A? Nisam najbolje razumeo? Ako misliš na onaj ekrancic izmedju monitora to je digitalni ram sa slikama. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

odlican video

Mislim Vlado da on treba jos da nauci i da gleda prvo i da generalno upravlja motorom. Bar sam ja takav utisak stekao. Drugo, cini mi se da je zbog samog polozaja R motora njemu malo strah usao u kosti i sad mu kroz glavu prolazi to da 'klizi' sto je malo verovatno ali ne mogu to da iskljucim sedeci 2000km dalje i iza ekrana. Kako ce da se resi tog straha, po meni jedino da vezba na nekom poligonu i ja bih mu prvo preporucio da krene od samog basica, kocenje, naglo kocenje, osmice, krugovi, izbegavanje prepreka, voznja jako malom brzinom.. Kad ovo sve savlada sa doticnim motorom imace bolji osecaj povezanosti sa motorom i moze na putu da 'povecava granice'. I sve ovo bi naravno 10x bilo bolje uz nadzor neki a ne sam da eksperimentise i da potencijalno pogresno donosi zakljucke iz ovog sto mu mi pisemo a onda nastane karambol.

Nije platio? Pa sad mi je jasno, zato je i otisao da se ne javi. Kako inace da ode da ne plati a pri tom da se javi Salu na stranu, nije lepo da odes da se ne javis pa da drugi misle gde si. A pogotovu da drugome ostavis da plate tvoj racun.

A jel bar platio ceh ili je i to ostalo ‘drugarima’. [emoji28] Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Znaš kako kažu, poslusaj mene a radi kako hoćeš Srećna ti potraga za novom mašinom. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

E to, gde čeljad nisu besna ni kuća nije tesna Samo malo poštovanja jedni prema drugima i nema nikakvih problema. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Pozdrav i dobrodosao. Ako te zanima kymco, znam jedan fin primerak koji je moguće raspoloživ da promeni vlasnika. Nisam agent nego se tako poklopile kockice Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Ma samo napred i šta god da uzmeš služiće Dobrodosao Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Kad se vozimo grupno, jedan je organizator i on je odredio rutu. Ostali prate i ne zanovetaju. Kome se ne svidja slobodan je da ide kući a drugi put nek se vozi sa drugom grupom. Opet ko ima zamerke biće nominovan da organizuje sledeći rutu pa nek pokaže svoje veštine na konkretnom. Većinom se društvo isfiltrira i ostane grupa sličnih pa tako da skoro nikad nema problema. Stvar ke sve dogovora unapred, ali ako se ide na duže ture teško ke sve pogoditi da svima bude potaman ali ako ukućani nisu besni ni kuća nije tesna. Srećno. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Ne obraćati pažnju na prašinu i nered na radnom mestu. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Nešto razmišljam, kriv sam koliko i drugi po tom pitanju, ali sve mi nešto ne štima da dajemo ovako savete u ovom slučaju. Dečko je mlad i skoro bez iskustva a mi mu dajemo savete kako da krene da pegla krivine. A šta ako u tim pokušajima vežbanja dečko nastrada...? Momče mladjani, na kurs sto pre, jer ambicija očigledno postoji a sad je samo pitanje izabrati pravi put da to sprovedes u delo. A online instrukcije nepoznatih lica možda nije bas najpametniji izbor kad si skoro pa totalno početnik. Da napomenem još jednom ne sumnjam u dobre namere svih nas. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Izgleda odlično. Ali rekao bih da malo vislje osobe će imati malo skučenije mesta za noge. Ali bas je pojava, od samog bloka motora do kardana. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Prvih bar 200km oprezno sa novim gumama. Ostale externe faktore su ti već pomenule ostale kolege. Ako njih isključiš onda stani pred ogledalo Srećno u napretku i ne previše od jednom. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Tako je, naspram primanja tj standarda se i plaća. I pored toga placas za nečiji kvalitet tj stručnost. Više nego logično zar ne. Ko misli da uštedi na kraju plati duplo i to se uvek tako pokazalo. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Tu ste, blizu jedan drugom Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Odlično. Više sam pitao iz razloga sto ovaj zahvat je koštao, pretpostavljam, bar pola koliko košta taj motor u tom trenutku. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Zvuci kao odlična ideja ali sigurno ima neka caka? Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

I onda se postavlja pitanje isplativosti takvog zahvata. Potrošeno mnogo vremena i sigurno neće / ne moze biti malo para. Kako se mušterija gleda na sve to u ovom slučaju? Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Jeste, košta NULA dinara, ali samo kad neko drugi kupi sve sto ti treba [emoji23][emoji23] Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Zar ne beše da se grane peru sa hlorom tj varikina kod nas ako se ne varam? Evo i snimak Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Redovno se dešava da neki model jednostavno ima očiglednu slabu tačku. Kod automobila npr uzmimo od premium marke vrh segment S400cdi. Izuzetan auto, zmaj nad zmajevima, vozio sam ga od drugara i oduševio se sa tim V8. Ali... Motor prejak za menjač i crkava, doduše ne odmah i ne bez najave ali definitivno posle 100k km mozes da počneš da osluškuješ i verovatno će te i izgurati do 200k, ima srećnika koji su prebacili i 200k a ima ih i sa dosta manje. Revizija menjača je moguca ali desiće se isto jer je menjač slab za toliki obrtni moment. Isti taj model, lanac...niko na mecki ne menja lanac ali na tom modelu ćeš ga sigurno menjati, sem ako nisi prvi vlasnik i rešiš ga se posle tih 100k km. Tako i na toj hondi možda los odabir delova, korišćenih materijala. Još jedan primer, takodje s klasa iz 90tih godina, od 92 do 95, modeli sto imaju one antenice u zadnjim stranicama, ako neki od prethodnih vlasnika nije menjao celokupan snop kablova pod haubom, čeka te gremlin nad gremlinzima! Puno elektronike a mb odlucio da koristi neke ‘zelene’ kablove ne znajući da će oni da pocnu da se dezintegrišu kroz neko vreme. Isti taj auto od 95 do 98, jer je bio popularan model i ostao u proizvodnji, dobio je novu vrstu kablova. Jel onaj prvi model onda los auto? I jeste i nije, greska u koracima i izboru kod nemačkih inženjera. Na greškama se ući jel. E klasa od 95 do 2001, ništa manje ni c klasa te generacije, farbana ‘zelenom’ farbom, u kombinaciji sa losijim limom...rdja izbija dok stojiš pored nje. Dao sam jednom prilikom moj CLK da mi ga majstori srede gde je bio nacet a kroz par meseci je na drugim mestima ‘progledao’. Vrhunska marka ali imaju greske. I opet bolje njih voziti nego BMW Sa motorima nemam iskustva toliko, sem sa strujom i triumphom. Loši regleri, slabiji kablovi, srećom lako resivo i ne mora da se otvara motor i radi generalna kao ma toj hondi. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Trebalo bi te razmnoziti u više primeraka. Lako je sad dok si u karantinu a šta će posle da bude? Odličan primer uredništva. Ako smem da pohvalim. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Danas smo trebali imati grupnu vožnju ali kao i sve druge grupne aktivnosti morali smo otkazati. Mozes pojedinačno ali preporucuju i to da se ne radi. Većina i posluša, ja sam se dvoumio posto je izuzetno vreme danas, hocu li otvoriti sezonu na motoru ili na brod. Biće ipak na brod. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Sto je lepo videti..bas mi se vozi neka staza malo da istrosim visak energije. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro