Taj rad! To ako uzme Vfr. Neka mu je Bog u pomoci. A ako uzme F4i onda ce biti malko bolje,al stoj na rukama mu ne gine.. Ima da uvezba ko na fizickom. Sent from my 6037Y using Tapatalk

[emoji1] [emoji1] [emoji12] nego jel si ti probao motor sa heblovima? Ja vozio 5km u petak drugarov yzf , ukocio se sav.. Stojis na rukama sve vreme.. Nije mi se bas svidelo. Da idu 4 cilindra,idu.. Nema zbora. Al da je udobno, nije ! Tdm je ladja za ono. Sent from my 6037Y using Tapatalk

Ja sam kao topcase stavio onaj od 51L (cini mi se,davno bese) tovario ga ko mazgu,nije mrdnuo.. A za bocne kofere ti preporucujem one kineske od 42l sto prodaje Lucky Vladano za oko 30€ kom. Zavrsavaju posao skroz, i njih sam tovario,isao na more, super se pokazali za smesne pare..

Zovi firmu Astrid , oni imaju jako puno lezajeva. Ako nemaju,mozda znaju ko ih ima. Samo ti treba oznaka ,a ona pise na starom lezaju.

Evo bas sam u sup-u cekam da predam za novu saobracajnu za moj hoverkraft , koji ima 0 osovina ali 1 pogonsku. Fenomen prirodi nepoznat.

Dobrodosao na forum! Motocikli su zdravi onoliko koliko ih vlasnici vole i neguju. Kinezi samo traze maaalko vise ljubavi . Inace,taj cenovni rang je pomalo nezgodan,tu se moze naci valjan moped ali su u glavnom svi koji kostaju toliko ili lomine ili su zapusteni. Ja imam da ti preporucim skuter naseg kolege forumasa koji prodaje skutet koj mu je visak. Cena je visa od ovoga sto ti mislis da izdvojis ali sigurno vredi te pare,dobijas dobar motor koji nece da te sekira i izazove cir na zeludcu. A svi smo nekada napravili gresku i kupili lominu koja nam je zivce iskidala i pritom pojela brdo para da bi kasnije prodali za neku sicu.. A zivce niko ne moze da ti plati. Tako da moj savet ti je da dodas malo parica jos i vozis se ko covek! Evo linka ka oglasu:

Pogresio sam. Evo ga: znaci od 1050-1250 rpm Sent from my 6037Y using Tapatalk

Ako se ne varam treba da bude 1200 +-50 obrtaja. Sent from my 6037Y using Tapatalk

Pre par godina drugar je imao nekog stojadina koj je sluzio za zabavu bio je sav "nabudzen" i na njemu je uvek stelovao jacu smesu kako nebi uspevala da sagori lepo i kako bi dobijao plamen na izduvu . Uspeo je! Izbacivao je po 20-30cm dugacak plameni rep. Takodje je terao paljenje da bude ranije ili kasnije,ne secam se.. Auto je vozen tako ,glupirao se sa njim. Onda je izgoreo agregat nakon 7-8 meseci glupiranja sa njim,posle ga dao ciganima.. Ali ovo na agregatima 1-2 cilindra niti je toliko izrazeno niti je stetno, to je tako kad nema prigusivaca u izduvnom sistemu.. Nema razloga za brigu. Kada bi se stavili originalni lonci,nebiste ni primetili te malene detonacije. Opasno je kada se jave detonacije u sistemu za usis,to onda znaci da je paljenje prerano ili da usisni ventili nisu nastelovani..

Povecanu potrosnju sam primetio samo iskljucivo na autoputu kada ga vozim recimo 300 km prosecnom brzinom oko 140-150km\h i tako par sati. Stanem naspem i zabelezim potrosnju od oko 7L\100km Zadovoljan sam ja i time jer tada uglavnom vozim 3 prepuna kofera i suvozaca,a vala i brzina nije mala. Sve u svemu prezadovoljan potrosnjom. Realno ,bolje od ovog moze samo 900tka zbog ubrizgavanja.

