Jump to content

Moto Zajednica

alexvicent

Članovi
  • Broj tema i poruka

    159
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: alexvicent

  1. Da ne udara blatobran u sirenu?
  2. Nema se kad druže,ove godine samo tri il četiri vožnjice napravio,iz razloga najlepšeg mogućeg,posle 9 godina čekanja rodio se sin naslednik,opasna baraba, zato sam motor i stavio u oglase
  3. Ovo levo je prekidač za ventilator hladnjaka,inače se pali na 99 stepeni i gasi na 91,u gradu kad je napolju 40+diže temperaturu i na 112 stepeni pa nije loše preventivno upaliti,a ovaj desno je kratko svetlo, crklo originalno dugme,tečnost za kočnice i kvačilo menjani prošle godine,koči ispadaju oči,gde si video zarđale šrafove?
  4. Bez tablice i saobraćajne, i bez popusta na polisu,samo tehnički je 2000 a bio je 800,pljačka
  5. Na motoru scorpion auspuh,babl vizir,korman,nosač kofera... niko ništa nije pitao,samo plati i teraj
  6. Tehnički po novom, isto kao i što je bio, broj motora,šasije,skini kofer da slikamo,2000 din i teraj,a rega sveukupno 28700,Vfr 800 fi 2000. god
  7. Upravo registrovao Vfr-a po "novom", cena prava sitnica- 28700 dindži
  8. Dolazimo Huanitita und moa
  9. Mora da ima više osigurača,proveri i njih,ako ništa ne isčačkaš, teraj kod majstora
  10. Sajle i creva nisu menjane,korman je viši oko 5 cm u odnosu na heblove,neznam marku i model.
  11. Kažu da vfr 800 fi,ovaj koji posedujem,pri konstantnoj brzini od 150-160 troši 5 lit/100 km,nisam probao,nevozim autoputem,ako neko jeste neka potvrdi glasine.
  12. Na RC46 2000. god u servisnom uputstvu stoji da km sat laže 7%-pokazuje više, odnosno kad na satu teraš 100-tku prava brzina je 93 km/h. Što se tiče potrošnje,ja nisam uspeo da prebacim preko 6,1,a teralo se u visokim obrtajima,normalna vožnja oko 5,5.
  13. Ideš do kraja duplih traka i skreneš levo,posle drugog semafora jedno 20 metara, a pre mosta na kolubari skreneš desno i samo pravo,imaju i putokazi
  14. Valjevo - Bajina Bašta preko Debelog Brda ti je bolji put,kraći i lepši su predeli, nego preko Divčibara,što predlažu kolege,a ako imaš vremena,Valjevo-Loznica-Ljubovija-Rogačica-Bajina Bašta,put nov,odličan za peglanje,al je dalje za nekih 70-tak km
  15. Išao do Trebinja,pa malo do mora,pa preko Žabljaka kući,ukupno 1060 km,potrošio 61 litar goriva,što mu dođe 5,75 u proseku. Uglavnom brdska vožnja,krivina na krivinu,treća-četvrta,retko gde 6-ta. Varijabilni usis uvek otvoren,srče malo više na niskim obrtajima,kakva je vama potrošnja? Evo jedna slikica
  16. Koji lanac i koji lančanici?To mi nešto pojeftino?
  17. Da prostiš,mnogo ti veliki
  18. Po nekima najbolja verzija najboljeg motocikla ikada napravljenog
  19. Imao ovakav vizir na Sv650,odlično radi posao,kada ga lepo našteluješ ni 160 nije problem,predpostavljam da ima dve šipkice koje se kače na korman i šteluju,samo je potrebno podesiti ga oborenije il uspravnije,kad je mnogo uspravljen dolazi do kovitlanja između vizira i kacige, zeznut osećaj,kad je previše zakrivljen udara pravo u kacigu. Svi koji kude vizir,neka prvo probaju,verujem da bi velika većina promenila mišljenje.
  20. A u povratku,pošto jelte,nepisano bajkersko pravilo-nikada se nevraćati istim putem-predlog za rutu je: Igalo-Risan-Vilusi-Nikšić-Šavnik-Žabljak-Pljevlja-Prijepolje-Zlatibor-Užice-Čačak-Rudnik-Topola-Mladenovac-Avala
  21. Usput, ako imaš vremena, treba videti šargansku osmicu,drvengrad,andrićgrad,ćupriju na drini,u Trebinju stari grad i Gračanicu
  22. Beograd-Ub-Valjevo-Debelo brdo-Bajina Bašta-Tara-Višegrad-Goražde-Foča-Tjentište-Gacko-Bileća-Trebinje-Meljine-Igalo,ovaj pravac ti je kao izmišljen za putovanje motorom,istim prođoh prošle nedelje,moto skup u Trebinju
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja