Jump to content

Moto Zajednica

The-Dog

Članovi
  • Broj tema i poruka

    60
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: The-Dog

  1. Ukoliko nekoga interesuje sta se sve na tehnickim u austriji gleda evo detaljan spisak. Nadam se da moze Text da se kopira i da se prevede. COO_2026_100_2_851916.pdfsig.pdf
  2. I jedan mali off sto se tice kofera. BMW K1200LT (da ne stavljam slike nadjite na google..) Tezina vozila Sa svim tecnostima i punim rezervoarom 392kg Max dozvoljena tezina 600kg...sto znaci da smes da napakujes 208kg na njega. Ja 115kg, brat 82kg... Ostaje mi 11kg.... 2 kacige po 1,5kg... Ostaje mi 8kg... Lanac za Motor Sa katancem (abus) oko 3kg... Ostaje mi 5kg... Jel mogu ja sta da spakujem u 3 fabricka integrisana kofera a da ne predje 5kg (pod uslovom da vozimo goli).. Tako da opet mnogo mi srece imamo sa zakonom kako je na zaoadu koji uporedjujemo
  3. Uglavnom citam teme i komentare i vrlo malo pisem sto se da i videti iz prilozenog. Malo (ustvari nikako) nemam iskustva sa tehnickim u srbiji ali imam u austriji, pa da vam podelim malo iskustva... 1) Vracen mi je Auto kao neispravan Sa jednom teskom greskom - falila prva pomoc... 2) Vracen mi je drugi auto Sa teskom greskom jer Sam imao 225/55/17 na njemu Koje su zavedene u saobracajnoj Ali nisu felne Marke AUTEC... Na moje pitanje na sta da stavim te gume ako ne na te felne dobio sam odgovor da i Mercedes ima originalne felne u 17"....Tom prilikom su mi skinute tablice Do "odklanjanja kvara" jer Sam potencijalna opasnost u saobracaju.. 3) na Motoru su me pustili Sa svom Rizoma opremom jer Sam imao sve sertifikate i svi delovi su bili E-XX da bi me policija zaustavila i dala rok od 14 dana da sve zavedem ili skidaju tablice... Tako da i ovde nije bas med i mleko i da za neke stvari se mi bezveze bunimo... A sto se kofera tice.. I ovde moras da ih skidas osim ako su ogradjeni jer je gospodinu na tehnickim lakse da menevrise motorom, a ti kao vlasnik treba da znas koliko smes dodatne tezine da imas na Motoru (i Sa tim sam imao problema jer Sam Sa 1200LT bio na vagi.
  4. Kada si kod deklaracije za SC evo kako to izgleda. Plasticna kao i saobracajna
  5. MOTICIKLISTA POGINUO KOD ŠAPCA: Podlegao povredama posle sudara sa automobilom WWW.KURIR.RS Danas oko 18.40 na putu Šabac - Loznica dogodila se saobraćajna nesreća.Sudarili su se motor i automobil, a motociklista...
  6. OČEVICI TRAGEDIJE KOD LOZNICE: Majka je jaukala, omladina vrištala, kaciga i delovi motora još stoje po putu WWW.KURIR.RS Petnaestogodišnji dečak je poginuo, a sedamnaestogodišnji motociklista teško je povređen kada su sinoć, u selu Korenita... Strasno. Sto rekao brat Djomla "put nije put, put postaje pista" Saucesce porodici nastradalog
  7. STRAVIČNA SAOBRAĆAJNA NESREĆA KOD ŠAPCA: Motociklista udario u mašinu i poginuo na licu mesta WWW.KURIR.RS Večeras oko 21 sat dogodila se saobraćajna nesreća u Cerovcu.Na putu Šabac - Valjevo život je izgubio... Zna li neko nesto o ovome
  8. Zadnje 4god sezonu zavrsavam sa skupom u herceg novom.
  9. Oko 23000 a motor parkiran 2.9.. Od toga jedna tura ~2500km za 48h...
  10. The-Dog

    sabac

    Da je isao brzo jeste. Naseljeno mesto. Zena je skretala i ...... da li je on auto obilazio ili isao u susret nisam upoznat. Izdahnuo je pre dolaska hitne pomoci.
  11. The-Dog

