Jump to content

Moto Zajednica

sether

Članovi
  • Broj tema i poruka

    50
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: sether

  1. recimo kod mene na satu je malo preko 16000km. Kupio sam ga kao uvoz iz italije sa 00004km na satu, nesto mislim da nije bila realna kilometraza kad sam ga kupio pre par godina
  2. Moguce da ce nas biti jos uskoro Sent from my MI A2 Lite using Tapatalk
  3. Brz oporavak!
  4. Situacija od prosle nedelje: Krenuo motorom iz Gornjeg Milanovca ka Beogradu. U sred bela dana, mozda oko 15h, pravac od barem 700m, predivno vreme, vidljivost preko 30 km meni u susret ide kolona od tri vozila: prvo crveni kec, za njim beli mercedes i za njim sivi 206 ili klio, nisam siguran. Ovaj sa mercedesom hoce da pretekne keca, izvirio, dosao do srednje linije i video mene, resio da ne pretice. OK, postujem, hvala. I dalje vozi uz srednju liniju, ceka da se mimoidjemo pa da pretekne keca. Opet razumem. U tom, devojka koja vozi to sivo cudo, sa zacelja kolone odlucuje da pretekne obojicu. Prelazi u moju traku, vidi mene ali se ne sekira previse. Obilazi ovog sa mercedesom koji je ionako bio do srednje linije, ja bezim koliko je moguce uz desnu ivicu, srecom je imalo prosirenje. Devojka me masi za manje od pola metra, bukvalno da sam malo ispravio levu ruku, mogao sam da joj otkinem retrovizor... Odavno se razmisljam da kupim neku kamericu za kacigu, da snimam kada se vozim seoskim putevima, ima prelepih predela, ali otkako je Dare otvorio temu, vidim da kamerici nije jedina namena da snima pejzaze
  5. Kad sam vozio moj skuter na tehnicki, trazili su da upalim svetla jer moraju da ga slikaju sa upaljenim svetlima, ne znam da li to znaci da ce da prave problem. Verovatno kao i za sve ostalo, zavisi od tehnickog do tehnickog
  6. potpuno si u pravu... sto se mene tice,slobodno mozes da brises moje poruke
  7. posto sam imao i x9 i AA, da ti navedem i jednu prednost x9 na njemu imas vise mesta da ispruzis noge, dok kod AA moras da sedis kao na stolici. i meni je isprva bilo neobicno, posto je AA gabaritno veci, ali je drugacije resen. naravno, sediste je samo po sebi udobno, tako da to nije preveliki problem. s druge strane, AA taj nazovi manjak prostora za noge nadomescuje roll barovima koje x9 nema EDIT: podsetio me kolega ispod da napisem, ovo sto sam ja pisao vazi za stariji tip, atlantic classic
  8. posetio radnju sa namerom da pazarim caberg kacigu, medjutim nakon duzeg isprobavanja se ispostavilo da ne odgovara mom obliku glave... jako prijatna atmosfera, sve pohvale za gospodju koja se svojski potrudila da pomogne
  9. Moj drug je imao regal raptor 125 u isto vreme kad sam ja imao prince 125. O lepoti necu pricati, lepe su obe masine ali na raptoru je dosta drugaciji polozaj sedenja, mnogo si vise nagnut unapred, dok na princu sedis normalno, plus sto korman mozes da podesis kako tebi odgovara. Princa sam vozio 2 godine, nisam imao kvarova osim pregorele sijalice zmigavca...doduse jeste bilo malo teze naci takvu sijalicu cinjenica jeste da princ 125 ima manjak snage i da bi valjalo da mozes odmah da uzmes 250, ali bih rekao da je skroz ok kao prelazna varijanta. I jos jedna stvar, na mom sam morao da prepravim polugu menjaca, posto je na princu fabricki klackalica,sto nama nogatima smeta, pa sam odsekao zadnji krak poluge, ostavio prednji i sve ok, ali to ces vec videti sam, ako se odlucis sa njega. Inace, ja sam 193cm 120kg, gabaritno mi je bio taman (mada je vrv moja kilaza doprinela manjku snage ) Sent from my Redmi 4 using Tapatalk
  10. Imao sam x9 250, a trenutno vozim atlantic 500 classic. Posto i ja imam 195cm, mogu da ti potvrdim da ni na jednom neces izgledati kao na trotinetu s tim da je atlantic ipak komotniji, a na x9 mozes malo vise da opruzis noge, sto odgovara na duzim putovanjima. Za majesty, kymco u bugija ne znam, posto ih nisam vozio, mada budi sam po sebi izgleda kao ladja Sent from my Redmi 4 using Tapatalk
