Jel to znači da će postojati lice koje će da tera sa puta one koji dotičnu izjavu nisu potpisali? Naravno da znači! Ja sam taj. I imam veeeliku sablju da kažnjavam one što ne poštuju pravila! Aman jel mora uvek da se javi neko sa željom da sabotira ili provocira?! Takva su pravila, stvar je 100% jasna (onome ko želi da razume). E da, idu i NeshaXX i Nađa. Odlično. Ja budem dokon i krenem za vama a ti fizički pokušavaš da me u tome sprečiš. Jujuju, al' će da bude interesantno...

Jel to znači da će postojati lice koje će da tera sa puta one koji dotičnu izjavu nisu potpisali?

Pa kad ideš u Ehom Može da se napravi, možda oni ne mogu.

Pa pazi, to u recepturi treba da piše šta ide za podlogu. Prosto, koja nijansa. Ne možeš to napamet da odrediš. Ali generalno, taj prvi sloj je uglavnom podloga. Što se tiče tog matiranja, nemoj da se zbunjuješ. Svaka baza je mat. Tek lak daje sjaj. Oni pominju to matiranje jer je to znak da je taj sloj baze suv i da može da se nanese novi sloj. Daj mi šifru boje pa ću ti pogledati šta je u pitanju.

Dobro. Odakle ti ideja da ti bilo kakva podloga treba za ovo? Ovo sve je baš ono što sam ti ja i napisao, tj. troslojna boja. prvi sloj, drugi sloj i lak, doduše ovde se lak ne tonira. To što tebi treba kao razređivač je celuloidni razređivač i koristi se uglavnom u grafičkoj industriji. Prvi put sad vidim da farbaju vozila sa tim. I da, samo lak je od originalnog proizvođača (Lechler), ove dve stavke su druga ruka. Prosto, oni sami naprave ton kod nekog proizvođača i gotov ton prodaju pod svojim brendom. Probaj taj razređivač da nađeš kod nekih grafičara. Ako ne budeš mogao, dođi kod mene u firmu i napraviće ti boju koja ti je potrebna

Vidi, različiti brendovi se različito koriste. Prosto, svaki materijal manje više ima svoju specifičnost. Zato kažem da ne znam šta zaista imaš.

Vidi, nitro boje su davna prošlost i ja ne znam nikoga ko farba automobile nitro bojom. Njom su farbali zaporošce Ti verovatno misliš na konvenciju. E sad, ja nemam pojma šta ti uopšte imaš. Ali kao što sam ti rekao, podloga, baza i farba, kako ti to sve nazivaš je u principu jedna stvar, samo druge nijanse.

Evo ovako, da održim jedan kratak kurs o poznavanju farbe... Generalno, postoji dva principa farbanja. Jedan je tkz. "Akril" a drugi je "Baza-lak" Farbanje akrilom (Topcoat) je sistem kada su boja (baza) i lak jedna stvar. Bukvalno, to je lakiranje lakom u boji. Akril je, kao i bezbojni lak na akrilnoj bazi i razređuje se akrilnim razređivačem Dvokomponentan je, znači jedna komponenta je sam akril a druga je očvršćivač (herter, hardener). Prednost farbanja akrilom je u tome što se farba jedan sloj ali su mane te što se u akrilu ne mogu dobiti "metalik" nego isključivo uni boje. Generalno se koristi za farbanje komercijalnih vozila kao i starih automobila. Poslednji putnički automobil ofarban akrilom (mislim na renomirane zapadne fabrike) je sišao sa proizvodnih traka u prvoj polovini devedesetih. Farbanje "baza-lak" (basecoat i clearcoat) sistemom je moderan način farbanja automobila (pa i motora) i koristi se danas na gotovo svim automobilima. Kao što i ime kaže, postoje dva sloja. Jedan je baza, drugi je bezbojni lak. Baza je ustvari boja, farba ili kako god to nazvali. Baza je jednokomponentna, razređuje se baznim razređivačem. U bazi mi ustvari pravimo nijansu koja nam je potrebna. Bilo da je uni boja, metalik ili perla. E sad, pazi ovamo! Postoje dva sistema baze. Prvi je konvencionalni sistem (solvent, konvencija) a drugi je sistem na bazi vode (tkz. vodena baza). Krajnji rezultat oba ova sistema je isti, a to je željeni ton boje! Konvencionalni sistem je stariji sistem i on je na bazi razređivača i kao što sam gore napisao, razređuje se baznim razređivačem. Uvođenje sistema vodene baze ima ekološki, a ne tehnološki aspekt! To znači da veliki broj nijansi može da se napravi i u konvencionalnom i u vodenom sistemu. Ok, vodeni sistem je noviji tako da se novije boje razvijaju samo za taj sistem ali to ne znači da je konvencija lošija nego se zbog ekoloških zakona EU (a stupilo 1. juna i kod nas) korišćenje razređivača dovodi na minimum a samim tim i konvencionalne boje. Vodena baza se (uglavnom) razređuje posebnom demineralizovanom vodom. Takođe je jednokomponentna. Bezbojni lak (clearcoat) je (uglavnom) dvokomponentni lak na akrilnoj osnovi. On se šprica preko baze i daje sjaj kao i zaštitu same boje i uopšte vozila. E sad, postoji i jedan podtip "baza-lak" farbanja a to je takozvana troslojna boja. Upravo je to ono što tebe muči, a većina motora je na taj način ofarbana. To je, bukvalno gledano, baza-baza-lak farbanje. U tom farbanju se koriste transparentne (lazurne boje) i zato ima dva sloja baze. To otprilike funkcioniše ovako... Prvi sloj je podloga. Pošto se ovaj drugi sloj sastoji uglavnom od tih transparentnih boja koje imaju jako slabu pokrivnost, jako je bitno koje je podloga boje. Daću primer. Nije isto ofarbati cervenu boju preko belog ili preko crnog filera. Nijansa će biti bitno različita. Treći sloj je jednokomponentni lak u koji se, po pravilu, dodaju neke vodice (specijalne boje) pa i taj lak ima svoju nijansu. I onda kad sve to sklopiš, dobijaš takvu kompleksnu boju koja je iz raznih uglova različita.

Hm... Gađaš se sa terminima a ne znaš ustvari o čemu pišeš. Šta je za tebe "početna boja", šta je "baza" a šta "farba"?

Bio je Gdin Pub u jutarnjem programu pre par dana i rekao da se snima prekoracenje brzine ali samo kada prekoracite 30 + od dozvoljene brzine na tom delu puta gde je postavljena kamera. E sad,ja nesto ne volim da proveravam te informacije Misliš li da će policija da izađe na TV i da kaže "ma ne snimamo brzinu kamerama, samo pun gas"?

A ti sa tim KLEom da probaš da stigneš Arakisa?

A šta je sa Gremlinom?

Slažem se Peki, sumnjam da je sa 21 godinom zaradio 1000 RR. A čekaj, pa on onda nije ni imao dozvolu, tek sa 23?

Ko je ili šta je Moto savez Srbije? EDIT: Ok, izguglao pa saznao...

Čuo sam da mu je izletela neka žena kod "Rakete" u Sevojnu. Večnaja pamjat...

Ok, hvala za info. Znam jednog Drazena...

Ko je Drazen, koliko ima godina?

@ PirkeeFZR A da zamisliš situaciju da sam kupio auto za npr. 15 hiljada evra i ti tako naletiš na rizlu, proklizaš i zabiješ se u moj auto. Tebi šta god da je, ali razbio si moj auto i napravio si mi štetu hiljadu evra... Imaš li bre ti hiljadu evra u džepu da mi platiš? Nemaš, pretpostavljam. I šta ja da radim, da ti lomim prste, vozam u gepeku, skidam crep sa roditeljske kuće? Nemoj to da gledaš samo kao harač državi, nisi sam na putevima. A i siguran sam da pojma nemaš da voziš pa si još i pride opasnost po druge. E zato treba da te oderu.

Ja se nadam da će da te oderu kao vola!

Pa lepo kad je sve zgotovljeno, zar ne?

Pitanje za kolegu Expendable... Koristim Ipone 10W50 Full power Katana i zadovoljan sam. A sad, oni imaju u ponudi i neko Stroke 4 0W40 racing ulje. Da li bi ista pozitivno dobio tim uljem? U pitanju je GSR 600...

Jel to AGP grafička? Koliko je para? Ok, PCI-E je...

Ja bih rekao da je u pitanju drugi lik, pogledaj pod 32.

Jbg, greška u koracima. Žao mi je što si potegao taj put bez veze ali trebalo je da proveriš preko telefona.

Odgovor je krajnje jednostavan. Dokle god možeš da kontrolišeš motor, vozi ga. Čim nisi u mogućnosti da ga kontrolišeš, beži od njega jer on prestaje da bude motor i postaje 200 i više kila metala koje može ozbiljno da te povredi.