    sabac

    @nenadlaza druze 23.09 si postavio temu gde mi je kucni prijatelj nastradao. Danas sam izgubio jos jednog prijatelja i opet tvoja tema. Misko prijatelju moj pocivaj u miru. Rano si otisao na put nebeski
  12. Sto se tice 1,6m..to nije izmisljena prica i to na zapadu se koristi za pisanje kazne. Znam iz licnog iskustva a sada cu vam objasniti i zasto. Duzina od 1,6m je uzeta kao prosecna visina vozaca dvotockasa (bilo na biciklu ili motoru) i ona je kao sigurno odstojanje u slucaju pada. Znaci ako ste autom i padne vam biciklista da, ga ne pokupite (Tako zakon kaze), sto znaci da u jednosmernoj ulici ne smete da preteknete biciklo inace mouze da vas prijavi za ugrozavanje bezbednosti u saobracaju. Lepe su kazne za to
  13. Uradio si sta si uradio i dal je ispravno ili ne znaces sam. Iz iskustva ti mogu reci da ta auta za isporuke imaju vecu mrtvu tacku a oni su pod pritiskom. Nije da ga branim ali te razumem sta ti je bilo u glavi. On ce mozda zbog stete na autu oststi i bez posla. Zar mu jos treba i policija? Znam da ce te me sada svi osuditi ali zapitajte se koliko puta ste vi pogresili. Pre mesec dana mi je decko umro na rukama jer je morao da bira izmedju direktnog samnom ili tanjiraca. Procenite gde je izabrao.
  14. Ovaj motor jer treca godina kod mene. Bio 3x na moru, austrija, nemacka, italija, ceska, poljska vise puta. Ako bog da sledece godine u maju rusija, avgustu opet ceska pa rusija i septembru italija. Ne kazem ja da je nemoguce njega voziti na daleko samo kazem da je nezgodno. Ovako izgleda trenutno. Razlika sa i bez vizira je nebo i zemlja.
  15. Sta god da uzmes neces pogresiti. Oba su dobra motora i povozna ali imaj na umu da vozis naked i da nije za dalja putovanja pravljen. Za FZ nemogu i ne zelim mnogo reci jer se iskustvo svodi na par voznji a za kawu imam mnogo vise iskustva. Povozan motor, lak za manrvrisanje (iako je mnogo tezak za svoj oblik), okreces ga kao igracku. Kada ga jednom izsaltas u 6 nemas vise potrebe da diras menjac. Od 50-200 sve je tu. Snage ima da povuce. Imaj na umu da ce suvozac da kuka od bolova osim ako nije pun volje i adrenalina pa da ne oseti. Sve preko 130 ce biti i za tebe problem a preko 170 skida glavu sa ramena (potreban je vizir). Voznje do 200km nisu problem, ali preko toga osecas bolove (pricam o voznji bez pauza ili samo da naspes goriva, popijes nesto i dalje). Pteko 350km je muka voziti... preko 500km je za plakanje. Sto se tice kvarova nemam sta reci (zavisi ko je vozio pre i kako je odrzavan). Na slici ti je z800, gabaritno isti motor, po meni mozda malo kraci od 750 (bar se tako oseca u voznji), a ja sam 181/102 pa proceni sam.
  16. France pocivaj u miru brate moj.
  17. Nisam nikada probao jer imam monoheck (samo vozacevo mesto).
  18. Elektronski na dugme.. ne postoji mogucnost skidanja (bar ne jednostavna kao kod integralki)
  19. Mnogoooo je veliki... na zalost nemam sliku pored drugog pa da uporedis ali bar 50% je veci
  20. Ne moze... veliki stomak za to a i neudobna za km koje ja vozim
  21. Treca je sa otvirenim “vizirom“
  22. Zasto? Pa zar nisam lep Da laseri sijaju na 25-30m.. i pravi su laseri a ne samo svetla Kaciga je narucena preko interneta. Nije mi poznato da li smem da reklamiram stranice ili proizvodjace ali trazi u google ovog proizvodjaca sa .ru na kraju
  23. Jedna nova marka, jedno novo iskustvo... Nitrinos Predator Mnogo interesantna kaciga koja nadam se glavu cuva (nisam jos proverio hvala bogu), mnogo teska zbog dredova (proizvodjac kaze oko 1900 ali ja mislim da ima duplo vise), mnogo nezgodna za voznju jer je vidno polje mnogo ograniceno (toliko da ni retrovizore ne vidim dok ne spustim glavu) i zbog spica mnogo nezgodna za vetar (preko 140 moras da imas vrat kao bokser).... Jednom reciju mnogo para za nista ali bar sam zanimljiv deci gde god da stanem a i dobijam slobodan prolaz od uplasenih vozaca auta
  24. Pozz drustvo, posle mnogo vremena evo i mene ponovo ovde... Mnogi me znaju jos od davnih 2007-2008 a za one koji me ne znaju Marko iz Sapca i trenutno na Stinger-u ili na z800...
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja