Jump to content

Moto Zajednica

alexvicent

Članovi
  • Broj tema i poruka

    159
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: alexvicent

  1. Rešio problem, glupost, ujutro kad ga upalim radi na 1300 obrtaja, sedam i idem do posla, isto tako i kada se vraćam, pali i radi najnormalnije ali kada se zagreje padaju obrtaji i gasi se.Danas primetim na semaforu da ler gas kad je zagrejan stoji na 800-900 obrtaja, nije se ugasio, radi loše i trokira, dođem kući i podignem obrtaje na 1300, obrnem dva kruga za svaki slučaj, sve superiška.

    E sad, da li su obrtaji pali sami od sebe zbog vibracija ili se neko našalio, pitam se pitam???

    • Sviđa mi se 2
  2. Inače, kupio ga prošle godine, krenuo da sređujem za sebe, rezervoar bio ulubljen, ispravio i ofarbao celog, naručio iz Louisa vizir, svećice, retrovizore, nabacio slajdere sa Alija, ručice i tegiće, registrovao pre par dana, i onda saznam da idem na Aljasku za mesec i po, i ostajem tamo 5 meseci, od vozanja nista ove sezone, stavljen na oglase

     

     

    20220330_164328.jpg

    • Sviđa mi se 1
  3. Pozdrav društvo, imam mali problem, SV 650 N 2003. ponekad dok je zagrejan krene da spušta obrtaje na ler gasu i ugasi se, upali ponovo ali pod gasom, nervira što moram tako da ga držim na gasu, sednem, popijem kafu, upali i radi normalno, da li je neko imao sličnih problema?

  4. Prošle godine bilo extra,  definitivno najbolji motoskup u okruženju, al što me smorio put kroz Bosnu, ograničenje 50 svugde, radari na sve strane, blagi užas, jedva se dovukli do Drine, mislim da preskačem ove godine, Trebinje mi se čini kao bolja varijanta, bar što se puta tiče!

     

    • Podržavam 1
  5. Da li bi neko prodao fuzastere, fabričke sa gumom, pošto sto ste ih poskidali ? Imam slične kao te vaše na slikama, u obliku su cevčice, nerviraju me što mi noge klizaju sa njih pa bi ih menjao.

  6. U toku vožnje upali mi se crvena FI lampica, par minuta pošto krenem, motor radi isto, dal treba terati majstoru ili ne? Inače, zadnjih 2 meseca bio u inostranstvu, ostavio motor drugaru, on se malo vozao, neznam dal nije povukao prljavštinu sa dna rezervoara ili šta već?! Ima li ko sličnih iskustava?

  7. Bravo za poređenje, i vfr je dugačak i težak za kratke krivine, ko autobus da voziš, dok se recimo rt i gs koji su glomazniji i teži obaraju kako hoćeš. Valjda sam se malo i zasitio vfr-a, četiri godine se družimo, prešao 18 k, nikad štucnuo, šta znam, razmisliću...

  8. Ne pomenuh ulaganje u budućnost, česta situacija,leti radim malo duže, pa kad stignem ispred zgrade, zaleti se ka meni pe-šestoro klinaca, među njima i moj mali (3 godine), i viče -to je moj tata ( kao da ovi drugi to neznaju), sledi borba koji će prvi da se popne, naravno - zna se ko je prvi, podignem ga na rezervoar i on zavrne gas, vfr arlaukne, svi oni klinci zasline, onda ga parkiram, popnu se odmah četvorica i počnu da ga ljuljaju na centralnom, mame se poplaše da će motor pasti, pa poskaču da ih skidaju...

     

    Sve budući bajkeri!

     

    Takvu radost toj deci nikakvi novci nemogu pružiti, kao i jednom tati kom je srce prepuno kad mu se sin u zagrljaj zaleti!

    • Sviđa mi se 10
    • Haha 1
    • Podržavam 1
  9. Kupio motor koji se nekvari, rega + servis+gume=400 € godišnje, i 400- 600 € za dalje vožnjice, u zadnjih par godina prelazim od 5-7000 km godišnje, svakodnevno motorom do posla i po gradu, al to ne računam, da nije motora išao bih kolima

  10. Vfr 800 fi na turi po istočnoj Srbiji od 930 km, u proseku 5.5 lit, inače to mi je najmanji prosek koji sam do sada izmerio ( i to samo zato što se vozam sa babama, al šta ću kad su gotivni) Kad vozim sam pomalo i zavrnem pa to ispadne oko 7  

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja