Napokon sam svratio do radnje da vidim za crevo goriva. Nemaju ta koja imam na kolima ali imaju slicna,jako slicna ,prodavac kaze da su od istog proizvodjaca.. uglavnom imaju ih unutrasnjeg precnika 3,5mm , 6mm, 7,5mm... metar ovog od 6mm koji nama treba je 290 din.. malo su skupa il sam ja lud.. ne secam se da sam toliko platio prosli put ..

Nisam znao da su ta creva toliko problematicna.. Verovatno je problem sto se prave u maloj privredi ne kvalitetnim materijalom.. ja sam alican problem imao sa prelivnim crevima na autu,poato voIm starog dizela on sa dizne na diznu ima prelivna crevca.. nafta ih je nagrizala .. menjao svako meseca.. jesu bila jeftina ali opet je glupo,zar ne.. dok jednog dana na preporuku prijatelja ne kupih neka za odusak za rashladne sisteme isto gumena, spolja su nekako reljefasta cudno izgledaju ali evo 4 godina su mi na autu i nema nikakvih problema.. moracu da vidim da li ih ima jos u prodaji pa ako ima da kupim 15ak metara pa kad se budemo skupili da podelimo kome treba.. jedini je problem sto je unutrasnji precnik 3-4mm majku mu.. ne znam dal se prave sira,svraticu do radnje ovih dana da vidim da li ih jos imaju..

A uzgred kako se manifestovao problem? mimo curenja..... vukao neki vazduh predpostavljam...

E too mi treba,takav savet !! Verovatno su stara,mislim nisam primetio problem ali u svakako prekontrolisati.... Hvala!

Preventivne kontrole su spas sto se tice eksploatacije bilo koje masine,samim tim i usteda novca,kvalitet delova se podrazumeva,nismo dovoljno bogati da bi kupovali jeftino,bar ja tako razmisljam.. Hvala na odgovorima,drago mi je da postoje ljudi koji razmisljaju kao i ja. Zivi bili ! @Alekre Svaka cast covece ! Da sto pre ostvaris cilj 100k km

Hvala na brzom odgovoru ! Samo me interesuje dali postojeci tip agregata ima nesto nast bi sa vremena na vreme valjalo obratiti paznju kako bi eventualno aprecili havariju agregata.. ne mislim na rdjanje rezervoara i prljanje karburatora vec na stvari tipa spaner lanca u agregatu i stvari tome slicne.. izvinjavam se sto davim !

pitam,nemojte se ljutiti odmah,problem magneta na nasim agregatima,trebao bi biti resen za razliku od stariijih Kle i Gpz modela dali sam u pravu posto je ovaj moj 99god malko je stariji pa me interesuje.. koliko sam skapirao,fabrika je resila problem pre nego sto je Er i proizveden? gresim li ?!

Pa ja da pitam,sta znam?! ima ljudi koji vole po snegu da teraju.. ima to svojih cari..

I ja sam za, medjutim ovde kod mene i dalje sneg i led po ulicama ,mozda da sacekamo da se bar otopi.. sta znam..

Kolege,srecna Vam nova godina ! Puno kilometara u zdravlju Vam zelim!

Izgleda cu i ja kod njega morati posto ne mogu da nadjem autogeni aparat.. mada mi ne izgleda preterano komplikovano..

Dali neko moze da podeli iskustvo koje je imao prilikom kupovine/izrade nosaca za top case za Kawu er5 .. pitao sam momka sa foruma "Seba011" da mi da ponudu za izradu barova za zastitu agregata i nosaca top case-a i dobio odgovor.. medjutim ja cu za tu cifru morati dobro da stedim neko vreme.. pa me interesuje gde ste vi kupovali / pravili te stvari i naravno po kojoj ceni.. ?

Na mom je Dragon Ada i on je za preporuku kako se cuje,grmi ubija ,nemozes da prodjes ili da se priblizis vozilu a da ostanes ne primecen. imam i db killer,a imam i fabricki top koji je prepravljen tako da ovaj uvek mozes da skines i stavis fabricki.. odgovor na tvoje pitanje je : ako stavis neki otvoren top,neces izgubiti performanse ali ih neces ni dobiti ! Dobijas samo zvuk i paznju vozaca u saobracaju(mada ima onih koji ni to ne cuju u svom dzipu il ih samo zabole..)

