Sjajno. Šta je od dimenzija potrebno za ovaj radu u ACAD-u? Osim piva i ćevapa naravno...

Nisi daleko od istine. Iako sam čitav život vozio druge tipove motora, i nisam se video na ST varijanti bilo kog proizvođača, brzo sam shvatio da sam labilna ličnost i da u to nisam baš apsolutno uveren. No i dalje vidim 1/3 iza sebe, a 2/3 sebi u laktove

Nemam rešenje ali imam vrlo sličan problem

Ma odličan je motor, nego gde si kupio tu jaknu?

Otišao. Lock.

Haha, pa to ti pričam Podaleko je ovo od Gledića... Ajde sada kazni se jednim putopisom

Možeš li se nekako bliže odrediti ili bolje opisati ovaj lokalitet? Dosta dobro poznajem taj kraj, i put kojim si išao, ali ovo mi je nepoznato.

Čist višak stvari, pa da ga postavim ovde, možda nekom dobro dođe.... Steper je apsolutno nov i nikad korišćen. U originalnoj ambalaži. U pakovanju su steper i elastične trake za vežbe ruku i gornjeg dela tela. LCD displej se napaja sa 1 AAA baterijom i prikazuje: -vreme vežbanja-broj koraka-utrošak kalorija-broj koraka po jedinici vremena-funkcija SCAN (naizmenični prikaz svih gore navedenih parametara)Uključuje se prilikom početka vežbanja, isključuje se nezavisno po završetku vežbe. Kupljen u Intersportu u Beogradu, plaćena cena se vidi se na jednoj od fotografija.Svaka proba i provera su mogući. 4000 dinara. Kontakt preko poruka.

Ne očekuj postojanost. Ako bude radio samo sa hranom, black coating traje duže, ako bude deljao drvo počeće brzo da se skida. U svakom slučaju, javi utiske nakon nekoliko meseci, voleo bih da budem demantovan.

Ima li neko da to radi i kome mogu da se obratim? Rizik je naravno moj.

CDI na malom dominatoru pomalo zeza... Radi, radi, pa neće. Dešava se da posle par dana stajanja motora (posebno ako su bile neke ozbiljnije promene spoljašnje temperature) hondica jednostavno izgubi varnicu na svećici. Onda je ja izlečim tako što skinem rezervoar, par puta kucnem CDI, malo pritisnem kontakte (koji mi se čine dobrim) i onda pali na pola tastera kao i uvek. I tako radi lepo nekad 3, nekad 13 dana dok ponovo ne poludi. Vrlo retko (samo jedanput) se to desilo u vožnji, obično se problem javi na prvom dnevnom paljenju. Da li da jurim drugi CDI ili se ovaj problem može nekako elegantnije rešiti? Ukoliko kupujem drugi, da li je isti kao sa drugih (dvocilindričnih) modela Honde (Transalp, Afrika)?

drs, druže... Sasvim dobro si primetio da to nisu sečiva istog ranga. Ali nisu ni istog tipa... Naime i Hultafors i Mora Robust su oštrice deblje u leđima i usput izrađene od ugljeničnih (korozivnih) čelika koji odlično drže oštrinu i kale se na sasvim pristojnu tvrdoću uz zadržavanje potrebne elastičnosti. Ovi čelici nisu skupi za proizvodnju i ne utiču puno na ukupnu cenu noža, no mana im je kako si sam primetio lako patiniranje i korozivnost ako se sečivo ne održava pravilno (čitaj: briše, suši i podmazuje) Bahco 2444 iliti Mora companion (nekadašnji model Clipper) se izrađuju od 12C27 nerđajućeg čelika (korporacije Sandvik) koji je niža klasa stainless čelika ali zavisno od kaljenja daje sasvim pristojne karakteristike za ne previše zahtevne korisnike. Kali se najčešće na oko 57 hRc i to nije nikakva baba-roga-tvrdoća ali uz nju sečivo zadržava optimalnu elastičnost i izuzetno lako se oštri. Inače uopšteno, mana nerđajućih čelika u odnosu na ugljenične je njihova krtost na velikim tvrdoćama... Ali ko voli da ne vodi računa o nožu, mora malo žrtvovati performanse. Ili platiti jako skupo neki premijum stainless. Lično, iako imam puno (čak i previše) raznog rđajućeg i nerđajućeg gvožđa, prostih i premium varijanti, a i nisam neko ko ne zna ništa o tome, jako cenim 12C27. Nisu severni narodi nimalo naivni kada je u pitanju čelik, nož i tradicija njihove upotrebe.

Skroz OK, bićeš zadovoljan. Ako ne tražiš neki premium čelik već korektnu alatku za svakodnevne stvari, izbor je odličan. 12C27 je nerđajući čelik, jako lepo i brzo se oštri. Samo bi ja na tvom mestu taj nož kupio ovde: http://www.alatshop.rs/pr/bahco/noc-bahco-cliper-2444/2326 Mora ga radi za Bacho, potpuno je isti nož za 3 puta manje novca.

Ko želi da nešto nauči o noževima i sečivima uopšte, treba da poseti outdoor forum srbija. Tamo po ovom pitanju nema diskriminacije

Namotao je traku za oblaganje biciklističkog volana. Ima ih u raznim koloritima, njegova je otprilike ovakva:

Kapa dole. I za opis i za fotografije. Dobar deo omladine pred vama treba da se pokrije ušima.

@lord_oblivion: Ja sam razmenio poruke na viberu sa Igorom (@icatenej), i ovih dana pristavljamo kafu. Biće je dovoljno i za još ljudi vedrog duha. Prema tome, samo izvoli, pusti kontakt na PP pa možemo formirati viber grupu zvanu recimo "Kučaj-efendije" i ko zna šta sve dobro može izaći iz toga... @severian: definitivno imam nameru da ovo dobro isplaniram, najaviću polazak, a akoBogda biće i nekog putopisa. Ova tema mi je u glavi okinula nešto poput 4/5 dana makadama, planinskiog logorovanja, vojničke ishrane (pomešane sa nešto kafanske jagnjetine i pastrmke), i ponekog lenstvovanja pored bazena/jezera. Prosto ne mogu da se setim boljeg provoda sa manje sredstava

Bravo za vožnju, vidi se da je bilo sjajno i da si uživao. Koliko dana je trebalo za sve ove trekove? Ustvari dao si mi divnu ideju za par dana avgustovske avanture pa bi bilo super kada bi mogli negde da popijemo kafu i potanko pretresemo neke detalje ove vožnje.

Imao sam skoro identičan slučaj na TDM-u Nema leka, juri drugi karter. Dovoljno je da je samo jedan put ta drenaža bila pretegnuta i da se na aluminijumu jave mikropukotine. Posle toga svako pritezanje (čak i u propisanim granicama) ih samo širi dok u jednom trenutku ne dođe do ovoga...

Hvala, o premudri!!!

Drugar kupio ovg konjića, navukao se poprilično, a kad sam ga probao i meni se jako dopao. E sad čovek se pita gde može da nabavi (po mogućstvu u Srbiji) produžetak prednjeg blatobrana jer je fabrička verzija poprilično kratka i po vlažnom kolovozu jako prska po mašini. Ima li tome nekog leka?

Voleo bih da čujem zvuk. Da li je izvodljivo da ga snimiš da čujemo? Rad mi deluje odlično za vrlo prihvatljivu sumu pa se i ja možda odlučim za tako nešto, taman je isti model

Dobar putopis uvek nekako potera čoveka da odveze opisanu rutu. A ovo je jedan od takvih. Kapa dole!

Da jeste. Povrh toga je besplatan. 100%