Vreme je za prelazak na nesto vece tako da prodajem svoje konesce, posto ne znam dal smem da kacim link sajta koga zanima nek trazi link u pp. (Da ne pisem pm )

Jel moze savet od kog japanca moze da se stavi, i da li ima neke prerade ili je samo skini-stavi?

Koje ulje za kocnice se sipa kod nas? I drugo pitanje jel ste imali problem sa onim prozorcetom na cantri za ulje i kako ste to resili? Citah negde ranije u temi o tome ali sad ne mogu da nadjem...

Posle 2 nedelje kise stigli sa odmora i odma u voznju na Avalu dok je sunce

Naleteh na post na fb, sto kaze Djoka ako oni lazu mene i ja lazem vas...

Rado bih premerio na svom motoru al nije jos sklopljen... moje skromno iskustvo kaze da sa upaljenim svetlima na 3000 obrtaja u minuti 14.8 V je ok jer treba da se napajaju potrosaci (sijalica u faru pozicija i osvetljenje instrumenata) plus da se puni akumulator sto se desava iznad 14 V (ugrubo receno) prepunjavanje je iznad 15 ili 15.5 ali to zavisi od vozila. Ovo su uopsteni podaci i ne mogu da garantujem 100% da je tako na svakom motociklu, pogotovu jer sam svoje iskustvo sticao na automobilima.

Posto sad skontah da se nikad nisam predstavio evo sad da okacim prvu temu Pozdrav svima ja sam Milos iz Beograda za sad vozim pulsera 200 a tezim ka nekom adventure motociklu.

E sad mi je jasno, hvala

Procitah u temi da se kompresija meri na vrucem motoru pod punim gasom... Kako jedan cilindar da radi (uopste) kada se manometar vezuje na mesto svecice?

Posto je na skoro 100 strana proslo cisto da nam je blize, hvala kolegi koji je napravio listu

Ovako to izgleda na telefonu

Kako fino izgleda taj led tube moracu da ukradem ideju Sto se mene tice ja sam odusevljen kako sijalicka radi u odnosu na onu halogenu od 60W radi 3-5 puta bolje jedino sto mora da se prosiri ulaz za sijalicu (nosac se ne dira samo se promer rupe siri do nosaca), vozio sam juce oko 2h i far se nije ugrejao bela jeste ali mi se svidja jer daje mnogo lep kontrast a znakovi i reflektujuce trake kao da sijaju kad naidjes na njih, dugo svetlo nisam probao po gradu (nije mi palo na pamet da prodjem kroz kosutnjak sinoc da je istestiram) ventilatorcic se ne cuje dok radi sto mi je drago. Niko mi nije blicao ali sa obzirom da je juce bio prvi dan sa tom sijalickom videcemo jos Lord_Oblivion ako se ne varam i ti si u okolini kosutnjka pa od ponedeljka se mozemo videti pa mozes uzivo da procenis kako radi sijalicka.

https://www.aliexpress.com/item/2015-New-H4-LED-Motorcycle-Motorbike-Headlight-H4-Bike-Fog-Lamp-Bulb-Light-Moped-Scooter-ATV/32519639422.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.tKWIRD Sve za kolege kineze

Nerviralo me sto je veoma slabo svetlo pa me drugar nagovori da probam led sijalicu, posle malo prosirivanja nozem da prodje ledaca (posto je ona sa ventilatorom) namestih ja to nekako (nestrpljivo govedo umesto dremelom, nozem obradjivalo rupu) a evo razlike, za 8 dolara i pola sata posla odlicno sto se mene tice samo da napomenem da nisam bio milostiv prema faru iz razloga sto je predhodni vlasnik roknuo 60w sijalicu i otopio far napred, ali posto nema novih farova a i ne daje mi se 50-100e neka ga nek je on meni musav

Hahahahaha, ma i da jesi ne osudjujem ja

Nema na čemu, drago mi je da mogu da pomognem Vidjamo se u saobracaju, uskoro nadam se

Svecica je NGK DR8EA ili zamena za nju. Bitno je NE UZIMATI NGK DR8E(nesto(mislim da je B oznaka)) koja ima kapicu jer ta kapica ne moze da se odsrafi (probao i polomio svecicu probanjem) mora da bude ona sa navojem!!! Vako treba da izgleda vrh.

Probaj da pitas u Šimi Moto imas ih na fb i kupujem prodajem

Zbog manjka alata i znanja potrebnog za koriscenje istog ipak ce to majsor da radi ja se u to ne upustam

Sto se tice filtera za vazduh nasao sam ove info. pa ako nekom budu korisne sad su i zapisane 13781QMNZ000 katalosko broj originalnog filtera. Potpuno isti filter je od Suzuki DR200 1999-2007 13780-42A-01 Za navodno poboljsanje u performansama (nikad nisam verovao da samo filter moze napraviti veliku razliku u radu) i poboljsanje u kvalitetu samog filtera MOOSE RACING M762-70-03. Da napomenem ovo je za Qingqi 200 i pulser 2 (200cc). Koliko sam uspeo da razumem 125cc se razlikuje jer je rupa za sraf malo pomerena. Uzgred i ovo moze biti interesantno ljudima koji vole da sami ceprkaju po motoru framePartsCatalogue.pdf

Lord_oblivion ako stignes ovih dana ufotkaj mi amortizer, pa da vidim sta mi je ciniti

Videh taj oglas, zato i pitam zao mi da dam skoro 100e za kineski amortizer koji ni nov nije nesto sjajan

Da li neko zna od kog motora odgovara zadnji amortizer na sprint pulsera 2?

Hvala