Mnogo ali mnogo mi se svidja sa tim oklopima! Stvarno prelep !! Alal vera ! Kada bi to imalo negde kod nas da se pazari to ne bi bilo lose dodati na motor,stiti to lepo od vetra i buba.. :-D

20k sa svecicama je super kilometraza,i treba da budes zadovoljan. Mada je i ujutru malo veca vlaznost u vazduhu pogotovo u ovo doba godine,tako da mozda nije zbog te perionice,ko zna..? Koje svecice imas ? Da uzmem i ja !! :-D

Da vidimo dal ce da radi ovo postavljanje,.. Slike su kada ga je stari vlasnik slikao za oglas,posto sam ja vucibatina i jos ga nisam slikao,ne volim ta slikanja i sve te munje..

Meni se na svu srecu nije desilo da mi preliju karbovi i ode benzin u ulje,sve mi je to ok,nego mi se desilo da mi se nakon zamene antifriza prozorce za ulje napunilo uljem,bilo crno skroz,al cim sam stavio motor na copavu,prozorce se momentalno samo ocistilo :-) Radost u srcu, fora je da ga ne naginjes na desnu stranu jel se onda zamuti prozorce al se isto tako i ocisti.. nego ja nisam znao mentol pa se istraumirao.. a antifriz sam kupio g12 100% pa razblazio 50-50 % sa destilovanom vodom.. Kupio sam i elektro ventil za plinske sisteme pa cu da ugradim kao zastitu od prelivanja tokom zimskog sna.. al kad najdem vremena.. Ps. Kako se postavljaju slike??

Cekaj,ako sad zamenim,stavim novo,dali treba na prolece opet da menjam iako nije preslo ni 1km?

Hvala,ziv bio ! u mom je neki ipone 10-40 bivsi vlasnik kaze da mu nije trosio,tako da necu menjati brend samo cu nastaviti ipone,mislim sto dirati kad mu odgovara cim ne trosi..

decko od koga sam kupio,kaze da ga je menjao pre 2000km,i bilo je sve ok bila je u prozorcetu ona linija za nivo i nivo je bio visok koliko treba.. doduse jeste crne boje bilo al ok.. ja nisam vozio nesto puno mozda 50km, a spremam se da ga ususkam za zimu pa sam mu zato menjao antifriz,a ulje kapiram ima pa ce mu biti ok do proleca..(ne vozim zimi) kad cu da stavim novo i da ga vozim.. vrlo je moguce da je slavina losa.. mada mi on nije rekao da je imao problem.. onjusicu ulje.. mada sam u jednom trenutku nagnuo i promuckao motor da mi izadje sav antifriz,da nije zbog toga zaprljao prozorce ulja.. da,znam, ja sam mentol.. motori se ne muckaju i sl..

Zamenih antifriz danas,nije kompliovano cak sam i ja uspeo da se snadjem iako nisam nista pre ovoga radio na mom mopedu.. samo sam pratio uputstva dobijena od kolega sa foruma,sipao g12 1L+ destilovana voda 0.8L i sacekao da ibaci vazduh i upali termostat.. pri poduhvatu cak ne mora ni rezervoar da se skida,samo se smakne u stranu da bi se pristupilo cepu kod termostata.. uglavnom ,sve to proslo kako treba, rekoh da pogledam nivo ulja,kad ono prozorce crno skroz :-O pre 3-4 dana kad sam ga gledao bilo je ok video se nivo,sad sve crno.. pa me interesuje, sta sam to uradio,kako da ocistim ,sta da radim??

Iskreno,nisam ocekivao odgovor ovako brzo :-) hvala vam PUNO na pomoci! kad budem menjao videcu ako budem mogao da slikam proceduru,mada je arnyman po meni vrhunski objasnio.. @hard_rock ja sam ti pisao pre neki dan,i juce mi ispade er5,nisam mogao da odolim,dobar primerak ..

Zdravo drugari od juce sam ponosni vlasnik jednog lepog er5 :-) bice slika samo da nadjem malo vremena.. rekoh da se prijavim u sektu i da pitam jedno glupo pitanje,posto ide zima,a ne znam kad je menjan,koji antifriz da sipam i dali postoji nesto sto bi trebao da znam,oko procedure zamene (odvrnem cep ispod vodene pumpe,on iscuri,zatvorim cep i sipam novi,sacekam da upali termostat da provrti i dolijem ako treba jos..) Po meni,ja tako na kolima menjam,jel to tako i sa motorima? pitanja: 1.Koji antifriz(g12,g11) 2.savet oko zamene Hvala u napred :-)

Kao lutka lep ! Svaka cast !

Da li slucajno neko ima neku informaciju o ovom primerku ,(da nije u vlasnistvu kolege sa foruma) deluje mi pristojno,sta mislite? http://www.polovniautomobili.com/oglas5247100/suzuki_gs_500e/