ti imas registraciju do 22.02 pa mozes sad da ides na tehnicki odmah i da ga uradis pa onda do supa u ljermontovoj i dobices seobracajnu i tablice sa registracijom do 22.02.2010 ako platis sve . tehnici imas pravo da radis mesec dana pre (30dana ) i toliko posle sa tim sto mislim ako uradis posle on opet vazi do 22.02 . tako da spremi pare i pravac tehnicki. ;D

ovako u pancevu je aktuelna moto staza monca vozi se obicno vikendom posle podne kad su tu malo stariji sa decom ako budes zainteresovan mogu ti javiti kad su sigurno tu i mozete doci da pogledate kako ona izgleda . ove sezone ima najava da bi trebalo da se sreduje . sto se tice obuke mladjih bajkera to ti je ista staza kao i za odrasle samo sto oni moraju lekse da voze i u manjoj brzini a najbolje za pocetak skok po skok dnevno . mladji bajkeri su mi ispod 8 godina a iskusni su ti vec preko 10-12 ako vezbaju bar sezonu .imas i u drugim mestima take staze zrenjanin jazak subotica pirot beograd , tako da cete morati malo da ih obidjete i vidite kakve su . o ovoj temi dosta moze da ti pomogne i majstor zivota i jos neki da se ne uvrede ako ih nepomenem . neznam sa kojim motorima planirate da vozite tamo i kako mislite da je sredjujete bagerom ili lopatama i kolicima . takoda bi mogli da molo vise napisete koga ste i sa cimplanirali da voze tu . e da napisao si da je to blizu centra i da je tu neka deponija moram da ti kazem da se leti tu podigne velika prasina ako su na stazi 5-6 motora pa imaj u vidu dali tu ima u blizini kuca da vas nezeznu i nedaju posle da vozite tu ili dali ima drveca da zaustavi tu prazinu .

ovaj bas isplanirao svoj zivot mnogo lepo ga koristi .

pa mogao si i plazu da slikas kad su tu i neke ribice jebes palme ;D ;D ;D

naznam koja je ovo plastika ali je sistem za savijanje dobar mada drvo zahteva malo duzu obradu . i ja sam razmisljao o ovako necemu da radim jer tu je ustvari najskuplji deo aluminijumsli drzaci . po meni najbolje je iskoristiti ono sto sam i ja planirao a to neki plasticni deo maske od kros motora jer ta plastika je dosta savitljiva i tesko puca , mada mislim da ce nju biti tesko nabaciti na kalup jer vec ima svoj neki oblik. imam jedan rep od kroserice u dvoristu pa kad otopli i stigne mi motor za uzimanje mera nesto cu pokusati makar i ne uspelo .

ma imaju pecat supa

kako mislite da medijski nebude propacena kad recimo dva sata niko nemoze da se ukljuci na auto put pa kolona bude 20km mi se sklonimo pa se vratimo opet dok se nakupi kolona pa se opet sklonimo .

luda masina sa pravim prenosom , ko kupi uzivace sa njim svakako .

mnogo je dobar nadam se da cemose videti kad otopli ;D

ovo nisam znao hvala kolega na informaciji ostace zapisano u mom belezniku nisam se susretao sa suvim karterom nikad do sad .

ljudi ko nezna strane jezike nek klikne ovde iskopira tekst i ovaj prevede [ftp=ftp://http://translate.google.com/]http://translate.google.com/[/ftp] moze direktno na srpski

I ja se slazem sa kolegom jer mi samo ponedeljak slobodan dan tako da gotovo nikad nemogu nedeljom da budem slobodan pre 3 sata , a jos je to samo jednom mesecno smanjuje mi sanse dacu ikad doci tamo . Ili slikajte i napisite sta ima ili pomerite malo vreme pa da bude popodne . Sem toga gde su nam novinari da nas informisu .

ovo nije lose ajde jos neko nesta

najbolji majstor je Majstor Zivota ;D

a ne nema veze sa tobom covek i nesvadjamo se mi samo smo iskoristili temu da izdiskutujemo sta je najbolje za nas .

ja mislio fica kad ono lep motor

za postavljanje slika je lako imas u nekom podforumu odama na pocetku istog remu o tome a unutra su kolege sve postavile naslikano tako da i neko ko nezna engleski kao ja moze da sluzi sa tim drago mi je da motor sad radi kako treba sad ga polako opet razradi malo i dru put pazi cim ti je nesto sumljivo stani i pogledaj oko njega.

