Nije ovo mesto za Bavarce! Ovo je Stromaska sekta! Salu na stranu svaka cast, sa srecom da ga vozis puno kma!Ako bude sluzio kao stromic onda ima da se nauzivas sa njime !

Za Strom isključivo Karoo-T. Obični MCE Karoo ti drži 2-3 tkm zadnja, onda potrošiš 2/3 visine čepova. Kako si se pokazale na offu?Ne trebaju mi za neku ekstremnu voznju?Ne treba mi za lisce i neke ekstra uzbrdice . Ali bi voleo da imam neku sigurnost u njima naravno sve u skladu sa mogucnostima Stroma! Ja nisam vozio T nego obične MCE. Dobro drže i može se reći da su prave dual-gume, ali zadnja ode začas. I još na tako velikom i teškom motoru, vjerovatno još kraće. Stavi ili TKC, Karoo-T, Mitas E10, Scout, to su gume za Strom. Uzeo sam E 10 mitas zadnju sad mi treba prednja !Koja bi bila dabra kmobinacija?

Mozda i ne ali sam resio da ga naprvim!Hocu da imam dual propose bajk!Znam da nije za neki off ali ja nemam drugi. Da ga isprobam mozda brzo odustanem a mozda se opasno zarazim. A necu da prodajem bud zasto a i srcu mi je drag! I onda sam izracunao da mi je najjeftinije da ga lepo zastitim da mu slucajno ne slomim karter ili tako nesto!

Izgleda da je tako!Ali malo cu se iscimati malo makete od kartona malo slike sa neta pa ima da bude gotov!A onda i

Moj predlog Djerdapska magistrala, odlican put a priroda jos lepsa a mesto za kampovanje koliko hoces!

Iako nema motora putopis je sjajan!A slike... Svaka je prica za sebe!Zelim ti da napravis jos puno ovako iinteresantnih tura, a cime to je vec tvoj izbor samo podeli to sa nama!

Pratim i molim boga da mi se poklopi sve pa da se prikljucim!Sprmite se bice velike uzivancija ako ne za mene onda za vas!

Odlican putopis!Sa zadovoljstvom sam ga procitao u jednom dahu!Zelim vam jos puno puno kilometara na vasm motoru!

Mene malo ovaj koncept podseca na multistradu! Jos ovako crven...Ja bi najvise voleo kada bi Suzuki napravio neki adv bajk sa nekim zicanim tockovima napred 21' ali to su samo snovi!Da izadje ova nova hiljadarka pa da vidimo kakva je!

Da pocnemo vreme je! Evo filmic za zagrevanje!

Cisto da se zapljunem!Pratim temu, a radim kako vi odlucite!Glasam da bude nedelja a datum koji odlucite!

Samo polako sa slikama !Nemoj odmah krupan kadar , prvo jedan iz daleka da se naviknemo! Zbog pritiska mislim da ne skoci mnogo!Samo da stigne pa da ti bude lepo vreme pa !

Hvala Sloternice! Ja sam uspeo da nadjem za K4 ali bi voleo da imam za moj K8! Hteo sam da ga okacim ali je za malo veci od 20 mb pa ne moze!

Morate ponovo u Maroko, ali motorima!Putopis je ekstra!

Ima li neko service manual za Stroma 650 k8 ?Ja sam nasao za k4 ali bi voleo ovaj!

Dok sam citao ovju putopis skoro pa da sam i ja vozio!Svaka cast!

Reli je super, ima deo takmicarski a ima onih koji samo zele da prodju celu rutu koliko se ja secam!Ali ako se vracas svojim vozilom kuci ima da se navozas oho!Ako stvarno planiras da ga vozis sledece godine mislim da treba da se prijavis vec! Ja sam ih kontaktirao u julu i bilo sve popunjeno!

Pre dve godine sam isao u Herceg Novi preko Bosne i negde pred Bilecom osetim da mi zadnji kraj ljulja , a ja ful natovaren plus zena!Slucajno drugar predlozi da stanemo u centru Bilece da odmorimo, tu za petnaest minuta mi ispusti guma ! Sreca nismo produzili dalje bio bi 20 km od vulkanizera a nedelja radi do 4 ! Odradio cepovanje na gumi koja je tada vec presla 15 kkm, i navozao sam se posle skoro jos toliko!Guma je drzala ok i nije bilo nikakvog pustanja! Jel velika razlika izmedju cepovanja koje bi mi radili sa kitim i ono sto rade vulkanizeri?

Najlakse je stisnutia m..a i oboriti motor! Ali da izadje motor iz krivine potrebno je jos nesto osim m..a, znanje i iskustvo!Jel neko od vas cuo da se kod nes prave takmicenja na poligonima koa sto ih gledamo na snimcima? Pa kad bi pored svih obaveza za polaganje uveli neke casove na ovakvim poligonima milim da bi bilo mnogo manje sisa a i ludo hrabrih! Odes uplatis L tablicu i ucis se sam pa onda zveknes u nekoj krivini ( kao ja na primer) ili u neki kombi pa se ceskas dok ne stanes na noge ponovi!Poligini agilnosti da budu obaveza pa nema problema!A da su m..a potrebna CSTO JESU!

Znam za ovaj reli vec duze vreme!I jednom sam ih kontaktiro vezano za start i sve sta je potrebno ali zbog obaveza to je ostala samo zelja!Ima li neko ideju kako oni vracaju vozila iz Afrike kuci? Ako voze jako je dug put, gledao sam brodom ni to nije jeftino oko 2000 dolara!

Za Strom isključivo Karoo-T. Obični MCE Karoo ti drži 2-3 tkm zadnja, onda potrošiš 2/3 visine čepova. Kako si se pokazale na offu?Ne trebaju mi za neku ekstremnu voznju?Ne treba mi za lisce i neke ekstra uzbrdice . Ali bi voleo da imam neku sigurnost u njima naravno sve u skladu sa mogucnostima Stroma! Ja nisam vozio T nego obične MCE. Dobro drže i može se reći da su prave dual-gume, ali zadnja ode začas. I još na tako velikom i teškom motoru, vjerovatno još kraće. Stavi ili TKC, Karoo-T, Mitas E10, Scout, to su gume za Strom. Uzeo sam povoljno mitas E 10 zadnju! Ali prednju u mojoj velicini ne uvoze pa ce to biti malo kombinovanja!Velicina koja mi treba je 110/80 r19, da bude slicna kao ova pola pola off i za put! Da mogu da odem na neki teren asfaltom a da budu sigurne na asfaltu a da opet budu dobre van puta naravno spram mogucnosti mog Stromica!

Svaka cast! Ipak smo nesto sacuvali od druga Tita ! Radne akcije uvek daju odlican rezultat, narocito ako su tu ljudi sa istim namerama!

Mogao bi nastavak! Izgorecemo ako budes dugo cekao!

Kako uvek iskopate te slike iz naftalina sad kad je frka!Pa moramo da uzivamo dok citamo!Priroda je super! Moze jos slicica!

Ima li sanse da se nadje neki skid plate da ga prekopiram ili ne?Cisto da cas podsetim da i dalje trazimo!