  11. 01. panta_kg 2 x crna xl,1 x bela xl 02. ShomiBGD 2 x crna L 03. DarkoB crna L ,bela L 04. alexabgd crna xl,bela xl.crna Ženska M,bela Zenska M. 05. Stef crnaXl,bela xl 06. ZemZem_1Xcrna_ XL, 1Xbela_ XL 07. el_kaimano crna L,bela L 08. Satelis 1x crna M, 1x bela M 09. Vule-Gilera 1x crna XL, 1x bela XL 10. bracabgd 1x crna L, 1x bela L, 1x bela S 11.Nole Bg-1x crna L, 1x bela L 12.munja 1bela veličina m 13.GAGI74 - 2 × Crna M 14. Lucky George , 1x CRNA XL , 1x BELA XL 15. Fanky: crna L, 2 komada 16. bbocko, 1x CRNA L , 1x BELA L 17. sether 1x crna XXL 18.
  12. Masina izgleda savrseno, puno lepih kilometara zelim Sent from my Redmi 4 using Tapatalk
  13. hvala na predlogu, pogledacu
  14. e to ce onda biti malo ozbiljniji poduhvat naći
  15. imam jedno glupo pitanje, al ko pita ne skita kod one varijante da se na AA500 stave zadnji amortizeri od beverlija, jel se uzimaju od beva 500?
  16. hvala i meni se cini da je drugi stranac, a vidis, nisam se setio da pitam gavra moze li nesto da mi nadje. kod njega sam pre dve godine kupio ovaj x9 sto sam prodao i bio je dobar primerak
  17. pozdrav svima posto sam prodao mog x9, sad sam u potrazi za nekim skutom, prvi izbor mi je atlantic 500 classic iz vise razloga (odrzavanje, pouzdanost, gabariti i moji i njegovi ) pa sam hteo da vas pitam, da li neko zna nesto o ovom primerku? http://www.polovniautomobili.com/motori/8118759/aprilia-atlantic-500 EVENTUALNO (mada mi je jako sumnjiv) ovaj, ali je vlasnik stalno nedostupan, a na slikama je sa stranim tablama, na oglasu pise domace ??? http://www.polovniautomobili.com/motori/8495579/aprilia-atlantic
  18. ima pumpu, nalazi se ispod levog stopala
  19. meni se isto desilo, a problem je bio sto se pomerio kontakt sa zadnje strane migavca, tj morao sam da odsrafim celu prednju plastiku gde su farovi pa da sa zadnje strane pridjem da namestim. CISTO SUMNJAM da je kod tebe to slucaj, ali eto sta sve moze da se desi
  20. dosao bih i ja, ako me primate u druzinu
  21. izvinjavam se sto upadam u temu, ali sam i ja razmisljao o slicnom izboru motora... moze li neko da mi napise proverenu informaciju koliko kosta registracija za tdm 850 i transalpa 600v? gledao sam kalkulator registracije, ali mi se do sad cesto desavalo da se ne poklapa sa cifrom koju dobijem kad registrujem motor
  22. izgleda da mi se otkacila sajla (ili kako je vec spojeno) sto ide od bravice do kukice sto otkacinje vratanca ispred kolena. Sa koje strane mogu da pridjem, jel mogu da dodjem do te sajle tako sto cu da skinem celu prednju plastiku (nos, retrovizore, vizir, pa celu onu veliku prednju plastiku) ili moram da skidam one plastike ispred kolena?
  23. i meni se relativno skoro desilo isto to. ko nije imao x9, ne zna koja je muka poskidati sve sta treba da bi se stiglo do karba mora da se izvadi kutija sedista, sto sam i ja pokusavao da uradim, ali mi nikako nije islo za rukom, pa sam onda onako iznerviran resio da skinem samo gornju polovinu kutije, ne znam da li si primetio da kutiju mozes da podelis na dve polovine. Ali da bi to uradio, treba da odsrafis gomilu srafova, koji su opet pod nekim nemogucim uglovima. Meni je to bio prvi put da skidam sediste i mogu ti reci da sam se posteno namucio. Mozda ima neko iskusniji koji zna u cemu je jadac, kako to lakse da izvadi... recimo sta je meni pravilo problem izmedju ostalog: nisam video da sa leve strane motora ima neki duzi sraf koji drzi regler (bar mislim da je regler ) i taj sraf ulazi sa strane u plastiku kutije i smeta. Takodje treba da poskidas sve sa zadnje strane, dzek za upaljac,sijalicu i kutiju sa osiguracima... opet kazem, i meni je bio prvi put da vadim sve ovo i izmucio sam se, radio sam 3 dana mozda ima neki laksi nacin, samo ga ja nisam nasao
  24. a da ti napisem i ja za to OIL ne vozim dugo x9, neka me neko ispravi ako nisam u pravu ali mislim da je to: ako ti na tabli trepce slovima OIL, znaci da treba da resetujes kompjuter, posto on na odredjenom broju predjenih kilometara upali to kao upozorenje. da bi resetovao,moras da skines prednju masku da stignes do dugmeta RESET, a na nekoj od prethodnih stranica imas opisanu proceduru (mislim da je satelis pisao o tome)
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja