Sad nešto gledam, opet smo omašili temu. A gosn Arakis je prosli put sve isprebacivao u onu tj ovu temu o strujama. Ja nisam zeleo fabricki već sam se konsultovao sa engleskom braćom koja je trenutno najbolja alternativa. Pored raznih mosfet reglera kojih zaista ima i dosta jeftinijih, možda ne bas 4-struko ali više od upola, izbor je pao na serijski (Nadam se da dam dobro napisao) koji radi najbezbolnije i po instalaciju A najvise po dinamu. Inace je standardni model za novi (2014) v strom 1000. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Ma ne, kazna je kazna, nebitno Ko si i kolika ti je plata tj koliko ostane ispod crte. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

To sam sve proverio. I sve je u redu. Čitam malopre da postoji updejtovani kabal izmedju konektora od statora pa do konektora od ulaza u regler. Sad to ide kroz onaj snop većinski ali kao da su ti kablovi premali. Nova varijanta je direktni kablovi od/do konektora sa dovoljnim presekom. Nadam se da ga imaju kod dilera, najviše zbog konektora da ne moram da budzim nešto jer nisam bas neki vican električar. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Jeste, trajna seksualna disfunkcija kao posledica smrti ako sam žito dobro protumačio Hvala Darko na odgovoru. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

A sto mi je najčudnije, kad sam ugasio motor skočile su vrednosti opet na 12,8v

Taman se odlucih otići provozati se i onako pun iščekivanja raznih iznenadjenja na displeju voltmetar, rekoh samo da stavimo decu na spavanje i odoh krug. Medjutim, dadoh kontakt, 12,8 kao na slici. Kresnuh...12,1 i popravi se na 12,4. Sa svetlima upaljenim čak i 12,1 konstantno. Ajde rekoh, malo da dođje sebi pa će da skoči na 13,8 a možda dobaci i 14,0.. ali jok ostade na 12,4 bez svetala a sa njima upaljenim 12,1. Gas do 4k rpm, ne pravi bas nikakvu razliku. Ja mislim da mogu zakljuciti da je vreme za novi regler? Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Ako ja imam nultu negativnu, šta će mi se desi ako dobijem nultu plus? Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Mozda da se napravi podforum za analizu jer je itekako korisna stvar i svakako koliko god bio kriv nas kolega moze se sa respektom pricati o greskama i izvuci zakljucke od kojih ce neko nesto nauciti. A drugi podforum kao registar za izjavu saucesca ili drugi vid oprostaja?

Mozda da nas cipuju sa bitnim podacima. Tako bi recimo mogao i da bacis pasos i licna dokumenta jer bi to uvek imao sa sobom. Kao i krvnu grupu i ostale bitne medicisnke podatke. Znam da se dosta njih bune jer se boje za privatnost ali ja bih pristao na to, puno je prakticnije. A da, i kojekakvi huligani ne bi mogli uci na stadion a mogli bi se i pratiti sigurno.

Znaš kako, jedan poznanik jednom prilikom izjavi: za svoje pare ja ću da biram koga ću da jeb*m. Kod tebe su pare u džepu i prošetaš se do dilera i traži neku ponudu. Nemoj sam sebi da postavljen minimum granice. Slobodno traži popust koliko zamislis pa x2. Taj trgovac će svakako da se zabezekne na koliko god da ti ponudiš. Ali prvo sacekaj njegovu ponudu. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Ljudi smo i grešni samim tim. Neko je to mogao da spreči a nije. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Hvala djunta na opsirnom pojašnjenju bitnosti tih par na oko običnih sarafa. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Šta znam, ja bih uzeo neki R kao sto sam i uzeo. Zato jer mi se svidja. Medjutim od tih sto si ti pomenuo, ja bih odabrao v stroma 1000. Mnogo ubavo sokocalo. Medjutim razmišljam dalje, 1000 vs 650.. ja bih uzeo 1000 ali nekako verujem da ćeš ti sladje da se navozas na 650. Na 650 ima da ga zavrces pun gas i da ga teras, dok ćeš 1000 kao početnik uvek voziti sa dozom rezerve. A kad već nije v strom 1000 već 650 onda bih iskreno razmislio i o BMW f800 ili taj neki novi sto izlazi(nisam upućen). A neki speed triple? Kad bi imao mogucnosti da sve to probas pa da se lepo odlucis.. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Al su nabubrile.. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Naravno, nisam mislio da to zameni sa nekim proizvoljnim sarafom/maticom koja mu prva dodje pod ruku vec sa odgovarajucom. Ne znam koliko doticna matica moze biti specificna jer niti je izlozena nekim tempearturama, niti nekim agresivnim produktima, nema ni nekog ekstremnog pritiska, tako da pretpostavljam da je od nekog 'normalnog' materijala bilo da je to obican celik ili nerdjajuci. Pretpostavljam da je u pitanju samo mozda specificna visina matice, ako vec nije ona standardna 'polumatica' sa nekim odgovarajucim navojem, izlgeda kao klasican mm navoj. Ali majka pretpostavka je odlican inicijator za dobar zajeb pa se apsolutno slazem da treba posavetovati knjigu ako vec ne znas iz glave i naci koji je to tacno materijal.

Voltmetar, direktno na accu. Ima prekidač na sebi tako da neće trošiti struju kad stoji parkiran. Svakako taj voltmetar je privremena stavka i kablove sam proveo najbrzim/najlakšim putem gde se čak na 2 mesta i vide. Ali prioritet trenutno ne lezi na estetici. A sad neki slobodan trenutak da se ulovi. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Ti kad jednog momenta i umreš od nekog nepoznatog razloga, tebi će morati poseban sanduk napraviti jer imam osecaj, kad ovako čitam, da tebi kad nastupi rigor mortis da će se mišići skupiti kao u poziciju kad si zaseo za taj 1100 i krenuo negde 2000km dalje [emoji3] Ziko, ne poznajemo se lično i znam da si dosta stariji od mene zato nemoj da se ljutiš jer se samo šalim [emoji4] Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Ladno al’ standard jbg. Ti misliš da se nama jede sladoled zimi?! [emoji23] Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Jeste taj alarm sto je završio kod bilija, sa malom ispravkom da ga nisam prodao već poklonio na licitaciju a dodao još toliko svojih para. I ako ništa drugo drago mi je da nije zbog alarma te da bili ima ispravan alarm. Akumulator sigurno nije problem jer je ovo već xx accu po redu. Svaki put kad mi se vozi, ja odem kupim novi accu i on služi par dana, nekada i celu sezonu Hvala na detaljnom opisu, ja lično ne bi umeo bolje za svoj lični motor. Za jedno se samo ne slazem a to je da je igrom slučaja završio kod tebe. Ništa tu nema slučajno, od kako sam okrenuo ključ u kontaktu znao sam gde sam krenuo tj kod tebe na druženje na po pivo ili beše kafu A kad me je već snašlo šta me je snašlo i kad smo zvali našeg cenjenog ako ne i #1 majstora u Loznici, majstor kitu da ga pitam za termin da me primi, on kad je čuo gde se nalazim i u cijem društvu, rekao je da nema potrebe da dolazim, ako ko ume da sredi to oko struje to si onda ti. Tako da nema tu ništa slučajno već je sve sudbina tako zapisala. Meni samo nije jasna ona golf dvica, da nije na njoj ništa bilo vrednije od 150€. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Nadam se da uz vašu pomoć neće biti problem sto je motor daleko [emoji3]

Kako znaš da je stradao navoj ako ne znaš da li je na jedan ili dva sarafa omašio moment ključ? Matice pretpostavljam da nisu problem ako znaš koji je navoj i koliki je korak. Navoj na sarafu ne može da se sredi kod nekog strugara? Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Izmericu ga ponovo ali i ranije sam merio i bile su vrednosti OK dok stoji u mestu. Imam neki osecaj da se ti gremlini javljaju u toku vožnje. I zbog toga i nabavih volt metar(koji još nisam instalirao) da bi u toku vožnje mogao da vidim šta se dešava sa strujom. Zanimljivo da je sad malopre, znaci par H kasnije accu se sam od sebe oporavio i došao na 11,8 i toliko je bilo dovoljno da kresne motor. Sad sam ga stavio na punjač pa ću probati sutra da namontiram taj voltmetar pa novi krug probne vožnje. Samo svetla su bila upaljena, nema drugih potrosaca. Ne računam onaj gear indicator kao neki relevantan potrošač. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Zar je moguće baterija da se isprazni za 5 minuta toliko da i displej od table otkaze? Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Na pola puta, posle kratke pauze i par poslatih poruka odlucih da krenem kući jer obećao sam da neću dugo i da ćemo (deca i ja) otići malo na tenis. Dadoh kontakt, kresnuh mašinu, i lagano pun gas posle par minuta naidjoh na raskrsnicu, levo autoput i brza varijanta, desno kroz sela i malo duža varijanta ali zanimljivija. Odlucih skrenuti desno jer deca će sačekati tih dodatnih 5minuta. Kao da me onaj odgore kaznio i samo sto skrenuh desno poče instr tabla da trepti.. Jasan signal, poznat od ranije..180 zaokret i sad stvarno pun gas prema kući..usput je jednom samo stucnuo i ispred garaže (hvala mu sto me nije izdao na sred puta) sledeći prizor: Samo lampice rade A u garaži: Baterija je bila puna kad sam krenuo, na pola puta je upalio bez problema i 5 minuta kasnije..sto bi rekao strašilo, da mi jebes komsijinu kujicu ako ga kapiram! Jedino regler može biti da mi prži bateriju. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Izgleda dobro, ali... Ne samo kod njega nego uopšteno kod većine majstora, ali kad već pričamo o njemu, sto još u januaru nije mogao da ubode datum taj isti u martu, umesto još 2x da zivkaš? Nije majstor početnik pa da ne zna koliko mu treba za jedno sedište. Ali dobro, ja sam možda previše zahtevan Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro