Kolega, okreni korman skroz nalevo i kljuc skroz nalevo da se i izvuci ga... Tako zakljucavas korman, kao i tu bravicu. Sve dok je korman " ravno" ne moze ti biti zakljucan i gepek. Znaci ,na stender, korman i kljuc nalevo i izvuci ga.
HVALAAAAAA puno kolega
Imam ja još jedno pitanje.
Naime, kada ugasim motor I IZVADIM ključ iz brave . . .I dalje se pritiskom na dugme može otključati I podići sedište
Nekako mi je to ...nelogično . . .da ostavim negde motor I svako može da mi pokupi stvari ispod sedišta
e to nisam znao . . .
ja sam mislio da su oba fara i oboreno .. . i dugo . .
to znači da mi je u stvari crkla samo jedna sijalica (od oborenog) ..jer na drugom imam dugo svetlo
A može li se prepraviti da budu oba oborena ... i duga po potrebi ?
. . .Od pre neki dan sam vlasnik Beverly-ja 250 . . . I odmah prvi problem . . .ne rade oba oborena svetla I dugo na jednoj sijalici.
Pretpostavljam da treba da se zamene . .. nego . . .kako da im priđem . . . sa koje strane.....šta sve da skinem . . . pretpostavljam ..iz kasete . . .
Sijalice su H7 ..jel tako ?
Kupio sam ga od Gavre iz Subotice. Sve pohvale za njega . . . a I za motorče . . . stvarno je izuzetno očuvan . . . 2005 ,sa velikim orginalnim Piaggio vetrobranom, prešao 18.500 km . . . što je možda I diskutabilno ...ali s obzirom na očuvanost motora I nije nemoguće.
Negooo.. ne videh temu za beverliste ?.... gde da je potražim ?
Hteo bih da se zahvalim svim forumašima na dobronamernim savetima u vezi nabavke skutera, posebno Alexantu I mlađanom Pantiću_KG
Od danas menjam status "motor" : u fazi nabavke" ...... u "Piaggio Beverly 250" , 2005.
Danas sam ga doterao...samo da stigne potvrdao homolgaciji pa da ga registrujem I provozam
. . .tek ću sada da vas davim... "kako ovo ?"..."zašto ono ? "....ali sami ste krivi ...kad ste dobri ljudi
Panto, druze, spasitelju :-)
Bio bih ti veoma zahvalan kada bi mi pomogao u vezi tog skutera.... jos ako bi to bilo u subotu ... pa da ja u ponedeljak dodjem u KG po skuter ... i na slavu :-):-):-).
Link sa slikama i telefonom vlasnika sam poslao Alexantu 5-6 postova ranije , pre ovoga.
Dosao bih sa VW Caddy- jem putnickim kome bih predhodno izvadio desno i zadnje sediste.
.. mislis li da moze da stane ?
Onda mi samo preostaje da nadjem nekog forumasa dobre volje koji se razume dobro u skutere.... ili zna da mi preporuci nekoga ko zna ... da ga "zloupotrebim" za procenu uzivo skutera....:-D
Skuter koji mi se svidja je onaj Bev 200 i on je u Kragujevcu. Znate li nekoga tamo ko bi imao dobru volju da ucini jedno dobro delo :-)
Hvala puno na dobronamernosm savetu Zagađeni . . . obuka je već počela na Beverly 500 . . . I prosto ne mogu da verujem da će meni , ovakvom mladiću od 47 godina , ikada trebati nešto jače . . . jer sa A2 se može voziti I neki motor od 600+ ccm ali da ne prelazi 35 kW . . . a to je za mene već ... svemirski brod
Hvala Alexa.... I ovo ukratko je meni dovoljno
Znači ... svi GT skuteri imaju manje točkove. Da li je veličina točkova baš tolika prednost? . . .I treba li insistirati na njoj pri kupovini skutera?
Ovako ispada da mi se samo Bev 200 uklapa želje I finansije.
Šta misliš o ovome? http://www.polovniautomobili.com/oglas5020609/piaggio_beverly_200/
ili o ponudi jednog forumaša u mom predstavljanju :
" A ZA MOTOR EVO PREDLAZEM TI OVAJ MAJESTY
GARANTUJEM DA JE NAJBOLJI U SRBIJI 2004 GODINA 250CCM3
I DA ZNASH DA DECHKO PRODAJE MOTOR ZATO SHTO MU JE NAJBOLJI DRUG POGINUO S MOTOROM I IZ POSHTOVANJA PRODAJE
A TO JE INACHE NAJBOLJI MAJESTY I SRBIJI 24 KONJA NA DINO TEST MERILI
I DA ZNASH DA CE GA DATI I ZA 1000!!!"
http://www.polovniau...yamaha_majesty/
Pozzz