Neretko kada vozimo obicne voznje i ture od oko 200km (posle posla do veceri) i drugar sa svojim Tcat-om i ja kad naspemo gorivo pri povratku izmerimo potrosnju od oko 4,5L\100km. Zavrcemo gde god to saobracaj\put dozvoljavaju. Ja sam zaista prezadovoljan. Sent from my 6037Y using Tapatalk

Svaki agregat ima to pucanje pri oduzimanju gasa ili motornom kocenju pri vecim obrtajima,to izduvni gasovi se upale i detoniraju u izduvnoj grani,to je normalno.. Samo sto se sa fabrickim auspuhom jedva primeti a sa otvorenim se cuje lepo.. To ne treba da brine nikog. Pucaju tako i 4 cilindricni agregati samo malko blaze. Kod 1i 2 cilindra je izrazenije. Meni su svi motori to radili (svi su imali otvorene auspuhe) i Tdm mi to radi . Da kucnem u drvo, tdm mi radi kao sat, trosi od 4,5-6L kad ga vozim,ne stedim ga previse. Vozim koliko uslovi u saobracaju dozvoljavaju i prezadovoljan sam potrosnjom iako o njoj ne razmisljam ,pratim je jer je tako najlakse utvrditi kad nesto krene kako ne valja (dodje do povecanja). Sent from my 6037Y using Tapatalk

Srecno gospodo, ocekujemo javljanja i putopis !

Ako se razumes u elektriku, ugradi u farove ksenone,nije komplikovano,mozes sam. Ako se ne razumes,ima ko se razume. Roll barove pravi Seba. A svetla za maglu mozes montirati na rollbarove i to je odlicna stvar za dnevnu voznju. Uocljiviji si. Lako se povezuje,al se mora znati sta i kako.

Eto vidis, TDM na kraju uvek izmami osmeh Sent from my 6037Y using Tapatalk

Ma tebi ce svi problemi biti reseni ispiranjem rezervoara,remontom slavinice,zamenom creva za dovod goriva i sredjivanjem karba (zamenom dotrajalih delova i ciscenjem) to sve ne bi trebalo da te ne znam koliko kosta. Objasni majstoru sta ti se desava. On ako je zaista majstor znace sta treba i bez da mu ti kazes sta da radi.. Ako ne bude znao ,promeni majstora.

Dobrodosao ! Super ti je bajk,videh u Strom temi

Ako te brine mozes li do mora sa njim ,odgovor je,mozes. To je slaba ali kvalitetna masina. Ako ides sam, putna brzina da ti bude 60-80 km\h i uz 3-4 tocenja goriva ti si na moru Nije bitno koliko ti je motor snazan ako si svestan njegovih ogranicenja i vozis\postupas u skladu sa tim. Ucini ga tehnicki ispravnim i mozes na put oko sveta sa njim . Dobre su to masine,samo pamet u glavu i polako.

Ja bi se prijavio, imam samo problem sto bas ovu nedelju nisam u Bg-u .Ali bih posecivao naredne po dogovoru. Imam i svoju pmr stanicu , takoreci voljan sam.

Moje iskustvo je suprotno Jokerovom . Sa motorom sam dobio 120/160 , to je dimenzija za 900-tku. Vozio sezonu. Zamenio novima u fabrickoj dimenziji 110/150 i dobio ogromnu razliku u korist fabricke dimenzije. Osecaj je drugaciji. Ja sam stekao utisak da se motor laske obara i uspravlja,brze,sa manje napora.. Mozda je trip u glavi,ne znam. Ali sam misljenja da je tamo neki Japanac jako puno racunao dok nije izracunao koja guma mu je potrebna da bi zadovoljio ciklistiku. Sent from my 6037Y using Tapatalk

Kad parkiras moped,odes zavrsis nesto,vracas se i ugledas ga kako ponosno stoji okupan suncem,osmeh ti se razvuce licem i samo potvrdno klimnes glavom na misao "Da,da ,to je moj motor" . E,taj motocikl treba kupiti,nezavisno ko ga pravi i kojoj kategoriji pripada. Zato ih vozim,ne treba mi prevoz vec hrana za strast i ljubav .. Motocikl!

Putniku namerniku das hleba ,soli a Tdm-asa kad sretnes ponudis malko ulja,nece odbiti.. I stekao si prijatelja

Lep motorin ,preporuka! Svakako vredan da odete i pogledate ga. Siguran sam da moze sa Srdjanom da se nadje zajednicki jezik buduci da ga svrbi nov motor

E to je pos'o Sent from my 6037Y using Tapatalk

To su i meni rekli.. Na kraju sam popravio za 20€ moje zabice i sad je ko nov. Sent from my 6037Y using Tapatalk