Od Goluoca do Kladova je zanivljiv put sa 21 tunelom (ako se ne varam). Javi se poneki kamen na putu pa treba biti oprezan. U samom Kladovu mislim da ima dosta smestaja po pristupacnim cenama, jer Rumuni masovno dolaze u provod.
Moj ima krajnju 120 po njegovom satu. Koliko laze nije ni bitno jer ga retko toliko i odvrcem. Gas prima veselo i ravnomerno. Redovno cistim rezervoar i menjam filter za gorivo jer mislim da mu prljavstina iz rezervoara pravi najvise problema.
Matijaa cestitam, lepo izgleda.
Video sam ga i ja u Temerinskoj u NS. Mali je motor, gume su kingston, instalacija, osvetljenje i točkovi su ovde montirani i tako. Cena oko 1400, i mislim da bi cenkanje proslo kao sto je vec neko spomenuo.
Pre par dana sam video jednog punta koga je farbao Meda sa Telepa i mogu vam reci da je to odradio jako lose. Ne znam coveka licno i tada sam prvi put cuo za njega.
Pre par dana sam video jednog punta koga je farbao Meda sa Telepa i mogu vam reci da je to odradio jako lose. Ne znam coveka licno i tada sam prvi put cuo za njega.
Ako ti je ogledalo polomljeno to moze da ti sredi bilo koji staklar. Na aliexpresu ima dosta retrovizora za 15ak dolara, koji god da uzmes gledaj samo da bude odgovarajuće dužine, da ne bi gledao u svoje laktove. I obrati pažnju da bude metalni nosač, zato sto se ovi plasticni jako tresu.
Potvrda o izdavanju saobracajne ili vozacke dozvole vazi samo u Srbiji i mozes voziti bez problema. Da bi presao u drugu zemlju moras imati vazecu saobracajnu dozvolu
Sve sto ljudi rekose do sad. Mozes probati ili na blef (zaboravih ovo ono) ili na lijepe oci zamolis carnika. Ali obavezno ponesi zeleni karton to ce da traze
Drugari na koliko zatezete lanac na motoru. Menjao sam silen blokve (ili kako se to vec zove), pa sam lanac zategao tako da ima nekih 2,5cm hoda kad je motor na nogari. Vidim da ima isti hod i kad neko sedi na njemu.
Razumem da sve ponese ponekad trenutak, ali ne razumem ove kamikaze sto izlecu bez gledanja. Nije mi jasno kako neko moze tako da se ukljuci negde nebitno sta vozi.