Od kada je izmisljena svecica podesava se zazor. Cak i na novim svecicama porebno je pre ugradnje proveriti i dovesti ga na propisanu meru! Prvi put cujem za teoriju da kod koriscenih svecica nema svrhe da se zazor podesava!? Pa po teoriji el. luk ce se pojaviti tamo gde je najmanje rastojanje. Zbog tacke topljenja materijala koji se koriste za izradu srednje elektrode one imaju precnik oko 2 mm, upotrebom iridijuma centralna elektroda se svodi na oblik igle - spic tako da je osigurana pojava varnice uvek na istom mestu a varnica je koncentrisana, a samim tim toplija i sigurnije pali smesu. Da nisi mozda nesto pomesao sa podesavanjem zazora platinckih dugmadi? Nisam napisao da se ne provera zazor na svecicama cak i kad su nove , normalno je da treba proveriti zazor na svecicama periodicno . Nije svrha mog posta da kazem da svecice uvek treba staviti nove ali ih nemozes koristiti beskonacno pogotovu ako su jeftinije ja na mojim kolima bacam svecice "bosna " na svakih 10.000 i nikad nepokusavam da podesavam zazor. Svrha posta je da svecica koju neko je nekad stavio ili koja je koriscena ko zna koli je bolje zameniti novom nego se igrati podesavanja istih pogotovu ako su stare. Po teoriji el. luk se pojavljuje na najmanjem rastojanju a zbog toga sto gornji metal preko elektrode je malo nizi na krajevuma iliti coskovima pa se luk pojavljuje poivici elektrode tako da se ona vise trosi po ivici i nastaje spic na elektrodi . Samim trosenjem elektrode i nastankom spica se smanjuje i povrsina same elektrode a i zbog stalnog varnjicenja i metal iznad same elektrode postaje obliji tako da i on ima manju povrsinu . Samo losije paljenje na svecici utice na potrosnju goriva i rad masine . E sad zasto je bitno da svecica ima uvek varnicu na istom mestu i da pritom bude koncetrisanai toplija ja neznam . Znam da svecica kad je zavijena sam metal koji ide preko nikad nije isto okrenut kod njih pa tako nema ni razlike u kom delu je ona nastala levo desno sredina po meni bar , a i sama sveca koja baci varnicu i pali hladan motor neznam koliku toplotu proizvodi i koliko je ta toplota bitna kod hladnog motora . Kod toplog mislim da nebi trebalo da toplota od varnice ima neki znacaj po meni . perfomanse nekih svecica koje su razlicite po broju limova oko elektrode ili samih elektroda po sastavu mislim da bez veze da komentarisemo jer u tom slucaju cena govori sve pa cak i period menjanja sigurno nije isti . Sad nemoj da se uvredis ili najutis ovo sam cisto napisao da bi mogli da malo diskutujemo na ovu temu i nemoj da pomislis da sam ovim rekao da ja sve znam moja je parola da se covek uci celog zivota i umre glup. Ako neko ima nema nesto da doda o teoriji i praksi necu se ljutiti voleo bih da cujem i druga misljenja o ovome .

pa molim da neko lepo objasni kako sta i zasto to tako ovako kako smo ispisali nelici ninasta

ima ko menja ima ko nemenja nije obavezno ga menjati boza je rekao da do sada nije nista radio na motoru koji je i pre dakara imao sijaset takmicenja cak jos nije ni otvaran. gabor je vozio i vozi moto kros samim tim on to tera na maksimumu i nema tu polako a nije imao pomoc mehanicara nego samo pola mehanicara posto je ovaj morao da odrzava dva motora ;D ;D ;D . na takvim takmicenjima se motori menjaju iz predostoznosti da nedodje nesto nepredvidjeno .

ti sve to nisi platio iz nekog razloga pa ti je bilo jeftinije,meni su radili ovi sto rade fizicka lica i ne kazem ja da je mnogo 4 dana,ima ljudi koji i mnogo vise cekaju,ali zasto cekati i tih nekoliko dana kad moze i odmah(sto se vidi iz gornjeg posta naseg kolege,koji ne treba da se uvredi zbog ovoga,nije on kriv sto je to tako!!!) ??? ma moze odma normalno ako imas papire cak inemora da se radi smestaj po meni ali carinici imaju nekad guzvu i jednostavno nemogu da stignu sve da odrade papire . siguno nece da ide da pregleda nov motor dali je u redu , ali jednostavno takva je procedura kod nas. ajde kod polovnog motoora moze da radi pregled a i tu je opet diskutabilno osim neke ogrebotine dali on moze da proceni vrednost ili dali zna sta uopste gleda . sistem kod nas je takav zato sam i onako pisao od pocetka zasta treba da se pripremite . sve sto je manje od nedelju dana u beogradu je super i naziv te spedicije treba javiti ostalima jer po meni to je dobra spedicija . ovo sto sam napisao u vezi mene nema veze i nije primer radio mi je jednom spediter koji mi je ortak strava cekao sam nedelju dana zato sto nije hteo da potpise carinski zapisnik jer su uvecali cenu . tek kad su vratili cenu dole potpisao je i onda sam preuzeo motor sreca da se magacin placao zaprvih sedam dana pa poslepo danu jer i ta kombinacija je mogla da me skuplje kosta. njegova politika je takva nepotpisuje nista dok netera malo po svom i eto kod njega to prolazi on bi sigurno carinio i drugi put ali mi je bilo glupo da placam jos jednu propratnicu vozilo i jos jedan magacin kad niisam ni morao.

Ima li taj motor mjerac ulja. ??? Sipkicu ili okce, pa po njima (mjeracima) naspi ulje, samo polako da ne pretjeras. kada naspes upali motor da odradi pa onda opet izmjeri, ako fali dospi. kad upalis motor pa ugasis prvo malo mora da ostoji pa onda meri .

ovo ti je najbolje objasnjenje do sad ti jednostavno pogledaj sta ti proizvodjac savetuje jer mnogo je glupo sipati sintetiku u stare motore ili motore koji nemaju veoma exstremnu exsplataciju , cisto bacanje para .

svaka nalepnica skrece paznju , samo dali ce znati ovi nasi sta je autor hteo da kaze ako mu nije napisano . po meni moze da pise i pogled preko levog pa denog ramena pogled u retrovizore pa gas . hvala

ma ne oni pitaju koje ulje da sipam misleci po ceni kostanja i po gradaciji , uglavnom zato sto je motor kupljen polovan i nema manual pa neznaju . naravno da mi nemozemo da znamo dali sipano ulje u motor je dobro ili ne mozda je cak i prepakovano ono sa buvljaka zato gledaj gde kupujete i nemojte ono "ovo je bilo jeftinije" . najbolje za motor je da se odlucis za jedno ulje i sipas samo to nije bitna firma ( normalno ne neko djubre ) ,jer onda i kad ostaje malo ulja nedolazi do mesanja raznih proizvodjaca , a vrstu min polu ili sintetika odredjuje proizvodjac i ona mora da se postuje kao i redovna zamena .