim neke detaljnije informacijel, pre svega koji deo jezera vidis i obilazis, predlog za lepo mesto za klopati tu i mozda ruta preciznije?
Hvala unapred
-
Ziko, lafe, hvala na detaljnoj ruti, deluje mi jako zanimljivo, a kao sto si i rekao, tesko je u jednom putovanju proci sve rute, ali eto, u povratku mogu malo izmeniti.
Drago mi je sto si isao i Transalpom, znaci da moze, narocito kada nije auto put, onda su to brzine koje imao motor od 500cc ili 1300cc, svi mogu lepo da drze (80-90kmh).
Sto se tice navigacije, u sustini imam, ali kao da nemam, trenutno. Pristlaica sam mapa, da je osetim pod rukom, volim ih i smatram da covek treba da zna da se snalazi i da to pojacava dozivljaj avanture, a i bolje se "uce" mesta i putevi. Uz navigaciju se ulenjim(o), vozim, a ne znam kuda idem i kad negde skrecem moja podsvest nije sigurna, vec samo vidim da treba tu i tu i gotovo. To mi nije gust, ali videcu vec za to.
Pronacicu ovu rutu sto si napisao, pa cu da je iskoristim kada budem isao. Hvala jos jednom svima na predlozima i detaljima.
)
Veliki pozdrav
-
Pozdrav kolege bajkeri,
Trebalo bi krajem avgusta da idem u Bec, u pitanju je neka bleja i nista bitno, zato bih isao motorom, no, da li neko ima predlog, narocito ako je vec ovaj deo puta prelazio isavsi do Beca ili negde dalje, koju rutu izabrati, a da nije autoput. Ne mora nuzno da 100% puta bude magistrala ili lokalni, ali sto manje, to bolje. Takodje, vreme puta da li je negde nesto duze 50km ili krace mi nije mnogo vazno, niti mi je bitno da stedim gorivo (vozimo motore), vec samo predlog i sl. sto se tice rute. Krenuo bih ujutru tipa 9-10h, a voleo bih da stignem tamo, sa svim stajanjima (klopa, mozda neka fotka, kafa u mestu koje mi se svidi i sl.) do 19-20h.
Hvala unapred!
Pozzz -
Na stranu to sto se nisi predstavio u temi predvidjenoj za to, sto je izmedju ostalog i jedno od pravila foruma, no, druze, sta je sa zarezima i pismenoscu? Ne zelim da deluje da zakeram za to, ali tvoj post bode oci. Poradi malo na tome, 15 godina nije vise malo da bi to bilo opravdanje, sta vise, tebi bi trebalo da je bar sve sveze s'obzirom da si to upravo prosao kroz skolu.
Srecno sa polaganjima i kupovinom!
-
Licno, jedina mana, pored DCT-a, koji je srecom samo opcija, je digitalna instrument tabla. Apsolutno mi je to uzas i ne razumem zasto to guraju i tako skrnave izgled kokpita. Pre svega nema nista sladje od dva analogna cajgera gde se prate kazaljke, takodje, psiholoski dokazano u vazduhoplovstvu (a zapitajte se zasto su tamo svi analogni), mnogo je bezbednije i lakse pratiti sitauciju i granice nego na digitalnom + na motoru osecaj ubrzanja je lep uz cari podizanja kazaljke.
Zato svaka cast Suzukiju i BMW sto cuvaju tu tradiciju, a ovo sa ovim digitalnim na Africi mi je totalno bezveze
-
5
-
:lol3:
Moto Deda Mraz 2015
in Akcije Motociklista
Napisano
1. alexanto
2. LuckyVladano
3. bojan transalp
4. AlexaBGD
5. pedjabgd
6. Bruno 68
7. Arakis
8. mrle
9. BorisZ
10. Sasha P
11. Skols
12. dejan-bandit1200
13. Kowalski
14. fanky
15. Black Adder
16. Harry
17. tomaesp
18. Satelis
19. Giga Kle
20. BokyBoy
21. Darko Mihajlovic
22. mikeli
23. GR 46
24. DorćolAC
25. wiggin
26. brzi gonzales
27. DarkoB
28. Dejan + 5
29. Milan i Ivana Motomania
30. Marko07
31. matori351
32. Loshmi Capo
33. korniSh1
34. miskomi
35.Salez
36. BigDaddy
37. VukiTA
38.