Jump to content

Moto Zajednica

alexvicent

Članovi
  • Broj tema i poruka

    159
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: alexvicent

  1. Nisu za poređenje,vfr za klasu iznad,ako nađeš 2001 god.,dve lambda sonde,hiss ,elektronski sauh,sa istim prešao oko 7000 km za dve sezone,troši 5-6 na otvorenom,nikad problem,samo regler promeni ako ga kupiš i to je to.

  2. 17 hours ago, Jupiter said:

    Ma naravno da je castan posao, i naravno da je bolje 50.000 od nista.

     

    Nego @ivica744 ides li ti po kafanama, druzis li se? Koliko kosta espreso u Valjevu, 100-120 dinara? U Beogradu je od 170 do 250. Nas zajednicki drugar @alexvicent se skotrlja sa brda i na leru stigne u Novo naselje na posao. Ja sa jednog na drugi kraj grada kroz centar putujem 45 minuta. Prva, druga. Treca. Druga, pun gas.

     

    Samo primer navodim, i nije dovoljan za celu sliku, ali definitivno zivot u manjem gradu je jeftiniji.

     

    Moj na leru troši 9 litara,a mogo si skočiti do rodnog kraja i platiti taj espreso,tričavih 70-80 dindži

  3. Planiram da isperem rashladni sistem i to da nabijem crevo na česmu pa direktno u desni hladnjak na onaj čep. Sve ovo iz razloga što sam primetio kad sam ga kupio, kad ga zaturiram i držim u obrtajima hoće da izbaci vodu iz sistema i to tako da uopšte ne mogu da provalim odakle,sve mi se čini iz neke rupice u bloku. Poskidam bočne plastike,dotegnem sve šelne na crevima,otvorim čep na desnom hladnjaku,tečnost tamno zelena,pogledam u čantri crvena??? Ispraznim čantru i sipam samo destilovanu, primetim da mi na par stotina km skine nivo za par cm, i tako teram već dve sezone. Inače merio sam tačku zamrzavanja tečnosti,drži do -20°.

  4. Ventilator se pali automatski na 99° a gasi na 91°,prekidač je stavio prethodni vlasnik,iz razloga što leti po gradu diže temperaturu i do 115°( sve je dobro dok nedigne na 124°-tad kreće da kuva i izbacuje vodu).Inače,ovaj prekidač je jako korisna stvar,kad se motam po gradu upalim ga kad se motor malo zagreje i negasim ga dok ne parkiram,nikada ne podigne preko 100°. Moguće je da kod mene desni hladnjak ima manji protok,bio oboren pa malo pokrivljena saća,al pričah sa još nekima,svi kažu da je normalno da u sporoj vožnji,i u kreni-stani digne na 115°.

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja